Chevrolet odhalil svou elektrickou vizi budoucnosti s futuristickým konceptem Corvette Hypercar – odvážně navrženým, aerodynamicky radikálním a bez ikonického V8. Je to ještě Corvette?
Pokud jste si někdy představovali Korvety jako hypercar ze sci-fi filmu, pak General Motors nyní tento sen proměňuje ve skutečnost – alespoň na papíře. Nový Corvette Hypercar Koncept pochází z pokročilého designového studia GM ve Velké Británii a ukazuje odvážný skok do budoucnosti...bez motoru V8.
Ano, čtete správně. Tato Corvette je plně elektrická. Zatímco GM Po již dříve oznámené elektrifikaci modelu Corvette je tento koncept prvním jasným pohledem na to, jak by mohla příští generace – možná devátá (C9) – vypadat. A reakce? Sdíleno. Technologičtí nadšenci tleskají, zatímco milovníci benzínových par už čtou nekrolog.
Vizuální exploze z budoucnosti
Nový koncept je designová podívaná. Spojení s historií je jemné, ale současné: Dělená zadní okna vzdávají hold legendárnímu Corvette Sting Ray z roku 1963, přičemž centrální „páteř“ slouží jako konstrukční prvek a nese systém Apex Vision, který poskytuje panoramatický výhled na silnici a okolí.
jízdní kola? Kolosální: 22 palců vpředu, 23 palců vzadu. Rozměry vozidla jsou 103,4 cm na výšku (40,7 palce), 218 cm na šířku (85,8 palce) a 467 cm na délku (183,8 palce), což je jen o málo více než u aktuálního modelu C8. Pro srovnání: C8 měří 123,4 cm (48,6 palce) na výšku a 463 cm (182,3 palce) na délku.
Horní polovina konceptu koketuje s klasickými liniemi Corvette, zatímco spodní polovina je technologickou podívanou: agresivně navržená aerodynamika bez klasických spoilerů, přestavitelné aerodynamické povrchy a dokonce výsuvné zadní ploutve pro lepší trakci na trati.
Ticho budoucnosti: elektrický pohon bez zveřejněných specifikací
Přestože GM neodhalilo konkrétní technické detaily pohonného ústrojí Chevrolet Corvette Hypercar, bylo potvrzeno, že jde o plně elektrický koncept, nejspíše založený na platformě Ultium – stejné, která pohání Hummer EV a Cadillac Lyriq.
Již v roce 2022 oznámil prezident GM Mark Reuss elektrifikovanou Corvette, CEO Mary Barra Opakovaně zdůraznila, že budoucnost společnosti je plně elektrická. Corvette tedy není výjimkou.
Specifikace zahrnují odpružení push-pull (odpružení tlačné tyče), závodní podvozek po vzoru prototypů Le Mans a aerodynamické prvky, které se přizpůsobují jízdním podmínkám. Vozidlo má mít také aerodynamicky navržený podvozek pro optimální proudění vzduchu – bez nutnosti masivních spoilerů.
Záblesk budoucnosti nebo konec ikony?
Michael Simcoe, viceprezident globálního designu GM, zdůrazňuje, že tato vozidla nejsou určena pro výrobu, ale spíše pro zkoumání možných směrů mobility za pět, deset nebo dvacet let. Historie však ukazuje, že mnoho nápadů z těchto typů konceptů si často najde cestu do produkčních modelů – a možná se skutečně přibližujeme C9 Corvette.
Simcoe říká, že posláním progresivních studií je „zpochybňovat konvenčnost, posouvat hranice a odvažovat se snít“. V tomto duchu vytvořili tento koncept – a je pravda, že sny nebyly nikdy tišší.
Závěr: Corvette bez V8 – evoluce nebo ztráta identity?
Chevrolet Hypercar Koncept je čistá designová poezie. Odvážné, agresivní, futuristické. Přestože nám chybí konkrétní údaje o baterii, výkonu, zrychlení nebo dojezdu, je jasné, že jde o pokus navrhnout příští generaci hyperauta, které se nebojí budoucnosti.
A přesto – otázkou zůstává: je stále Corvette bez V8? Korvety? Srdce, které bylo po desetiletí v rytmu osmiválcového motoru, je nyní nahrazeno tichostí elektromotoru. Pro některé to bude osvěžující změna, pro jiné svatokrádež.
Cena? O tom se zatím nemluví, jelikož jde jen o koncept. Pokud se ale tato vize někdy dostane na silnice, můžeme očekávat cenu v rozsahu elektrických hyperaut – možná v rozsahu Rimac Nevera nebo Lotus Evia.
Je téměř jisté, že přijetí bude polarizované: futuristé budou potěšeni, zatímco tradicionalisté uroní slzu za zvuk, který už neexistuje. Corvette Hypercar Koncept není jen automobil – je to ideologický prubířský kámen automobilové budoucnosti. A docela upřímně? Nemůžeme se dočkat, až uvidíme, co z toho GM skutečně udělá.
