Společnost Li Auto v září uvede na trh své dosud nejdostupnější elektrické SUV – Li i6 – s dojezdem 660 až 720 km.
Společnost Li Auto připravila nového elektrického hrdinu střední třídy, Li i6, který bude nabízen ve třech různých verzích s dojezdem 660 kilometrů (AWD), 710 kilometrů (RWD) a 720 kilometrů (RWD). Všechny verze budou vybaveny moderními lithium-železo-fosfátovými bateriemi s kapacitou přesně naměřených 87,3075 kWh (zřejmě Li Auto ve výrobě měřilo na čtvrté desetinné místo – kdo ví, třeba právě těch 0,0005 kWh je klíčem ke štěstí).
Oficiální uvedení modelu Li i6 na trh je plánováno na září letošního roku a vyvolávací cena se bude pohybovat kolem 200 000 juanů (přibližně 27 900 dolarů neboli kolem 25 tisíc eur), což z něj dělá jedno z nejdostupnějších elektrických SUV na čínském trhu.
Když se elektrická architektura stane sexy
Li i6 je založen na výkonné 800V architektuře, která umožňuje extrémně rychlé nabíjení: za pouhých 10 minut dosáhnete dojezdu 500 kilometrů. To znamená tak akorát čas na kávu nebo rychlou cestu na toaletu (pokud nepatříte k těm lidem, kteří neustále zapomínají PIN kód ke kreditní kartě – v takovém případě se může doba nabíjení dokonce prodloužit).
Verze s pohonem zadních kol (RWD) je poháněna elektromotorem o výkonu 250 kW (335 k) a k dispozici budou dvě hmotnostní varianty: 2 395 kg a 2 380 kg. Verze s pohonem všech kol (AWD) přináší další elektromotor o výkonu 150 kW (201 k) a celkový výkon stačí ke zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než čtyři sekundy – to znamená, že můžete svému sousedovi na semaforech vždy stylově ukázat, kdo je na ulici šéfem.
Rozměry? Dostatečné pro rodinu a psa – a nafukovacího plameňáka.
Jakožto středně velký až velký crossover SUV/MPV bude Li i6 mít délku 4 950 mm, šířku 1 935 mm, výšku 1 655 mm a prostorný a pohodlný rozvor 3 000 mm. Kola budou u Li Auto montována na atraktivní 20palcová nebo 21palcová kola, v závislosti na preferencích řidiče a jeho velikosti.
Li i6 je silně inspirován svým větším bratrem Li i8, se kterým sdílí rozpoznatelnou dvoubarevnou karoserii a uzavřenou přední část s trendy integrovanou světelnou lištou. Na střeše bude (s největší pravděpodobností) lidarový senzor Hesai ATL, který zajistí bezpečnou jízdu a pokročilou autonomní asistenci – takže perfektní řešení pro všechny, kteří si rádi zdřímnou za jízdy, ale milují své auto a život.
Kdo bude prodejní superstar ve společnosti Li Auto?
V březnu společnost Li Auto mírně upravila své prodejní ambice pro rok 2025 a původní cíl 700 000 vozidel snížila na 640 000 vozidel. V první polovině roku se již prodalo 203 938 vozidel (což je o solidních 7,9 % více než loni), ale na nový cíl stále chybí poměrně dost vozů.
Mimochodem, nejúspěšnějším modelem v současné nabídce je Li L6, který jako jediný překonal hranici 10 000 prodaných kusů za měsíc, když se v první polovině roku prodalo 96 354 vozidel. Na opačné straně žebříčku je jejich mocný Li Mega, který se ukázal být mnohem méně „mega“, než napovídá jeho název – ve stejném období se ho prodalo pouze 5 805 kusů. Možná ho příští rok přejmenují na Li Mini?
Ukáže se Li i6 jako nová elektrická zbraň na trhu?
V září se čínská automobilka pokusí zaujmout masy svým novým Li i6. Vzhledem k výjimečným technickým vlastnostem, atraktivní ceně a atraktivnímu designu se může rychle stát, že se konkurence bude trochu nervózně ohlížet přes rameno. A Elon Musk bude možná muset na sociálních sítích napsat nějaký další provokativní vtip, aby zůstal v centru pozornosti.
Co si myslíte, stane se Li i6 novým čínským hitem, nebo jen jedním z mnoha elektrických SUV, na které příští generace chytrých telefonů zapomene? Komentáře jsou vaše!