Německý tuner Novitec vzal již tak působivé Ferrari 296 GTS a přeměnil jej na skutečného silničního válečníka – NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Se širokým karbonovým bodykitem a extra výkonem pod kapotou je edice N-Largo něčím výjimečným.
Ferrari 296 GTS je již ve své sériové verzi opravdovým uměleckým dílem na čtyřech kolech, ale v Novitec věří, že vždy je co zlepšovat. Jejich limitovaná edice NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo je opravdový poutač – prodloužený karbonový bodykit zvětšuje šířku vozidla o 12 cm na zadní nápravě a 6 cm na přední nápravě. Nové aerodynamické doplňky, jako jsou přepracované nárazníky, odhalená karbonová křídla a výrazná „kachní“ záď, poskytují ještě agresivnější vzhled. Pokud to není po vašem vkusu, je k dispozici i klasické zadní křídlo.
Pod karbonovou slupkou se ale skrývá ještě větší monstrum. 3,0litrový motor V6 s dvojitým turbodmychadlem prošla optimalizací, včetně nových vysoce výkonných sání vzduchu a sportovního výfukového systému, který má zvýšený výkon na 638 kW (868 k). Výsledek? Zrychlení na 100 km/h za méně než 3 sekundy, na 200 km/h za 7 sekund a maximální rychlost přes 330 km/h.
Podvozek a kola – přesnost na milimetr
Sportovní podvozek zajišťuje ještě lepší kontakt s vozovkou. Nováček, který funguje v synergii s magnetoreologickými tlumiči Ferrari. NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo stojí na exkluzivní Ráfky Novitec NF11 NL, vyrobený ve spolupráci s americkým výrobcem Vossen. Vpředu měří 21 palců a vzadu 11 palců. 22 palců, což ještě více zdůrazňuje agresivní siluetu vozu.
Zvuk, který přebírá vládu
Novitec nezapomněl na jednu z nejdůležitějších vlastností Ferrari – zvuk. Speciální výfukový systém je k dispozici s klapkami pro regulaci objemu a volitelně i v pozlacené verzi. Výsledek? Hluboký a brutálně hlasitý symfonický orchestr NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo udělá z každé jízdy nezapomenutelnou.
Exkluzivita na nejvyšší úrovni
NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo bude vyrobeno v pouze 15 kopií, což znamená, že se stane skutečným sběratelským kouskem. Přestože základem je Ferrari 296 GTS, Novitec umožnil instalaci určitých konverzních prvků i na klasické modely 296 GTS a GTB.
S verzí Novitec N-Largo se Ferrari 296 GTS promění z prestižního supersportu ve skutečného silničního válečníka. Větší síla, širší boky a agresivnější postoj jsou doprovázeny výrazným zvukem, který staví vůz do zcela nové dimenze výkonu.
Technické specifikace NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo
- Motor: 3,0 l twin-turbo V6 + elektromotor
- Napájení: 638 kW (868 k)
- Točivý moment: oficiálně oznámeno, ale očekává se více než 740 Nm
- Zrychlení 0-100 km/h: < 3 sekundy
- Zrychlení 0–200 km/h: 7 sekund
- Nejvyšší rychlost: > 330 km/h
- Ráfky: 21″ přední, 22″ zadní (NF11 NL od Vossen)
- Prodloužení těla: +12 cm vzadu, +6 cm vpředu
- Funkce: karbonový widebody kit, sportovní výfuk, optimalizované sání vzduchu, aktivní podvozek
Cena a exkluzivita
Cena konverze nebyla veřejně oznámena, ale vzhledem k minulým projektům Novitecu a exkluzivitě série se očekávají šestimístné částky. Základní Ferrari 296 GTS stojí kolem 350.000 € (375.000 $), a zpracování může přidat minimálně 100.000 € (107.000 $) nebo více, v závislosti na zvoleném příslušenství.
Závěr – ultimátní Ferrari pro vyvolené
Novitec Ferrari 296 GTS N-Largo není pro každého. Je to syrová, brutální a exkluzivní evoluce již tak špičkového superauta. Díky širšímu postoji, většímu výkonu a hlasitějšímu výfuku nastavuje nový milník ve světě přestaveb modelů Ferrari. Kdo si to troufne řídit?
