Renault oživuje legendární pětku ve zcela nové, elektrické verzi – a to způsobem, který vás nechá beze slov. Renault 5 Turbo 3E není jen poctou legendě rally, ale skutečnou silniční raketou. S výkonem 536 koní (400 kW), ohromujícím točivým momentem 4 800 Nm a zrychlením z 0 na 100 km/h za tři sekundy je toto elektrické „mini superauto“ připraveno otřást světem vysoce výkonných EV.
Tím ale příběh nekončí – Renault bude pouze vyrábět 1 980 výtisků, což je přímý odkaz na rok 1980, kdy originál spatřil světlo světa 5 Turbo. Pokud jste si mysleli, že elektřina znamená nudu, připravte se na překvapení! Nový Renault 5 Turbo 3E!
Odvážný design se závodní duší
Je to jasné na první pohled – tohle není nic obyčejného Renault 5. Široké blatníky, agresivní aerodynamika a obrovská 20palcová kola mu dodávají neodolatelnou podobu. Logo RS na B-sloupcích prozrazuje jeho sportovní původ, absence zadních dveří a sedadel zase potvrzuje, že tento vůz je určen pro čistý zážitek z jízdy.
Pod divokým exteriérem se skrývá ještě odvážnější technologie. Stejně jako originál Renault 5 Turbo Turbo 3E má také pohon zadních kol. Každé zadní kolo má svůj vlastní elektromotor, který společně produkuje ohromující 536 koní (400 kW). Ještě působivější je točivý moment – neuvěřitelných 4 800 Nm! Toto číslo samozřejmě představuje točivý moment na kolech, podobně jako Tesla Roadster a GMC Hummer EV, ale stále to znamená brutální zrychlení a výjimečnou trakci.
Akcelerace, které posouvají hranice
Když mluvíme o číslech, Renault 5 3E opravdu zapůsobí. Zrychlí na 100 km/h (62 mph) za přibližně tři sekundy, čímž se řadí k jedněm z nejrychlejších elektromobilů na trhu. Maximální rychlost je působivých 270 km/h (168 mph), což je na vůz založený na městském voze ohromující.
I přes své výjimečné schopnosti, Renault 5 3E Nezklame ani dojezdem – může cestovat až 400 km (249 mil) podle WLTP. Umožňuje to akumulátor s kapacitou 70 kWh, který má i další výhodu – ultrarychlé nabíjení. Díky 800voltovému systému podporuje nabíjení až 350 kW, což v praxi znamená, že baterii od 15 % do 80 % nabijete za pouhých 15 minut.
Interiér, který dýchá závodní vášní
Pokud je exteriér divoký, interiér je ještě extrémnější. Renault 5 3E se může pochlubit bezpečnostní klecí, skořepinovými sedadly s 6-ti bodovými pásy a pravou rally rukojetí ruční brzdy, což jasně naznačuje jeho soutěžního ducha. Všude dominuje Alcantara a digitální displeje poskytují futuristický nádech.
Exkluzivita má svou cenu
Renault vyrobí pouze 1980 kusů Turbo 3E, což jistě zvýší exkluzivitu a následně i cenu. Přestože čísla ještě nebyla oficiálně odhalena, je jasné, že cena se bude pohybovat v šestimístném rozmezí.
Renault 5 Turbo 3E dokazuje, že Renault mistrovsky kombinuje nostalgii s moderní technologií, aby vytvořil jeden z nejzajímavějších elektromobilů současnosti. Je sice elektrický, ale vášeň mu nechybí. Právě naopak – je to jeden z nejbláznivějších výtvorů francouzského výrobce vůbec!
