Ve světě, kde je každá elektrická inovace přijímána jako zázrak, se Ola Electric uchází o svůj kousek dortu se svým novým Roadsterem – motocyklem, který má být výjimečný ve všech směrech, ale zároveň dostupný téměř každému. . Ano, slyšíte dobře – superbike za cenu srovnatelnou s měsíčním nájmem garsonky. Je to vůbec možné? Pojďme se na to blíže podívat.
Během několika posledních let se indická společnost Ola Electric rozrostla z místního startupu na jednoho z nejdůležitějších hráčů na globálním trhu s elektrickými vozidly (EV). Jejich elektrické skútry vzaly indické silnice doslova útokem a nyní se společnost pouští do světa elektrických motocyklů s modelem Roadster, který je prý revolucí v segmentu. Ale jak všichni víme, za každou revolucí se skrývá otázka: je to opravdu tak dobré, jak se zdá, nebo je to jen další marketingová kampaň, která se snaží přesvědčit svět, že je možné sehnat superbike za drobné?
Společnost Ola Electric, kterou založil Bhavish Aggarwal, chtěla být od začátku průkopníkem udržitelné mobility. Společnost již při uvedení svého prvního elektrického skútru nastavila vysoké standardy, a to jak z hlediska technologie, tak cenové dostupnosti. Jejich strategie je jednoduchá, ale zároveň nesmírně ambiciózní: nabízet high-tech vozidla za cenu, kterou si může dovolit každý průměrný spotřebitel. A přesně to nyní slibují u Roadsteru – motocyklu, který se dodává ve třech variantách a je prý dostupný do každé kapsy.
Roadster X: Ze studia přímo na silnici
Začněme nejlevnější variantou – Roadster X, který se pyšní cenovkou kolem 850 eur. Tento malý elektrický válečník se může zdát jako malý krok pro člověka, ale pro elektrické motocykly je to obrovský skok. S maximální rychlostí 124 km/h a dojezdem až 200 kilometrů stačí Roadster X těm, kteří chtějí stylově přeskakovat městské ulice, ale bez přílišné rychlosti. Ale buďme upřímní – tohle je jen rozcvička.
Standardní Roadster: Posuňte to na další úroveň
Další na řadě je standardní Roadster, který je výkonnostním krokem nahoru a samozřejmě i cenou, která se pohybuje kolem 1200 eur. Tady už se bavíme o něčem vážném – dojezdu 600 kilometrů s maximální rychlostí 126 km/h. I když je to údaj, který většina uživatelů jen zřídka využije, je působivé vidět takové specifikace v této cenové kategorii.
Roadster Pro: Opravdu potřebujete něco, co jde tak rychle?
A pak se dostáváme k Roadster Pro, který představuje vrchol nabídky Ola. Za zhruba 2 350 eur dostanete motor, který vás vyveze až na 194 km/h a dojezd 579 kilometrů. Toto je opravdové monstrum na dvou kolech, zaměřené na ty, kteří se nespokojí s ničím menším než s plně elektrickým zážitkem. Ale vážně, kdo potřebuje motorku, která jede tak rychle? Pravděpodobně jen ti, kteří chtějí dorazit do cíle dříve než ostatní nebo se osvědčit na silnici.
Budoucnost nebo ne?
S Roadsterem vstupuje Ola Electric na nové území a klade v tomto procesu vysoká očekávání. I když čísla vypadají působivě, skutečnou otázkou je, jak tento motocykl obstojí ve zkoušce času a použití v reálném světě. Převáží skutečné náklady na technologii všechny výhody, nebo nás Roadster zklame, když to nejméně potřebujeme? Na odpověď si budeme muset ještě chvíli počkat.
Ola Electric může být předzvěstí nové elektrické éry, ale buďme opatrní. V minulosti jsme viděli mnoho slibů, které se ukázaly jako prázdné. Možná to tentokrát bude jinak, ale jako vždy ve světě motorismu – čas ukáže.
motorka
