Toyota Corolla má 60letou tradici. Nejnovější generace je již 12. v pořadí a vyrábí se od roku 1966. Corolla je přitom nejprodávanějším autem na světě, prodalo se jí přes 46 milionů. To znamená, že každých 30 sekund prodají jednu novou Corollu. Jeho název by se dal přeložit jako "listy", kolem samého středu květu, což ilustruje svěžest a upravenost.
Toyota Corolla že vrsto let sledi filozofiji, ki stremi h kvalitní, udržitelnost a spolehlivost. K temu so dodali še emocije, saj si ne želijo več izdelovati ‘dolgočasni’ avtomobilov. Toyota Corolla je bila razvita na japonskem a dovnitř Evropa, evropski del pa je bil zadolžen predvsem za razvoj karavanske različice. Obstajajo namreč tri karoserijske oblike nove Corolle. Že omenjen obytný vůz, resp Touring Sports, hatchback a limuzína. Nový TNGA platforma omogoča Corolli daljšo medosno razdaljo, širše koloteke, nižje težišče in krajše previse. Poleg tega omogoča nova platforma boljši položaj za voznika, za 60% je povečano togost karoserije, vzmetenje pa je prav tako izboljšano in sicer za 40%. Novosti je tudi dvojna hibridna strategija, saj bo Corolla od zdaj na voljo z dva hibridnima pogonoma.
V Corollo bo od zdaj vgrajen popolnoma nov 2,0 litru hibridni Dynamic Force motor s 180 (132 kW) konjskimi močmi. Ta bo dodal še nekaj vozne dinamike tistim, ki so le to pogrešali pri 1,8-litrskem hibridnem motorju. A ne skrbite, že poznani 1,8 litru hibridni motor s 122 (90 kW) konjskimi močmi je še vedno na voljo in je bil tudi prenovljen. Poleg hibridnih motorjev, je na voljo še bencinski, ki ima 1,2-litra svazky a 116 (85 kW) konjskih moči. Pri limuzinski različici je na voljo še 1,6 litru benzínový motor s 132 (97 kW) konjskimi močmi.
Tudi tokrat pri Toyoti posvečajo veliko pozornosti bezpečnostní, nova Corolla pa je opremljena s kopico asistenčnih in varnostnih sistemov že serijsko in je tako vodilna v svojem razredu. Prav tako so prenovljeni zasloni, na voljo pa imamo kar tři. Med merilnik je nov 7 palců zaslon, še dodatne informacije pa je mogoče razbrati z 10-palčnega barvnega projekcijskega zaslona. Informacijsko zabavni sistem je mogoče upravljati preko 8-palcový zaslona, z upravljanjem na dotek.
Nova Toyota Corolla je, v kombilimuzinski različici, na voljo od 18.200 evrov dalje, s hibridnim pogonom pa od 21.600 evrov dalje, začetne cene različice Touring Sports pa so za 900 eur višje. Limuzinska Corolla, ki je med drugim malce bolj vážné a umírněný v obliki odbijačev, je z bencinskim motorjem na voljo od 17.900 evrov dalje, s hibridnim pa od 23.600 evrov dále.
Galerija slik: Toyota Corolla
Více informací:
toyota.si
