Nové kombi od Audi jistě „ukradne“ nemálo kupců svým rivalům, BMW řady 5 a Mercedesu-Benz třídy E. Ještě před necelým měsícem jsme viděli nové Audi A6 v podobě sedanu a nyní je tu ještě praktičtější verze, nové Audi A6 Avant. Ve srovnání se sedanem je Avant ještě svůdnější a nabízí naprosto stejnou technologii. S výhodou velkého zavazadlového prostoru, který je dostatečně velký pro celou rodinu.
Vzhled nového Audi A6 Avant Nejenže to naznačuje praktičnost, ale díky nízkému součiniteli odporu je to také extrémně... účinnýProtože se vše točí kolem zavazadlového prostoru Avantu, pojďme k číslům. Zavazadlový prostor má velikost 565 litrů, ale pokud sklopíme poslední řadu sedadel, zvětší se to na podstatnou míru 1 680 litrůElektronické víko zavazadlového prostoru a elektronicky ovládaný kryt zavazadlového prostoru jsou v modelu A6 Avant standardní výbavou a za příplatek si můžete dokoupit senzor, který vám umožní otevřít víko zavazadlového prostoru pomocí pohyb nohou.
Pro další zvýšení praktičnosti zavazadlového prostoru Audi nainstaluje kolejnice, které umožňují vysunutí podlahy zavazadlového prostoru. K tomu se přidá záchranná síť, dva háčky pro připevnění tašek a gumička omezit pohyb předmětů. Ti, kteří jsou ochotni zaplatit o něco více, mohou zvážit sadu s teleskopická tyč a stuhy, pomocí kterých si uživatelé mohou přizpůsobit své přeskupení zavazadlový prostor. Ve srovnání s předchozím modelem A6 Avant je prostor pro cestující prostornější a má více prostoru pro ramena a lokty. Ve srovnání s konkurencí má Audi A6 Avant maximální prostor pro kolena cestujících.
Vpředu má Audi A6 Avant stejnou středovou konzolu jako sedan se dvěma dotykovými obrazovkami o velikosti 10,1 a 8,6 palceKromě toho je přístrojová deska řidiče, která je kompletně digitalizované a velký 12,3 palceKombi zdědilo veškerou techniku po sedanu a proto za ním vůbec nezaostává. Všechny motory mají tzv. mini hybridní systém a jsou spojeny se sedmistupňovou převodovkou S tronic nebo osmistupňovou převodovkou tiptronic, která je spojena s pohonem všech kol QuattroZa příplatek si můžete zvolit sportovní diferenciál, který rozděluje výkon mezi zadní dvě kola. Systém MHEV dokáže získat až 12 kilowattů elektrickou energii a ukládá ji do baterie. Tato energie nám umožňuje řídit s uhasnutý motory až do 160 km/h.
Cenu Audi A6 Avant lze navýšit řadou doplňkové výbavy, protože máme na výběr 21palcové ráfky, balíček sportovního vybavení Řada S, head-up displej a audiosystém Bang & Olufsen s 19 reproduktory. Nové Audi A6 Avant má jistě fantastický design, a rozhodujícím faktorem bude samozřejmě zavazadlový prostor, který již přesvědčil mnoho spokojených uživatelů.
Galerie obrázků: Nové Audi A6 Avant
Více informací:
audi.si
