Nejnovější verze nového elektrického hatchbacku volkswagen ID.3 se vyznačuje drobnými designovými změnami a vylepšenými technologiemi, včetně aktualizovaného systému infotainmentu a pokročilých asistenčních systémů. Zdá se ale, že se ještě více přiblížil modelu Cupra Born, protože převzal některé jeho vlastnosti a materiály.
Volkswagen odhalil nejnovější iteraci svého elektrického hatchbacku, nový volkswagen ID.3, který přichází s mírná renovace a řadu vylepšení mikrotechnologií. ID.3 – 2024 – byl označen jako model druhé generace, ačkoli změny jsou u značky známé svým konzervativním přístupem relativně malé. V podstatě dali autu trochu lepší materiály v interiéru. Často byli terčem kritiky. Tímto způsobem se vyrovnal ID.3 Narodil se Cupronebo ho alespoň dosáhli na materiální úrovni.
Zvenku je zrekonstruován ID.3 více agresivní přední nárazník se zvětšenými výdechy chlazení vzduchu, novými světelnými podpisy pro sestavy LED světlometů a zadních světel a novou barevnou paletou. Přední kapota nyní vypadá delší kvůli odstranění černého pruhu pod čelním sklem.
Uvnitř je kabina podobná jako u předchozího modelu, Volkswagen však provedl několik významných vylepšení. Výplně dveří byly přepracovány tak, aby zahrnovaly měkčí a větší povrchy s velkorysejšími loketními opěrkami. Interiér je nyní zcela bez zvířat a má vysoký podíl recyklovaných materiálů, včetně materiálu z mikrovlákna Artvelours Eco vyrobeného z 71 procent recyklovaného plastového odpadu. Stejné jako u Narodil se Cupri.
Informační a zábavní systém byl aktualizován o přehlednější nabídky, včetně informativnější nabídky nabíjení, která je nyní umístěna v nejvyšší úrovni hlavní obrazovky. Vylepšeny byly také funkce konektivity, plánovač tras pro elektromobily nyní může plánovat nabíjecí stanice na základě dopravních informací a úrovně baterie. To byl v zásadě největší nedostatek všech ID modelů. A také sestra Cupra Born, který se vyrábí ve stejné továrně. Tato aktualizace však bude dostupná i pro starší modely s bezdrátovou aktualizací.
Pod kapotou si ID.3 zachovává stejný vzadu umístěný elektromotor s pohonem 150 kilowattů (201 koní) a točivý moment 310 newtonmetrů (228 liber-stop). Akumulátory o kapacitě 58 kWh a 77 kWh zůstávají k dispozici se stejným rozsahem WLTP.
Větší baterie poskytuje dojezd až 546 kilometrů (339 mil) v ID.3 Pro S, zatímco menší baterie nabízí dojezd 426 km (264 mil) v ID.3 Pro. Baterie s kapacitou 77 kWh dokáže nabít z 5 na 80 procent za 30 minut rychlostí až 170 kW (o 50 kW více než dříve), zatímco u 58 kWh balíčku trvá stejný nabíjecí cyklus při 120 kW 35 minut. Nabíjení, respektive rychlost nabíjení, je stále Achillovou patou modelů ID, které zde za Korejci zaostávají.
Přepracovaný ID.3 obsahuje také pokročilé asistenční systémy, včetně využití dat roje ve funkci Travel Assist a Park Assist Plus s funkcí paměti, která umožňuje automatické vyhledání a využití uložených parkovacích manévrů.
Volkswagen ID.3 2024 nabízí jemné, ale významné vylepšení oproti předchozímu modelu s vylepšenou technologií a drobnými designovými změnami. Očekává se, že nové funkce zlepší zážitek z jízdy pro nadšence do elektrických vozidel, kteří oceňují pokročilé technologie a udržitelnost.
