Mercedes-Benz s elektrickou technologií GLC EQ vrhl rukavici výzvě všem, kteří si myslí, že palubní deska je jen spousta tlačítek a kůže. Představte si 39,5palcovou obrazovku, která se táhne od sloupku ke sloupku a křičí: „Podívejte se na mě!“ To je hyperobrazovka Mercedesu GLC EQ, přátelé, a Mercedes říká, že to není jen instagramový trik. Že?
Mercedes-Benz GLC s technologií EQ, nástupcem modelu EQC, není jen další elektrický crossover. Je to vozidlo, které promění palubní desku v digitální podívanou. Hyperscreen pro Mercedes GLC EQ S úhlopříčkou 39,1 palce (99,3 cm) a více než 1 000 jednotlivými LED diodami to není jen obrazovka – je to umělecké dílo. Mercedes tvrdí, že neruší, protože řidič a spolujezdec si mohou pomocí posuvníků nastavit dvě samostatné části obrazovky současně. A ano, pokud nejste připraveni utratit všechny své úspory, tato obrazovka je volitelná – levnější verze budou mít klasičtější palubní desku.
Ale nebuďme naivní. Obrazovka jako tato je jako teenager s nejnovějším iPhonem – atraktivní, ale otázkou je, jak dlouho vydrží. chladnýMercedes si zachoval některá fyzická tlačítka na středové konzoli, volantu a dveřích, což je chvályhodné. V době, kdy se vše přesouvá na dotykové obrazovky, je pocit skutečného tlačítka pod prsty jako vřelé objetí od babičky.
Úchvatné specifikace
Jelikož se jedná o elektromobil, samozřejmě očekáváme šťavnaté technické údaje. Mercedes bohužel zatím všechny detaily nezveřejnil, protože plnohodnotná premiéra proběhne až 7. září 2025 na autosalonu. IAA Mobility v MnichověVíme však, že GLC EQ Technology nahrazuje EQC, což znamená, že bude pravděpodobně mít podobný výkon. Pro srovnání: EQC nabízelo 300 kW (402 koní), točivý moment 760 Nm a dojezd přibližně 414 km (WLTP). Zrychlení z 0 až 100 km/h byl asi 5,1 sekundy a maximální rychlost se pohybovala kolem 180 km/h (112 mph).
Přestože přesné specifikace GLC EQ zatím nebyly potvrzeny, můžeme očekávat kapacitu baterie kolem 80-100 kWh, rychlé nabíjení (až 200 kW, pokud bude model následovat tento trend) a podobné funkce. Mercedes slibuje, že Hyperscreen bude propojen s jeho pokročilým operačním systémem MBUX, který umožní přizpůsobení, propojení s chytrým telefonem a dokonce i hlasové ovládání. „Hej, Mercedes, zapni masáž sedadel a najdi mi poblíž nějakou kavárnu.“
Historický kontext: Od tlačítek k obrazovkám – hyperobrazovka Mercedesu GLC EQ
Mercedes-Benz je po celá desetiletí synonymem luxusu, ale GLC EQ Technology je důkazem toho, že se Stuttgart také přizpůsobuje době. Před deseti lety byl původní GLC plný fyzických tlačítek, elegantních materiálů a té charakteristické vůně kůže, která voněla jako peníze. Dnes? Displej, displej a ještě jednou displej. Přestože kovové výdechy ventilace a kožené čalounění jsou stále přítomny, je jasné, že Mercedes sází na digitální budoucnost.
Podle různých zdrojů není Hyperscreen jen estetickým doplňkem, ale technologickou platformou, která kombinuje navigaci, zábavu a ovládání vozidla v jednom. Ale buďme upřímní: opravdu potřebujeme obrazovku, která je větší než průměrný televizor v obývacím pokoji? BMW se svým iX3 a 17,9palcovou obrazovkou a Audi a Porsche s podobnými zobrazovacími řešeními říkají ano. Čínští výrobci jako BYD na to už dávno přišli.
Výhody a úskalí digitálního luxusu
Co se nám líbí:
- Budoucnost vypadá takto: Hyperscreen je ohromující a dává vám pocit, jako byste řídili vesmírnou loď.
- Přizpůsobivost: Dvě oddělené části obrazovky umožňují řidiči a spolujezdci dělat si, co chtějí, bez hádek.
- Kvalita kabiny: Navzdory dominanci obrazovky jsou materiály špičkové, šití precizní a větrací otvory jsou stále vyrobeny z pravého kovu.
Co nás znepokojuje:
- Stárnutí: Bude tato obrazovka za pět let vypadat jako Nokia 3310?
- Spolehlivost: Více elektroniky znamená větší riziko selhání. A opravovat takovou obrazovku? Raději byste měli mít tučnou peněženku.
- Rušení: Mercedes říká, že obrazovka neruší, ale když vám před očima mihotá navigace, Spotify a zprávy, je to opravdu bezpečné?
Závěr: Luxus, nebo technologické šílenství?
Mercedes-Benz GLC s technologií EQ je odvážným krokem do budoucnosti, kde palubní desky již nebudou jen funkční, ale skutečnými digitálními uměleckými díly. Hyperscreen je impozantní, o tom není pochyb, a pro ty, kteří milují technologie, to bude láska na první pohled. Ale jako u každé lásky existují obavy. Bude tato obrazovka stále... a za pár let? A opravdu potřebujeme tolik pixelů, abychom se cítili luxusně?
Mercedes se trefil do černého, pokud jde o atraktivitu, ale cena je stále neznámá. Vzhledem k tomu, že základní EQC stojí kolem 70 000 eur, očekáváme, že GLC EQ se všemi doplňky snadno překročí 80 000 eur. Pokud jste ochotni zaplatit za vstupenku do digitální budoucnosti, je tohle auto pro vás. Pro všechny ostatní? Možná je čas přehodnotit, zda je tlačítko opravdu tak špatné.
Co myslíš? Je Hyperscreen budoucnost, nebo jen módní výstřelek? Podělte se o své myšlenky v komentářích!
