Nejnovější výtvor McLarenu, supersportovní vůz McLaren 750S, nově definuje výkon s lehkou konstrukcí z uhlíkových vláken, výkonným motorem V8 a precizně zpracovaným designem inspirovaným jeho předchůdcem 720S.
Britský výrobce luxusních sportovních vozů McLaren představil své nejnovější mistrovské dílo, supersportovní vůz McLaren 750S, jako dosud nejlehčí a nejvýkonnější sériové vozidlo značky. McLaren 750S staví na úspěchu svého předchůdce 720S a prokazuje pečlivou pozornost k detailům a neochvějné odhodlání posouvat hranice automobilového inženýrství. Motor V8 s dvěma turbodmychadly bez námahy posouvá tento elegantní zázrak z uhlíkových vláken do panteonu elitních superaut.
McLaren 750S má výrazný design s nižším příďovým koncem, prodlouženým předním splitterem a užším otvorem pro oční důlky, ve kterých jsou umístěny světlomety. Pohled na kupé z ptačí perspektivy odhaluje kapkovitý tvar, který se zužuje do nízké siluety, což je důkazem aerodynamických schopností vozidla.
McLaren 750S s pohonem zadních kol, dostupným v kupé i kabrioletu, je to sen puristů. Konstruktéři vozidla kladli velký důraz na opatření pro snížení hmotnosti, výkon hnacího ústrojí, aerodynamiku a dokonalou dynamiku, výsledkem čehož je zážitek z jízdy, který překračuje i ty nejvyšší standardy. Téměř 30 součástek % v 750S byly nově vyvinuty nebo upraveny ve srovnání s 720S.
McLaren 750S, která váží pouze 1389 kilogramů (3 062 liber), je vybaven 4,0litrovým motorem V8 s dvojitým přeplňováním, který produkuje ohromující 740 koní a točivý moment 800 Nm (590 lb-ft). Tato výkonná hnací jednotka umožňuje superautu zrychlit 0 až 100 km/h (0-62 mph) v jen 2,7 sekundy a dosáhne rychlosti 200 km/h (124 mph). 7,2 sekundy. 750S se také může pochlubit vylepšeným hardwarem převodovky a řazení, který nabízí o 15 % kratší převodový poměr koncového převodu a překalibrované řazení pro rychlejší zrychlení o 10 %.
Michael Leiters, generální ředitel McLaren Automotive, popisuje 750S jako „Zážitek z řízení superauta, který dosahuje nových výšin, se skutečně vzrušujícími úrovněmi emocionálního spojení.“Tento pocit pochází z neúnavné snahy automobilky o dokonalost, přičemž každý detail je pečlivě prozkoumán a vyladěn, aby povýšil 750S nad jeho již tak vynikajícího předchůdce.
Lehká konstrukce modelu z uhlíkových vláken McLaren 750S sahá od zatahovací pevné střechy (RHT) a systému ochrany proti převrácení až po přizpůsobenou horní zadní stavbu. I při nejnižší suché hmotnosti 1327 kilogramů (2 923 lbs.) kupé vede impozantním poměrem výkonu a hmotnosti 558 koňských sil na tunu (hp). McLaren tvrdí, že 750S je o 193 kilogramů (425 liber) lehčí než jeho nejbližší rival a může se pochlubit výhodou poměru výkonu k hmotnosti 22 koní.
Uvnitř 750S jsou řidiči ošetřeni spojením špičkových technologií a luxusních materiálů. Nové informační a přístrojové displeje jsou hladce integrovány do kokpitu, zatímco debutový ovladač McLaren Control Launcher (MCL) umožňuje řidičům přizpůsobit si zážitek z jízdy. Stisknutím tlačítka systém MCL umožňuje nastavení aerodynamiky, ovládání, hnacího ústrojí a převodovky tak, aby vyhovovaly individuálním preferencím.
S modelkou 750S McLaren opět prokázal svůj závazek k inovacím a výkonu a nastavil nový standard jak pro supersportovní vozy, tak pro nadšence do řízení. Model 750S, který posouvá hranice konstrukce a designu, se ukázal být víc než jen důstojným nástupcem ikonického 720S – je to důkaz neochvějného odhodlání McLarenu vytvářet automobilová mistrovská díla, která skutečně inspirují a vzrušují. Kombinací lehké konstrukce z uhlíkových vláken, výkonného motoru V8 a řady špičkových technologií se 750S stane jedním z nejzajímavějších a nejzajímavějších superaut na současném trhu.
Až bude McLaren 750S se proto vydalo do ulic a určitě zanechá nesmazatelný dojem v řidičích i automobilových nadšencích. Jeho dokonalá kombinace výkonu, přesnosti a ohromujícího designu si nepochybně zajistí místo v historii vynikajících supersportovních vozů. S modelem McLaren 750S značka znovu prokázala, že je na špici automobilových inovací a výkonu a upevnila svou pozici lídra v oblasti luxusních sportovních vozů.
