Nissan Leaf, průkopník elektrické mobility, mění tvar, platformu i filozofii. Nová generace je crossover, který vdechuje život Ariya, ale stále přísahá na dostupnou e-mobilitu. To bude Nissan Leaf 2026.
Leaf byl jedním z těch aut, které jste dříve vídali jen na parkovištích ekologických veletrhů nebo před veganskými restauracemi. Žádné výfuky, žádný hluk, s tváří, která vždy vypadala trochu překvapeně. Byl to první vážný elektromobil pro masy. A přesto: svět se změnil, SUV se staly novými dodávkami a Nissan se toho chytil. Toto je Nissan Leaf z roku 2026.
Zadejte rok 2026, kde Nissan Leaf už ne roztomilý hatchback s brýlemi, ale svalnatý crossover se 100 % elektrickou DNA. Co to znamená? Více prostoru, více technologií, agresivnější vzhled – a méně kompromisů.
Od „aaww“ k „wow“: Leaf nyní na steroidech – Nissan Leaf 2026
Nový Nissan Leaf 2026 má být pokročilý Platforma CMF-EV, kterou sdílí s větším a dražším modelem Árie. Z nerdy se stal fanatik do fitness, pokud jde o design: širší dráhy, 19palcová kola, vzdušně hladká součinitel odporu vzduchu 0,26a volitelné panoramatická střecha, se kterým můžete zapózovat i před městskou kavárnou. Přestože Nissan zatím oficiální rozměry neprozradil, očekáváme něco mezi Juke a Aria – kompaktní SUV s charakterem.
Nejde ale jen o proměnu zevnějšku. 2026 Leaf je první Nissan s konektor NACS – standard, který umožňuje přístup k supernabíječkám Tesla (alespoň v USA). Chytrý tah, protože Nissan konečně už nehraje jen svou vlastní hru.
Pod kůží Nissanu Leaf 2026: zatím bez všech čísel, ale s jasnými vyhlídkami
Dozvíme se oficiální technické specifikace června 2025, ale existuje několik solidních předpovědí:
- baterie bude pravděpodobně kolem 60-80 kWh, což znamená realistický rozsah mezi 400 a 550 kilometrů (250–340 mil).
- Nabíjení? S připojením NACS a moderní architekturou očekáváme až 130 kW Rychlosti DC nabíjení, což znamená přibližně 10–80 % 35 minut.
- Řídit? Po modelu Aria bude Leaf k dispozici s pohon předních kol (pro úsporné řidiče) a možná i s Pohon všech kol e-4ORCEjestli je Nissan opravdu odvážný.
To ale nejsou jediné novinky. Nový Leaf bude pravděpodobně vybaven pokročilými jízdními asistenty (ProPILOT Assist 2.0), dvě velké obrazovky v kabině a vše, co byste očekávali od modelu EV v roce 2026: OTA aktualizace, aplikace, mobilní konektivita, Alexa, možná i digitální klíč – pokud nezačneme s aplikací, začínáme vůbec?
E-Power: budoucnost pro ostatní, ne pro Leaf
Nissan sice své vylepšené hlasitě propaguje E-Power technologie – to je systém, kde Vnitřní spalování nepohání přímo kola, ale funguje jako generátor pro elektromotor – nový Leaf zůstává věrný svému čistě elektrickému srdci. E-Power je vynikající meziřešení pro trhy, kde ještě není dostatečně rozvinutá nabíjecí infrastruktura, nebo pro ty zákazníky, kteří ještě nejsou zcela připraveni rozloučit se s vůní benzínu. A Leaf? Nechce kompromisy.
jako 100% EV (elektrické vozidlo) Leaf zůstává skutečným ambasadorem pohonu s nulovými emisemi, bez koncovek výfuku a bez hluku spalovacího motoru – čistá elektřina, čisté svědomí.
Zatímco budou Darebák, Qashqai a dokonce i některé nové minivany pro asijský trh dostupné s vylepšeným systémem E-Power třetí generace, Leaf bude i nadále založen na velkých bateriích a výkonném elektromotoru. A právem: E-Power je přechod a Leaf už žije budoucností.
Zajímavostí je, že nový systém E-Power je založen na zcela novém 1,5litrový benzínový motor, navržený speciálně pro roli generátoru. Nissan slibuje 15 % lepší výkon při vyšších rychlostech, méně hluku a vibrací a celkově lepší zážitek z jízdy. To vše je součástí širšího plánu společnosti Nissan na elektrifikaci alespoň poloviny jejích globálních prodejů do konce desetiletí.
Ale Leaf? Bude pokračovat ve své cestě – v tichosti, s elektřinou a bez oktanového nádechu.
Závěr: nový Leaf je vyzrálý, sebevědomý a konečně připravený na mainstream
Nový Nissan Leaf 2026 již není výstředním průkopníkem, který se musel osvědčit. Dnes je to sebevědomé elektrické SUV s vyzrálým designem, které bere svou roli vážně – ale bez toho nudného technologického snobství, které ho někdy ve světě elektromobilů provází. Místo toho Leaf nabízí férový balíček: pevnou platformu, moderní design, pravděpodobně konkurenceschopný dojezd a kompatibilitu s klíčovými standardy nabíjení. To vše díky více než desetiletým zkušenostem společnosti Nissan s elektrickými vozidly.
Přestože ještě nemáme všechny technické specifikace, je jasné, že nový Leaf bude umístěn mezi Aria a kompaktní crossovery jako Juke nebo Kicks. Což znamená: přesně pro ty, kteří chtějí elektřina bez přebytkua SUV bez nadměrných rozměrů. Pro rodiny, mladé profesionály a každého, kdo hledá elektromobil bez dramat.
Otázka visící ve vzduchu samozřejmě zní cena. Pokud Nissan zachová svou filozofii „dostupné elektrické mobility“ a stanoví počáteční cenu kolem 32 000 až 35 000 eur, zůstane Leaf věrný své původní myšlence: být elektromobilem pro masy. Pokud se však cena příliš vzdálí prémiovému segmentu, ocitne se v nebezpečném boji s konkurenty, jako je Tesla Model Y nebo Hyundai Kona EV, kteří mají silnější brand hype.
Ale podle všeho je nový Leaf něco, co Nissan vážně potřebuje – a stejně tak zákazníci. Je symbolem proměny společnosti, která nezapomněla na své kořeny, ale zároveň se nebojí dívat dopředu. Zdá se, že s novým manažerským týmem, novou vizí a jasnými změnami v produktové strategii se Nissan vrací. A Leaf je opět v čele kolony.
Jestliže byl první Leaf tichým hrdinou, pak je nový Leaf sebevědomým vůdcem. Bez hluku, ale s jasným poselstvím: budoucnost mobility již není věcí volby, ale charakteru.