Nový Volkswagen Taigo: jedinečné SUV-kupé – velmi odlišné a první ve své „třídě“

Volkswagen přináší do tzv. segmentu „A0“ nový styl a správnou dávku emocionality a individuality. S novým modelem Taigo tak představuje své první SUV-kupé ve třídě, kde je cena důležitým faktorem, ale zároveň zákazníci hledají něco jiného a více individualizovaného. Zaujme proto svou crossover karoserií, zvýšenou polohou sedadel, nezmenšenou funkčností a vylepšeným životním stylem. Zadní část pětimístné Taigy se svažuje směrem dolů ve stylu kupé, přičemž neomezuje prostor nad hlavou v zadní části kabiny pro cestující. Volkswagen tak rozšiřuje portfolio kompaktních modelů Polo s pohonem předních kol (kompaktní zadní) a T-Cross (SUV) postavených na koncernové příčné modulární platformě (MQB) o třetí karosářskou verzi, která byla dosud k dispozici téměř výhradně pro dražší modely. Důraz v Taigo je nějakým způsobem kladen na design, individualitu a emocionalitu. Téměř 4,26 m dlouhé SUV kupé, které je standardně vybaveno předními světlomety s integrovanou LED technologií, plně digitálním sdruženým přístrojem a informačním a zábavním systémem nejnovější generace (MIB3), nastavuje technologické standardy ve své třídě.

Nové Taigo je již standardně vybaveno mnoha asistenčními systémy nejnovější generace, jako je Lane Assist nebo Front Assist varování před kolizí. Vozidlo se vyrábí v Pamploně ve Španělsku. Stejně jako Polo a T-Cross bude nový sportovní crossover k dispozici v showroomech po celé Evropě.

Cílovou skupinou nového SUV-kupé Volkswagen jsou především mladší zájemci o trendy a design, duší mladí lidé a také lidé s aktivním způsobem trávení volného času. Objem kufru je 440 litrů. Nové Taigo s plnohodnotným uspořádáním sedadel tak má navzdory své siluetě připomínající kupé téměř tolik úložného prostoru jako kompaktní SUV T-Cross s podélně posuvnou zadní lavicí (385 až 455 litrů).

I v oblasti asistenčních systémů má nový crossover blíže k Volkswagenům z vyšších segmentů. Na přání je nové Taigo vybaveno systémem IQ.DRIVE Travel Assist (standardně od Life). Tento systém mimo jiné kombinuje nové prediktivní ACC (automatické přizpůsobení vzdálenosti s dodatečným zohledněním rychlostních limitů a údajů o trase z navigačního systému) a Lane Assist, které umožňují částečně automatizovanou jízdu až do maximální rychlosti 210 km/. h. V tomto případě je nový a standardní multifunkční volant vybaven kapacitními plochami. Ty detekují, že se řidič při aktivaci systému IQ.DRIVE Travel Assist dotýká rukama volantu; takto je předepsáno pro automatizované řízení úrovně 2 v EU. Každé Taigo je standardně vybaveno asistenčními systémy, jako je systém řízení dopravy Front Assist s nouzovým brzděním ve městě a Lane Assist. Téměř žádný model této třídy se nemůže pochlubit tak inovativní sadou asistenčních systémů pro větší pohodlí a bezpečnost.

Volkswagen představuje pět vysoce výkonných benzinových motorů pro Taigu, která má ve všech verzích pohon předních kol. Vyvine výkon 70 kW (95 k), 81 kW (110 k) nebo 110 kW (150 k). Nejvyšší rychlost je 183 km/h, 191 km/h nebo 212 km/h. Řazení převodových stupňů probíhá v závislosti na motoru manuálně přes 5-/6stupňovou manuální převodovku nebo přes 7stupňovou dvouspojkovou převodovku (DSG). Použití úsporných benzinových motorů TSI s nízkými hodnotami emisí představuje důležitý krok na cestě k větší šetrnosti k životnímu prostředí.

Novinky můžete vidět na slovinském patře v salonech Volkswagen a za něj odečtete od 19 462 eur.