Audi pokračuje v trendu „kupé“ SUV, který začal před 18 lety s BMW X6. Nové Q3 Sportback má sníženou linii střechy pro dynamičtější vzhled, ale obětuje prostor a praktičnost. Se stejnými motory jako standardní Q3, včetně hybridního, zůstává v boji s BMW X2, zatímco si klademe otázku, zda styl skutečně stojí za kompromis.
Představte si, že jste na týdnu automobilové módy, kde se SUV oblékají do outfitů připomínajících kupé. Mnozí si mysleli, že tento trend – který začal s původním BMW X6 v roce 2007 – rychle vymizí jako špatný účes. Ale ne, o 18 let později stále vzkvétá. Audi, tento německý mistr elegance, trvá na tom, že je prostor pro „kupé-SUV“, s modely jako elektrický Q4 Sportback E-Tron, benzínový Q5 Sportback a velký Q8. Nyní je řada na menším novém Audi Q3 Sportback, který z kompaktního crossoveru z Ingolstadtu dělá pseudokupé. Je to geniální tah, nebo jen další stylistický trik obětující praktičnost?
Design: Styl nade vše
Audi Q3 Sportback Není to pravé kupé – stále má příliš mnoho dveří a postoj SUV – ale Audi ho prodává jako „estetiku kupé“. Střecha je ve srovnání se standardním Q3 snížena o 2,9 centimetru, což mu dodává dynamičtější a „vzpřímenější“ vzhled. Je to, jako by průměrné SUV drželo dietu a obléklo si sportovní bundu. Tato stylistická úprava bohužel jde na úkor praktičnosti: maximální objem zavazadlového prostoru klesá na 1 289 litrů se sklopenými zadními sedadly, což je o 96 litrů méně než u běžného Q3. Menší plocha oken také snižuje výhled ven – ideální pro ty, kteří se raději dívají na obrazovky než na silnici.
Navzdory kompromisům a vyšší ceně zůstávají tato SUV ve stylu „kupé“ populární. Audi investuje minimálně: kromě upravené karoserie je Sportback téměř identický se standardním Q3. A pokud se ptáte proč? Protože si ho trh přeje. Jako by říkalo: „Proč mít prostorné auto, když můžete mít stylové?“ Ironií je, že v době, kdy všichni mluví o odolnosti, styl stále vítězí nad funkčností.
Interiér a technologie: Moderní, s nedostatky
Je to uvnitř Audi Q3 Sportback kopie standardního modelu, který debutoval před několika měsíci. Kabina je tišší díky volitelnému akustickému sklu na předních oknech, což je novinka v kompaktním Audi. To vám umožní vychutnat si volitelný systém Sonos s 12 reproduktory a výkonem 420 wattů, aniž byste byli rušeni vnějším hlukem.
Je technologicky vyspělý s 11,9palcovým digitálním přístrojovým panelem a 12,8palcovým infotainmentovým systémem. Ovládání klimatizace bylo přesunuto na dotykovou obrazovku, což znamená méně fyzických tlačítek – trend, který milují designéři, ale nenávidí řidiči, kteří nechtějí spustit oči ze silnice. Mezi další „nepříjemnosti“ patří lesklé černé obložení, kapacitní dotyková tlačítka a displeje podobné tabletům, které vyčnívají z palubní desky. Audi dokonce přiznalo, že kvalita interiéru není taková, jaká byla v minulosti, ale slibuje vylepšení v budoucích modelech. Jako by říkalo: „Je nám líto, ale napravíme to – později.“ Technické inovace, jako jsou dělené maticové LED světlomety s mikro-LED diodami, dodávají futuristický nádech, ale prozatím pouze v Evropě.
Motory a výkon: Nabídka pro každý vkus
Audi Q3 Sportback přebírá motory ze standardního Q3: benzínové motory TFSI o objemu 1,5 litru a 2,0 litru, vznětový motor TDI o objemu 2,0 litru a plug-in hybrid založený na menším benzínovém motoru. Pouze výkonnější verze 2.0 TFSI má pohon všech kol Quattro; ostatní mají pouze pohon předních kol. Očekává se, že řada bude rozšířena o výkonnější verze S a RS, které budou mít Quattro ve standardní výbavě. Hybrid poskytuje výkon přibližně 268 koní a baterii s kapacitou 20 kWh pro dojezd přibližně 100 kilometrů na elektřinu – ideální pro jízdu ve městě bez emisí.
V USA by specifikace mohly zůstat na 228 koních z 2,0litrového přeplňovaného čtyřválce s osmistupňovou automatickou převodovkou, ale bez hybridu. Je to, jako by Evropa dostávala kompletní menu a Amerika jen hlavní chod.
Cena a dostupnost: Luxus není levný
V Německu stojí základní Audi Q3 Sportback 46 450 eur, což je o 1 850 eur více než ekvivalentní Q3. Dostane se i do USA? Neexistuje žádný předchůdce, takže otázkou zůstává. Audi cílí na kupující, kteří cení styl před praktičností, a konkuruje jim BMW X2. Pokud mezi ně patříte, je tohle auto pro vás – jinak si pořiďte standardní Q3 a našetřete si na něco užitečnějšího.
Závěr: Nové Audi Q3 Sportback
Nováčci Audi Q3 Sportback je důkazem toho, že toto moderní SUV nezmizí, a to i přes kritiku jeho praktičnosti. Díky kombinaci stylu, technologií a výkonu zůstává atraktivní pro ty, kteří chtějí vyniknout. Otázkou však zůstává: stojí za to obětovat prostor kvůli vzhledu „kupé“? Ve světě, kde se technologie setkává s módou, Audi říká ano. A my se nad ironií usmíváme – protože někdy je styl opravdu vším.
