V segmentu luxusních SUV je Audi Q5 králem a šampionem v prodejních číslech. To znamená, že v nové generaci, která přichází po osmi letech, není prostor pro chyby. A po prvních kilometrech můžeme napsat, že nové Audi Q5 je více než vynikající. Více ve videu.
Po osmi letech je to tady nové Audi Q5Audi při míchání a namáhání nenechalo nic náhodě nový Q5S ním chce nastavovat nová pravidla hry, stejně jako to udělal u svého předchůdce. Není proto divu, že nové středně velké SUV překypuje pokročilými systémy, které zajišťují komfort, bezpečnost a jízdní efektivitu. Bylo postaveno na platformě současný model A4, proto to je O 90 kilogramů lehčíNyní v délce 4,66 metrů, na výšku 1,66 metrů na délku, 1,89 metru na šířku a rozvor náprav je 2,82 metru.
Video: Král je zpět na trůnu – nové Audi Q5
Ó navrhování nového Q5 Není k tomu moc co dodat, fotografie mluví za vše. Zachoval si mnoho kouzla svého předchůdce, ale získal více dynamiky a čistších linií. Příď vozu silně připomíná větší Audi Q7, a zadní část je opticky jen mírně přepracovaná a zachovává si poměrně typický vzhled svého předchůdce s poněkud neohrabaně tvarovanou linií zavazadlového prostoru. Z boku v profilu vypadá Audi poměrně agresivně a o něco sportovněji než jeho předchůdce. Stále však extrémně pracovitě.
Audi kompletně provětrala interiér a zdůraznila flexibilitu a prostornost prostoru pro cestující. Zavazadlový prostor má objem mezi 550 a 1550 litrů. Pro snazší skládání můžete použít vzduchové odpružení (k dispozici jako volitelná výbava) Audi Q5 výrazně sníženo. Interiér se vyznačuje především touhou po čistotě, ale tento minimalismus je přesto narušen některými příliš komplikovanými detaily informačního systému. Zde Audi zatím se plně nevyrovná konkurenci. Interiér některých modelů zdobí 12,3palcový HD displej a 8,3palcový tablet (v horní části středové konzole). Komunikační systém MMI umožňuje připojení k internetu prostřednictvím rozhraní LTE nebo interního hotspotu. Wi-FiU chytrých telefonů mají na starosti rozhraní Apple. CarPlay a Android Auto a bezdrátovou nabíječku. K dispozici jsou také digitální ukazatele a displej hlavy vzhůru pro promítání jízdních dat a navigace na čelní sklo. Ambientní osvětlení a charakteristický audiosystém dodávají své vlastní Bang & OlufsenNemluvě o vysoce kvalifikovaných asistentech řízení.
Pro nové Audi Q5 Řídí se jinak a lépe než jeho předchůdce, na „vině“ je špičková technologie karoserie, což je koktejl hliníku a extrémně tvrdých ocelí, namíchaných podle receptury pro chytrou konstrukci pro výjimečnou pevnost. To je také důvod, proč nové Q5 „sedí“ do zatáčky a zůstává příkladně neutrální bez jakýchkoli překvapení. Jízda je snadná, možná až trochu příliš sportovní, ale jinak vede k lepším jízdním vlastnostem kromě nižší hmotnosti a jízdních programů, které definují charakter nového vozu. Audi Q5 (novou funkcí je režim jízdy v terénu s větší světlou výškou a program univerzální pro úpravy v reálném čase) a zasahujeme do všech klíčových nastavení vozidla, dodává také pohon všech kol quattro (výjimkou bude 110kilowattový vznětový motor, který pohání pouze přední dvě kola), který za jízdy upravuje točivý moment na každé kolo. Nabídka motorů bude zahrnovat tři vznětové verze – dvoulitrový motor TDI V4 s výkonem 110, 120 a 140 kW – a dvěma zážehovými motory – dvoulitrovým motorem V4 TFSI s výkonem 185 kW a třílitrovým motorem V6. Pouze druhý jmenovaný bude přenášet výkon na kola prostřednictvím osmistupňové převodovky Tiptronic, zatímco všechny ostatní si budou muset vystačit s šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou S Tronic.
Právě v těchto dnech se objevil na slovinských silnicích a v autosalonech. To znamená, že pokud patříte do segmentu kupujících tohoto typu vozidla, už teď si můžete rozvázat peněženky a Objednejte si Audi Q5, nebo si můžete vybrat jeden ze skladových zásob dovozce. Dodací lhůta bude o něco delší, protože Q5 se vyrábí v Mexiku. Ceny začínají na 45 000 eurech a mohou stoupat. Dokonalost nikdy nepřichází levně.
Více informací:
audi.si
