Škoda oznamuje vyvrcholení své elektrické ofenzivy sedmimístným SUV – pravděpodobně s názvem – Škoda Space, které nabízí více prostoru než průměrný studentský byt a design, který by byl schvalován i ve filmech o budoucnosti.
Škoda oznamuje vyvrcholení své elektrické ofenzivy sedmimístným SUV – Škoda Space (2027), které přináší více prostoru než průměrný studentský byt a design, který by schvalovaly i filmy o budoucnosti.
Zapomeňte na všechno, co jste si mysleli, že víte o Škodovce. Doby, kdy byla Škoda jen „rozumnou volbou“ pro lidi, kteří si kupují kalhoty s gumičkou, jsou nenávratně pryč. Škoda Space (pracovní název pro produkční verzi konceptu) je tady. Vize 7S) a abych byl zcela upřímný, vypadá to, jako by ho navrhli lidé, kteří konečně zjistili, že svět může být víc než jen šedý a praktický.
Tohle není jen auto; je to masivní prohlášení o záměruŠkoda chce do konce 70. let přejít na prodej elektrických vozů a Space je jejich vlajkovou lodí. Je velký, odvážný a má dostatek vertikálních přívodů vzduchu, aby z nich uvařil špagety pro celou armádu. Ale pod vším tím „moderním solidním“ exteriérem se skrývá něco, co nadchne i otce rodin.
Exteriér: Robustnost, která děti neděsí
Nový designový jazyk s názvem Modern Solid přináší tvář, kterou Škoda nazývá „Tech-Deck Face“. Místo klasické mřížky chladiče tu máme nyní hladké, tmavé sklo, které skrývá senzory. Celý vůz měří na délku asi pět metrů, což znamená, že na parkovišti před místním obchodem zabere zhruba tolik místa jako malý trajekt.
Nejvýraznějších je sedm svislých otvorů na předním a zadním nárazníku. Prostřední je oranžově zvýrazněn a slouží jako tažné zařízení – protože, jak víte, když uvíznete v lese se svým 2,5tunovým elektrickým obývákem, budete potřebovat něco, co vás odtamtud vytáhne. „Tohle je auto, které říká: ‚Můžu jet na expedici na severní pól, ale pravděpodobně pojedu jen do školky a zpět,‘“ poznamenal by pravděpodobně Jeremy Clarkson, když by hledal tlačítko pro vypnutí všech bezpečnostních systémů.
Pohon a výkon: Lákavá čísla
Pod kapotou je použita osvědčená platforma MEB koncernu Volkswagen, ale s některými klíčovými vylepšeními. Škoda Space bude vybavena baterií s kapacitou 89 kWh (netto), která by měla umožnit dojezd více než 600 km (373 mil) dle normy WLTP.
Pro ty z vás, kteří nenávidí zastavovat na čerpacích stanicích (nebo nabíjecích stanicích), máme dobrou zprávu. Systém podporuje rychlé nabíjení s výkonem až 200 kW. To znamená, že budete mít baterii nabitou dříve, než si stihnete dát ten podezřelý sendvič a vypít kávu na odpočívadle na dálnici.
Ačkoli oficiální údaje o výkonu ještě nebyly plně potvrzeny, očekává se, že nejvýkonnější verze s pohonem všech čtyř kol (4WD) bude dosahovat výkonu kolem 290 kW (390 koní). Můžeme očekávat zrychlení z 0 na 100 km/h za přibližně 6 sekund, zatímco maximální rychlost bude pravděpodobně elektronicky omezena na 180 km/h, aby se zabránilo přílišnému zatěžování bateriových článků.
Interiér: Víc než jen sedadla
Interiér konceptu Vision 7S byl jako ze sci-fi. Sériový vůz přijde o „sebevražedné“ dveře (ty, které se otevírají v opačném směru), ale zachová si prostornost. Přístrojová deska bude minimalistická s velkou 14,6palcovou otočnou dotykovou obrazovkou. Ano, otočnou! Když zastavíte a přepnete do režimu „Relax“, obrazovka se otočí vodorovně, pedály se zatáhnou a sedadla se sklopí, takže můžete sledovat Netflix, zatímco elektrony proudí do vaší baterie.
Zvláštností, která rodiče ohromí, je integrovaná dětská sedačka ve středové konzoli – podle Škody je to nejbezpečnější místo v autě. „Skvělé,“ řeknete. „Ale kam si dám kávu?“ zeptáte se o vteřinu později. Nebojte se, Češi jsou mistři „Simply Clever“ řešení, takže očekávejte více úložného prostoru než v katalogu Ikea.
Stručný přehled technických specifikací: Škoda Space (2027)
- Délka: cca 5000 mm
- Baterie: 89 kWh
- Rozsah: 600+ km (373+ mil)
- Nabíjecí výkon: až 200 kW
- Výkon motoru: až 290 kW (390 koní)
- Řídit: Pohon zadních nebo všech kol (AWD)
- Počet sedadel: 7
Závěr: Je Škoda Space auto, které potřebujeme?
Škoda Space, která má být uvedena na trh v roce 2027, je důkazem toho, že se značka nebojí postavit se velkým hráčům, jako je Kia EV9 nebo dokonce Range Rover (alespoň co se týče rozměrů). Je vizuálně zajímavá, technicky vyspělá a hlavně si stále zachovává tu praktickou duši Škody, kterou všichni tajně milujeme. Render je dílem autora tohoto článku a vychází z konceptu Škoda Vision 7S, upraveného pro sériovou výrobu.
I když cenovka bude pravděpodobně podstatně vyšší, než na jakou jsme byli zvyklí u prvních Octavií – počáteční cena se bude pohybovat kolem 60 000 až 70 000 eur – za své peníze dostanete spoustu auta. Můj názor: Pokud potřebujete sedm sedadel a nechcete vypadat jako rozvážeč v dodávce, je to pravděpodobně to nejlepší, co se vašemu vozovému parku může stát. Je ironické, že se Škoda stává „cool“ značkou? Možná. Je to dobře? Rozhodně. Moc špatné Vesmír není jen krok vpřed; je to obrovský skok do tiché, elektrické a překvapivě elegantní budoucnosti. Kéž by ty oranžové doplňky na parkovišti před operou nebyly příliš křiklavé.
