Kia konečně odhalila produkční verzi Kia EV4, která je téměř dokonalou kopií loňského konceptu. Což je dobrá zpráva, protože jde o jeden z nejodvážnějších elektromobilů současnosti. Ale nebojte se, retrofuturistický design je stále dostatečně kontroverzní na to, aby názor rozdělil na dva tábory. Všechny detaily se dozvíme 24. února ve španělské Tarragoně, ale už teď víme, že Kia EV4 přichází jako hatchback i jako sedan.
Kia EV4 nesleduje zavedené cesty. Místo dalšího SUV přináší něco neotřelého – nízký ostře řešený elektrický sedan a praktický, ale neméně nápadný hatchback.
Oba modely se vyznačují futuristickým designem, který se řídí filozofií Kia „Opposites United“, což znamená, že vzali zdánlivě nekompatibilní designové prvky a spojili je do něčeho, co vypadá jako z roku 2035. Vpředu jsou vertikální LED světla, která dodávají agresivní, téměř robotický vzhled, zatímco vzadu je světelný pás, který se táhne přes celou šířku vozidla. Verze GT-Line, která je v tuto chvíli jediná potvrzená, sedí na stylových 19palcových kolech.
Velkou hádankou je zadní část sedanové verze Kia EV4. Dlouhý převis naznačuje prostorný interiér, zatímco nízká linie víka kufru naznačuje klasický design sedanu. Možná Kia hraje hru optických iluzí? Jasnější je situace u hatchbacku – praktického pětidveřového provedení, které bude pravděpodobně konkurovat VW ID.3 a podobným elektrickým modelům.
Technologie, na kterou stále čekáme
Podrobnosti o pohonném ústrojí budou odhaleny 27. února, ale na základě ostatních modelů Kia očekáváme platformu E-GMP, která podporuje napětí 800V. To znamená rychlé nabíjení – z 10 na 80 % za zhruba 20 minut – a možnost dvou hnacích ústrojí: jednomotorového s pohonem zadních kol a dvoumotorového s pohonem všech čtyř kol.
V závislosti na umístění by mohlo Kia EV4 měl stejnou pohonnou jednotku jako Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6. To znamená, že základní model by mohl nabídnout kolem 168 kW (229 k) a přibližně 77,4 kWh kapacita baterie, která by umožnila dojezd kolem 500 km. Pokud Kia plánuje i verzi GT, pak můžeme očekávat kolem 430 kW (585 k), což pro elektrický sedan znamená seriózní výkon.
Kdo by se odvážil?
Kia EV4 je výborným důkazem toho, že značka s tradicí, která byla kdysi považována za „levnou alternativu“, si dnes může dovolit být odvážná. Designově a koncepčně se vzdaluje klasickým konkurentům a cílí na zákazníky, kteří chtějí něco jiného.
Otázkou je, zda bude Kia EV4 uspěl na globálním trhu, zejména v USA, kde kupující stále nadávají na SUV. I když jsou zvyklí i na limuzíny.
Cenově bude EV4 pravděpodobně nad EV3, což znamená, že počáteční cena by mohla být kolem 40 000 eur, a verze GT by se snadno přiblížila 60 000 eur. Pokud Kia skutečně poskytne špičkové technologie a výkon, mohl by se EV4 stát jedním z nejzajímavějších elektrických modelů roku 2025.
Nyní nás čeká interiér. Kia, překvap nás! a samozřejmě 27.2.2025, kdy jsou zbývající detaily jasné!
