Opravdu se elektromobily porouchávají častěji? Nový megaprůzkum časopisu What Car? oslovil téměř 30 000 řidičů, aby zjistil, které pohonné ústrojí končí nejčastěji v záloze. Výsledek? Mantra o menším počtu pohyblivých částí byla vyvrácena odtahovkou – ale než vytáhnete nabíjecí kabel ze zásuvky, podívejme se na čísla.
Britové spolu s MotorEasy prozkoumal dvouleté servisní záznamy 30 000 majitelů. Dotazník obsahoval vše od rozbité LED diody ke klasickému „nevznítí se“. Průzkum zahrnoval benzín, nafta, hybrid a elektrický modely staré do pěti let, tj. čerstvá auta a ne stárnoucí dinosauři na fosilní paliva. Takže – Opravdu se elektromobily porouchávají častěji?
Jednoduchá pravda z čísel: Opravdu se elektromobily porouchávají častěji?
- 16,8 % elektromobilů uvízlo na krajnici za posledních 24 měsíců.
- 15,4 % Dieselový motor vysílal mechanikovi zoufalé signály.
- 14,1 % hybridy se rozhodly přejít do nuceného vegetačního klidu.
- Pouze 10,7 % Řidič čerpací stanice byl zrazen.
Abychom to vyjádřili jasněji: v tomto období selhal přibližně každý šestý elektrikář, zatímco průměrná čerpací stanice selhala pouze u každé desáté.
Proč Kolaps elektromobilu často znamená řízení kamionu?
Opravdu se elektromobily porouchávají častěji? Kdy baterie (obvykle 50–100 kWh) se vybije nebo elektronika zamrzne rychleji než ve Windows 95, je záchranná operace složitější než u klasického motoru. Co 40,6 % Elektromobily musely být umístěny na nákladní automobil, zatímco takový osud potkal „pouze“ 29,6 % čerpací stanice. Důvod? Elektromobily kvůli svým elektromotorům prostě netahá každé druhé „auto“.
„Častým omylem je, že elektromobily se porouchávají méně často – statistiky v současnosti mírně hovoří proti nim,“ varuje Jakob Pfaudler, šéf britské AA.
Kdo platí účet? Překvapivě – většinou nikdo
I když ano Elektromobily porouchávají se častěji, opravy obvykle nezasáhnou vaši peněženku: 89 % Servisní technici opravili chyby zcela zdarma, pouze 3 % majitelé zaplatili více než 1 700 EUR (≈ 1 500 GBP). Hybridy jsou ještě pohodlnější – 91 % Opravy jsou zdarma, ale diesely ironicky vedou, co se týče vysokého odpadu.
Které modely jsou (podle Jaké auto? anketa) nejvíce „alergičtí“ na provoz? Opravdu se elektromobily porouchávají častěji?
| Řídit | Model (rok výroby) | Hodnocení spolehlivosti* |
|---|---|---|
| EV | MG 4 (2022–) | 63,8 % |
| Vauxhall Corsa Electric (2019–) | 72,2 % | |
| Porsche Taycan (2019–) | 76,2 % | |
| Diesel | Kia Sportage (2016–2021) | 66,2 % |
| VW Golf (2020–) | 70,4 % | |
| BMW řady 5 (2017–2023) | 79,8 % |
*Nižší hodnota % = více poruch. Všechny modely jsou staré až pět let; hodnocení vychází z 29 967 reakcí majitelů.
Ironie s menším počtem pohyblivých částí
Inženýři nás už dlouho přesvědčují, že to tak je. elektrický motor asi o 200 pohyblivých částí méně než klasický vidlicový šestiválec. Má je sice – ale žádné těsnění nepropouští tak okázale jako čip, který se dnes rozhodne nekomunikovat se správcem baterie. Moderní software někdy způsobuje více šedivých vlasů než zpoždění turba u starého dieselu.
Co nám to říká o budoucnosti?
- Vývoj rychlonabíjecích stanic (až 350 kW / 470 koní elektrického výkonu) musí být doprovázen vývojem robustnější elektroniky.
- Služby Potřebují víc guruů vysokého napětí než mechaniků s kladivem.
- ŘidičiPravidelně aktualizujte software a dbejte na to, abyste si kabely „nezasekli“ v nabíjecím sloupku – překvapivě častý důvod pro volání o pomoc. Takže zaseknutej kabel.
Závěr: elektromobily nejčastěji selhávají kvůli vybité „baterii“
Opravdu se elektromobily porouchávají častěji? !I když elektrická auta V současné době se elektromobily porouchávají častěji než jejich protějšky na fosilní paliva, drtivá většina oprav je hrazena z kapsy výrobce, záruky nebo dobrosrdečného prodejce. Diesely se ukazují jako druhé největší „nemocné“, ale obvykle s dražším provozem. Benzín – starý, osvědčený recept – zůstává statistickým vítězem s nejmenším počtem neplánovaných odstávek. To však trendy nezastaví: každý rok je na silnicích více elektrických a hybridních modelů a data se rychle promíchají s lepšími bateriemi a softwarem. Prozatím – pokud se chystáte koupit elektromobil – mějte po ruce dobrou asistenci a dlouhý prodlužovací kabel, ale nezapomeňte: pokud uvíznete na kraji silnice, existuje… 89 % pravděpodobnost, že účet bude přesně 0 €To není špatná útěcha v době, kdy káva na benzínce stojí víc než litr paliva.