Pro některé automobilové nadšence není nic dost dobré bez motoru V12. Přestože 4,0litrový twin-turbo V-8 DB12 produkuje působivých 671 koní, pro ty, kteří touží po více, to nestačí. To je důvod, proč se Aston Martin vrací k jednomu z nejuznávanějších jmen ve světě motorismu s motorem V12: novému Aston Martin Vanquish 2025
Nový Aston Martin Vanquish 2025 je tím, na co puristé čekali.
Po šestiletá absence nový Aston Martin Vanquish 2025 se po opuštění projektu supersportu umístěného uprostřed vrací ke svým kořenům. Je to nekompromisně velký, výkonný a luxusní vůz GT, poháněný 5,2litrovým twin-turbo motorem V-12 s výkonem 824 koní a maximální rychlostí 344 km/h (214 mph). Aston Martin plánuje vyrábět maximálně 1000 exemplářů ročně se základní cenou kolem 400 000 eur (asi 420 000 USD).
Kompletně přestavěný motor V-12
Přestože motor sdílí základní rozměry s předchozím motorem V-12 Aston Martin, byl silně přepracován. Pro zvýšení výkonu a točivého momentu – neuvěřitelných 1 000 Nm (738 lb-ft) – při splnění stále přísnějších ekologických předpisů, Aston Martin kompletně přepracoval blok motoru, hlavy, ventily, vačkové hřídele, ojnice, turbodmychadla, vstřikovače paliva a přemístěné svíčky. V podstatě téměř každá část motoru je nová, což znamená, že motor je nyní oproti předchozí generaci „nepoznatelný“.
Motor je spojen s vzadu uloženou 8stupňovou automatickou převodovkou podobnou starší DBS Superleggera, ale s elektronicky řízeným samosvorným diferenciálem. Nová funkce Boost Reserve zvyšuje tlak v turbíně a umožňuje okamžité dodání energie, když ji řidič potřebuje. Zrychlení z 0 na 100 km/h je pouze 3,2 sekundy.
Pokročilý podvozek a technologie
Vanquish má karoserii z lepeného a extrudovaného hliníku, ale na rozdíl od DB12 a Vantage používá karoserii převážně z karbonu. Vozidlo váží 1 774 kg bez kapalin, což znamená, že se všemi kapalinami přesahuje 4 000 liber (1 814 kg). Speciálně upravené pneumatiky Pirelli a karbon-keramické brzdy pomáhají udržet nízkou neodpruženou hmotu.
Vanquish se také může pochlubit pokročilou technologií podvozku, včetně tlumičů Bilstein DTX, šestiosé inerciální měřicí jednotky, která umožňuje přesnější ovládání tlumičů, diferenciálu a systémů řízení stability. Nový systém Corner Braking navíc přispívá ke stabilitě zadní části při brzdění v zatáčkách.
Luxusní interiér
Interiér Vanquishe je upgradem oproti designu DB12 s důrazem na luxusní materiály a minimalistické uspořádání. Středová konzola je vybavena fyzickými tlačítky a speciálním informačním a zábavním systémem, který odstraňuje jednu z hlavních výtek předchozích modelů — nedostatek interiéru. Nový Vanquish je delší, širší a nižší než DB12, což mu dává jedinečný profil, který zahrnuje prvky inspirované závodními vozy Aston Martin Le Mans ze 60. let.
Třetí generace Aston Martin Vanquish pokračuje v tradici, která z tohoto jména udělala jedno z nejuznávanějších v automobilovém světě. Na první pohled se zdá, že nový Vanquish bez problémů splní velká očekávání.
