fbpx

Nový BMW Motorrad Vision CE: Elektrický skútr bez helmy, který vás zavede do budoucnosti městského ježdění.

Revoluce na dvou kolech: Vize bezstarostné mobility

Foto: BMW

Snili jste někdy o jízdě na skútru bez těžké helmy, která vám ničí vlasy, nebo ochranného obleku, který vás promění v chodící troubu? BMW Motorrad Vision CE je tu, aby tento sen proměnilo téměř ve skutečnost – alespoň v konceptuální podobě. Tento futuristický elektrický skútr, představený na veletrhu IAA Mobility 2025 v Mnichově, slibuje nekompromisní městskou mobilitu, kde se setkává bezpečnost se stylem a leností. Stane se ale skutečně realitou, nebo zůstane jen hezkým obrázkem? Čtěte dál a připravte se na jízdu plnou ironie a vzrušení.

Městský život: dopravní zácpy, znečištění a věčný boj s parkováním. BMW Motorrad se s tím vypořádává... BMW Motorrad Vision CE, což je něco mezi skútrem a vesmírnou kabinou. Hlavní hvězda? "Klec" – kovová klec z hliníkového kompozitu, která obklopuje řidiče a spolu se speciálním sedadlem a bezpečnostním pásem eliminuje potřebu helmy nebo ochranného oděvu. Pamatujete si na staré BMW C1 z roku 2000? Toto je jeho elektrická reinkarnace, jen nyní bez střechy, ale s modernější estetikou.

Foto: BMW

Design je minimalistický a atraktivní: matně bílá karoserie kontrastuje s černou klecí a neonově červené akcenty dodávají futuristický lesk. Vůz má dlouhý rozvor pro stabilitu a nízký profil, který mu dodává dynamický vzhled. A další důmyslný prvek: samovyvažovací systém, která udrží koloběžku ve vzpřímené poloze, když stojí – sbohem, pády na semaforech nebo trapné začátečnické chvíle. Je to, jako by vám BMW říkalo: „Nebojte se, o zbytek se postaráme, vy se jen pohodlně usaďte a užívejte si.“

Foto: BMW
Foto: BMW

Elektrická energie bez kompromisů – nebo alespoň jejího příslibu

Vzhledem k tomu, že se jedná o elektrický koncept založený na platformě CE 04, můžeme očekávat solidní výkon pro jízdu ve městě. CE 04 nabízí 31 kW (42 k) výkon, což znamená zrychlení z Zrychlení z 0 na 50 km/h za pouhé 2,6 sekundy – dost na to, aby předjel ten otravný autobus. Konečná rychlost? Až 120 km/h (75 mph), což je ideální pro městské prostředí, kde nejsou potřeba vyšší rychlosti. Dojezd je až 130 kilometrů, což stačí na každodenní pochůzky bez paniky z nabíjení.

Omlouvám se, nemám žádné konkrétní informace o baterii. Vision CE ne – BMW je tají, jako by to bylo státní tajemství. Ale představte si: rychlé nabíjení přes standardní zásuvky, v budoucnu možná i bezdrátové. A protože je to elektrické, je to bez emisí, tiché a šetrné k životnímu prostředí. Cynik ve mně říká: „Konečně skútr, který nevoní benzínem, ale inovací.“ Pozitivní je, že se jedná o krok k udržitelné mobilitě, kde se neobětuje zábava.

Klíčové specifikace (na základě platformy CE 04): BMW Motorrad Vision CE

  • Napájení: 31 kW (42 koní)
  • Točivý momentNespecifikováno, ale postačující pro dynamiku městského prostředí
  • Akcelerace: 0–50 km/h 2,6 s
  • Konečná rychlost: 120 km/h (75 mph)
  • DosahAž 130 km
  • VyvažováníAutomatické při zastavení, bez stojanu

A pro ty z jiných regionů: vše v metrických jednotkách, s ekvivalenty v závorkách, aby se nikdo nezmátl.

Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW

Historie značky: Od C1 k elektrické budoucnosti

BMW Motorrad není nováčkem v městské mobilitě. Vzpomeňme si na C1 z roku 2000 - koloběžku se střechou a klecí, která v některých zemích umožňovala jízdu bez helmy. Prodalo se jich kolem 10 000, ale model se kvůli předpisům a módě neudržel. Poté přišel v roce 2022 CE 04, globální lídr v segmentu elektrických koloběžek, a v roce 2024 CE 02, který přidal ležérní styl.

BMW Motorrad Vision CE Staví na tomto dědictví, ale aktualizuje ho elektrifikací a minimalismem. Jako by BMW říkalo: „Poučili jsme se z minulosti a nyní jdeme do budoucnosti bez zátěže.“ Je to ironické, že? V době, kdy všichni mluví o autonomních autech, BMW představuje skútr, který vás chrání jako osobní bodyguard, ale zároveň vám dovolí cítit vítr ve vlasech.

Proč je to víc než jen koncept?

Ve světě, kde koncepty často zůstávají jen na papíře, Vision CE vyniká. BMW ho popisuje jako „emoční technika“ – směs emocí a technologií, díky které je řízení zábavné a bezstarostné. Není to jen designový experiment; je to vize toho, jak bude vypadat městská mobilita v elektrickém věku. Představte si: ráno na něj naskočíte v běžném oblečení, bez helmy, a jedete do kanceláře. Už žádné výmluvy na dopravní zácpy.

Ale buďme realističtí: bez plánované výroby je to prozatím jen sen. BMW má ale ve zvyku proměňovat koncepty ve skutečnost – viz CE 04. A reakce? Na sociálních sítích lidé sdílejí fotky a smějí se: „Co je to za divnou věc?“ ale zároveň obdivují inovace.

Foto: BMW
Foto: BMW

Závěr: Je Vision CE budoucností, nebo jen zábavnou fantazií?

Po prozkoumání několika zdrojů – od oficiálních oznámení BMW až po nadšené články v médiích, jako jsou Electrek a BMWBlog – je jasné: Vision CE Je to skvělá směs bezpečnosti, stylu a elektrické budoucnosti. Jak by řekl Jeremy Clarkson: „Konečně koloběžka, u které nemusíte vypadat jako vesmírný bojovník, ale přesto vás ochrání před pády – a možná i před deštěm, pokud k ní přidají střechu.“ Cynik ve mně pochybuje o legalitě přechodu na bezhelmový režim ve všech zemích, ale na druhou stranu je to pozitivní: je to krok k dostupnější mobilitě, kde bezpečnost není obětována pohodlí.

Osobně? Pokud by se to stalo realitou, koupil bych si ho na ježdění ve městě – cena by se pravděpodobně pohybovala kolem 10 000 eur, jako CE 04, ale pro klid v duši to stojí. BMW dokazuje, že elektromobilita může být zábava, nejen ekologická povinnost. A co vy? Jezdili byste bez helmy? Podělte se v komentářích a zapojte se do debaty na sociálních sítích. Možná ano. Vision CE brzy na silnicích – nebo zůstane jen krásnou vizí? V každém případě nám BMW připomíná: budoucnost je na dvou kolech a bez bolestí hlavy.

Více informací

bmw-motorrad.com

S vámi od roku 2004

Od roku 2004 zkoumáme městské trendy a denně informujeme naši komunitu následovníků o novinkách v životním stylu, cestování, stylu a produktech, které inspirují vášní. Od roku 2023 nabízíme obsah v hlavních světových jazycích.