Novitec proměnil první SUV Ferrari na silničního karosáře s aerodynamickou přítomností formule, hlasem superauta a šířkou, která zabírá dva jízdní pruhy ego. To je Novitec Ferrari Purosangue Esteso.
Ferrari Purosangue je provokace sama o sobě – SUV s motorem V12 a čtyřmi dveřmi, něco, co by Enzo nejspíš pokropil požehnaným olejem. Ale ladící božstvo z německého Stettenu, známé jako Novitec, řeklo: „Proč ne? "Udělejme to tak velké, že i Aventador uteče z parkoviště." Novitec Ferrari Purosangue Extended.
Vítejte na světě Novitec Esteso – kde se Purosangue stává obřím streetfighterem se zesíleným charismatem a absolutně žádnou skromností.
Esteso = širší, nižší, brutálnější
Název „Esteso“ není náhodný – znamená široké rozpětía z nějakého důvodu. S novou sadou širokých blatníků (přední a zadní), rozšířenými prahy, agresivním předním břitem a difuzorem ostrým jako katana tento kůň roste o +6 cm na šířku. A to nejen vizuálně, ale také z hlediska jízdní dynamiky. Menší náklon, větší přilnavost, větší jistota.
Všechny díly jsou dostupné v odkrytá uhlíková vlákna pro maximální porno na autosalonech – nebo z plastu PUR-Rim, pokud si chcete vybrat vlastní barevnou kombinaci. Myslíš ty červené blatníky a černé auto? Proč ne.
Kola, která křičí: "Podívej se na mě!"
Společně s Američany z Vossen vyvinuli ráfky pro Novitec Ferrari Purosangue Esteso ve velikosti 22″ vpředu a 23″ vzadu, což Estesovi dodává ten nízký, náladový postoj, který vám přímo na parkovišti říká: tahle věc tu není pro děti ze školky.
Přidáš další sada sportovních pružin, čímž se vůz sníží o cca. 30 mma získáte SUV, které jezdí jako GT3. No, skoro.
Zvuk pohybu varhan v Novitec Ferrari Purosangue Esteso
Pod kapotou zůstává královský 6,5l V12 bez turbíny. Ale s arzenálem výfukových systémů Novitec – od X-pipe systém na Závodní verze s klapkami nebo bez nich, spolu se zlatými nebo klasickými nerezovými povrchy – tento motor už nezní jako Purosangue. Zní to jako apokalypsa přicházející z levého pruhu na 310 km/h (193 mph). A bonus: vstanete až +30 HP, což znamená celkem téměř 755 hp (555 kW). Žádné sekání, jen čistá mechanika a brutální akustika.
Kabina přizpůsobená vašim potřebám – bez kompromisů
Ferrari šampaňské kůže? Alcantara na stropě ve vojenské zelené? Karbonové vložky v kevlarovém vzoru? Ve společnosti Novitec platí pravidlo: pokud si to umíte představit a můžete si to dovolit – vyrobí to za vás. Dokonalý interiér na míru pro nejnáročnější tuningové nadšence v Novitec Ferrari Purosangue Esteso.
Nejen kvůli show, ale také kvůli výkonu
Zní to jako tuningová fantazie, ale všechny aerodynamické upgrady mají svou funkci. Lepší proudění vzduchu kolem karoserie, větší přítlak ve vysokých rychlostech, stabilnější postoj na dálnici. A nezapomeňte – to je pořád SUV s pohonem všech kol s inteligentním vektorováním točivého momentu, které bez problémů přejde ze zpevněných silnic na štěrkové cesty. Ale raději ne – karbon nemá rád písek.
Cena slávy?
Základní Ferrari Purosangue už stojí kolem 450.000 €, v závislosti na vybavení. Ale když se začnete vrtat v komponentech Novitec Esteso (karbonový paket, výfukový systém, odpružení, interiér, kola...), rychle zjistíte, 600 000 € nebo více. Ale ouha – pokud se musíte ptát na cenu, tohle auto není pro vás.
Závěr: tuningové umění na nejvyšší úrovni
Ferrari Purosangue Esteso od Novitec je vrcholným výronem vášně mezi italským rodokmenem a německou precizností. Není to tovární produkt – je to výjimka, která vyniká. Je to stroj, který vám vykouzlí úsměv na tváři a rozšíří zorničky pouhým zaparkováním. A pro všechny tuningové nadšence je to svatý grál. Čistá autoerotika na čtyřech masivních kolech.
To dává tuningové scéně něco, co jsme už dlouho neviděli: SUV, které není jen rychlé – ale špatný. A ve světě, kde je každá Tesla skoro nudná, to je přesně to, co potřebujeme.
