Nissan s pomocí svého dlouholetého čínského partnera Dongfenga představil elektrický sedan Nissan N7, který je dostatečně stylový do městských tříd a dostatečně vyspělý, aby vážně ohrozil pozice Tesly a BYD. Seznamte se s Nissanem N7 – novou zbraní z východu.
Když spojíte japonskou preciznost a čínské neutuchající inovace, získáte vozidlo, které není jen dopravním prostředkem, ale kulturním prohlášením. Nissan N7 není jen dalším elektrickým sedanem – je to předpověď, že Čína a Japonsko se už nebudou spokojit s tím, že budou hrát vedlejší role. Nyní chtějí napsat scénář.
Dongfeng + Nissan: více než jen společná výroba
Abychom pochopili, proč tomu tak je Nissan N7 tak důležité, musíme se ohlédnout o několik let zpět. Nissan a čínský automobilový gigant Dongfeng spolupracují již dvě desetiletí v rámci společného podniku Dongfeng Nissan. Dongfeng je jednou z největších automobilových skupin v Číně, která vyrábí vozidla ve spolupráci s téměř všemi světovými giganty – od Peugeotu a Citroënu po Hondu a Kia. Nyní se ale sám chce stát významným hráčem na poli EV, nejen jako subdodavatel, ale jako spolutvůrce budoucnosti. N7 je výsledkem této nové odvahy.
Design: Futurismus na čtyřech kolech Nissan N7
Exteriér Nissanu N7 následuje designovou filozofii Nissanu V-Motion, což znamená ostrou mřížku chladiče, plynulé linie a sportovní postoj. Vůz je 4 930 mm dlouhý, 1 895 mm široký a 1 487 mm vysoký, s rozvorem 2 915 mm – což znamená spoustu místa pro cestující. S odporem vzduchu pouze 0,208 Cd prořízne vzduch plynule a spotřebuje méně energie. LED osvětlení s více než 700 prvky na přední straně a téměř 900 na zadní straně zajišťuje, že si vás všimnou i z vesmíru.
Interiér: Vesmírná loď s komfortem obývacího pokoje
Uvnitř nás přivítá 15,6palcový displej poháněný procesorem Snapdragon 8295P – dostatečně výkonný pro napájení vašeho domácího počítače. Hlasové ovládání s DeepSeek-R1 AI umožňuje přirozenou interakci: „Ahoj Nissan N7, zapni masáž.“ A voilà – v sedadlech se 49 senzory a 12 masážními body se cítíte jako na ošetření v high-tech lázních.
Pohon: Dvě verze, jeden cíl – efektivní řízení – Nissan N7
Nissan N7 se dodává ve dvou konfiguracích:
- 160 kW (215 k) s 58 kWh baterie (dojezd až 510 km)
- 200 kW (268 k) s 73 kWh baterie (dojezd až 635 km)
Oba používají baterie LFP – robustní, bezpečné a s dlouhou životností. Podporuje rychlé nabíjení: přidává dojezd 400 km za 19 minut. Více než dost na ranní kávu a doplnění.
Technologie jízdy Nissan N7: Téměř jako samořízení
Ve spolupráci s Momento (ne, ne filmem – ale čínskou společností AI) Nissan vyvinul systém Navigate on Autopilot. Vozidlo umí pouze předjíždět, upravovat rychlost a dokonce i parkovat. I když to není úplně úroveň FSD od Tesly, pro většinu řidičů je to již velmi působivé.
Závěr: N7 je tichá ofenzíva s obrovským potenciálem
Nissan N7 je důkazem toho, že elektrická budoucnost již není doménou pouze USA a Evropy. Čína a Japonsko tímto modelem dokazují, že mohou společně vytvořit něco, co je nejen konkurenceschopné, ale také žádoucí.
Cena 160 000 až 180 000 jüanů (kolem 21 950 – 24 700 USD) je s ohledem na nabízenou technologii a kvalitu více než férová. Přestože je zatím určen pouze pro čínský trh, jeho export by byl logickým dalším krokem.
Pokud máte zájem o elektrický sedan, který není kopií Tesly, ale má svůj vlastní charakter, Nissan N7 je jedním z nejzajímavějších nováčků roku 2025. Další krok? Jen se musí dostat do Evropy.