S novým modelem Atto 2 BYD dokazuje, že je připraven udělat vážný průlom i v jednom z nejkonkurenceschopnějších segmentů SUV. Interiér BYD Atto 2? Jako karaoke místnost s volantem. Ale tohle je jen začátek...
čínština BYD se stává názvem k zapamatování – a novým BYD Atto 2 dokazuje proč. Jde o kompaktní elektrický crossover v segmentu B, jehož cíl je jasný: postavit se evropským veteránům, jako je Renault Captur E-Tech, Peugeot e-2008 nebo VW ID.2 X (až konečně dorazí). A i když se ve vašem automobilovém slovníku ještě úplně neprosadil, brzy se – především díky překvapivě luxusnímu interiéru a ceně, což zůstává pod 30 000 €. To znamená, že auto s dotací bude stát kolem 23 000 eur v zemích, kde tato pobídka existuje.
První dojem? Vstoupili jste do digitálního salonku s nádechem futurismu. Svítidlo se řídí minimalistickou filozofií, ale to neznamená, že je nudné. Před řidičem kraluje 8,8palcový (22,4 cm) displej se základními informacemi, zatímco informační a zábavní systém je k dispozici ve dvou velikostech – 10,1″ (25,6 cm) nebo 12,8″ (32,5 cm) – a nabízí jeden z nejneobvyklejších triků na trhu: obrazovka se může otáčet z polohy na šířku do polohy na výšku. Ano, čtete správně – displej ve stylu Tesly s funkcí TikTok.
Funkční futurismus
Podle ohlasů je infotainment rychlý, intuitivní a funguje téměř jako chytrý telefon – můžete si přizpůsobit ikony, vícedotyková podpora umožňuje přesné ovládání klimatizace a… připravte si mikrofony: má dokonce vestavěný režim karaoke. Vážně. S katalogem více než 100 skladeb a volitelnými mikrofony můžete bavit své cestující – nebo sousedy na semaforech. Nebo možná ne – záleží na vašich pěveckých schopnostech.
Materiály, které nezklamou
Plasty v horní části palubní desky a dveří jsou měkké na dotek a detaily jsou promyšleně zakomponované – bez kýče, ale s dostatkem fantazie, aby kabina nebyla nudná. Středová konzola chytře rozmístila ovládací tlačítka, řadicí páku, držáky nápojů a dostatek úložného prostoru, do kterého schováte polovinu svého života. Na vůz v této cenové kategorii překvapivé.
Prostor pro lidi – a věci
Díky chytrému designu elektrické platformy je více místa, než byste čekali – dokonce i vzadu. I vyšší cestující najdou dostatek místa pro hlavu a kolena. Podlaha vozidla není příliš vysoká, což je u elektromobilů častý problém kvůli bateriím. Kufr? Se základním 400 litrů (14,1 kubických stop) je na svou třídu docela konkurenceschopný a se sklopenými sedadly se zvětší na 1 340 litrů (47,3 kubických stop). To pravé pro víkendový útěk s polovinou bytu.
Co je pod plechem? (očekávané specifikace)
Přestože společnost BYD oficiálně nepředložila všechna technická data pro evropský trh, můžeme na základě sesterského modelu BYD Dolphin Extended Range poměrně s jistotou předpokládat následující:
- Baterie: 45 až 49 kWh, typ BYD Blade LFP – známý pro vysokou bezpečnost a dlouhou životnost
- Rozsah (WLTP): mezi 420 a 430 km (260-267 mil)
- Výkon motoru: kolem 150 hp (110 kW, 147 hp)
- Točivý moment: ~310 Nm
- Zrychlení 0-100 km/h: přibližně 7,3 sekundy
- Nejvyšší rychlost: 160 km/h (99 mph)
- AC nabíjení: do 11 kW třífázový
- DC nabíjení: až 88 kW, což znamená 30–80 % za cca 30 minut
Díky tomu je Atto 2 plně konkurenceschopné modelům jako Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric nebo Fiat 600e, ale především vyniká nižší vstupní cenou a odvážným interiérem.
Závěr: Malý obr Číny
BYD Atto 2 je důkazem toho, že Čína již nevyrábí „levné kopie“, ale inovativní a dobře promyšlené produkty, které si zaslouží seriózní pozornost. Jeho interiér nabízí více než řada evropských konkurentů – nejen výbavou, ale také užitností a nápaditostí. Vezměte si například otočnou obrazovku, karaoke a chytré uspořádání prostoru – to nejsou jen marketingové triky, ale funkce, které mohou skutečně zlepšit vaši každodenní jízdu. BYD pracuje na redesignech vozidel.
Pokud je cena opravdu pod 30.000 €, pak můžeme hovořit o velmi atraktivním poměru ceny a výkonu. Otázkou samozřejmě zůstává, jak si povede v jízdě a jaká budou finální technická data, ale vzhledem k předchozím produktům BYD jsou očekávání velká. Největší hrozba? Možná ne evropští konkurenti, ale jejich vlastní modely jako Dolphin a Seal U.
Zatím můžeme jen říci: BYD Atto 2 není jen „malé SUV“ – je to velkolepé oznámení budoucnosti, ve které si představivost konečně najde místo za volantem.
