Když se bohové automobilového Olympu začnou zabývat elektřinou, stane se něco... zajímavého. Nissan slibuje, že nové GT-R „předefinuje koncept sportovního vozu“. Jediná otázka zní: slyšíme tu šepot budoucnosti – nebo poslední výkřik ikonické minulosti?
Po téměř dvou desetiletích dominance na silnicích a závodních tratích, Nissan GT-R R35 oficiálně opouští výrobní linky v únoru 2025. Legenda známá jako „Godzilla„, se neloučí navždy. Vedoucí pracovníci společnosti Nissan potvrzují, že Nissan GT-R R36 nové generace je již ve vývoji – a chystá se něco zcela nového
Godzilla v důchodu – a možná i pro dobití energie
Japonský stroj R35 dokončil svou cestu po téměř dvou desetiletích. Bylo to jako herní konzole na kolech, ponižující třikrát dražší superauta. Ale teď je čas na něco nového – Nissan GT-R R36. Arnaud Charpentier z Nissanu říká, že nové GT-R musí „resetovat pravidla hry“. Elektrický pohon? Možná. Ale nemělo by se z něj stát SUV s nálepkou GT-R. Pokud to má být elektrické, pak by to mělo být s duší – a s výkonem.
Koncept Hyper Force – sen, nebo realita?
Koncept z roku 2023 s názvem Hypersíla, nabízí výkon 1 341 koní a design budoucnosti. Nissan říká, že je to „vize“, což v automobilové terminologii znamená: „Do masové výroby je to ještě daleko.“
Technická omezení nové éry
Ponz Pandikuthira, hlavní plánovač společnosti Nissan North America, naznačil, že nové GT-R by mohlo sdílet platformu s příští generací Acury NSX. Přestože byly testovány plně elektrické prototypy Nissanu GT-R R36, objevily se problémy s dojezdem a výkonem, což vedlo k přesunu pozornosti k hybridním řešením. Plně elektrické prototypy GT-R jsou v současnosti příliš nenasytné – vydrží ujet jedno kolo na Nürburgringu a pak je potřeba je dobít. Hybridní verze je proto slibnější. Realističtější. Užitečnější.
Kdy ho uvidíme?
Ačkoli oficiální data zatím nejsou známa, předpokládá se, že nový Nissan GT-R R36 by se na trh mohl dostat do roku 2030. Nové GT-R nebude jen pokračováním legendy – je docela možné, že definuje novou kapitolu ve světě sportovních vozů.
Závěr
Nové GT-R R36 má být mostem mezi dvěma světy: oktanovým číslem a elektrony. Pokud uspěje, budeme se znovu bavit o Godzille. Tentokrát ten druh, který běží na baterie.
