Na autosalonu Auto Shanghai 2025 Nissan odhalil Frontier Pro, svůj první plug-in hybridní pickup, který kombinuje výkon více než 400 koní a elektrický dojezd až 135 km. Ačkoli nejde o nástupce Navary, Frontier Pro slibuje vstup na globální trhy a představuje vážného konkurenta modelům, jako je BYD Shark 6.
Nissan je to na autosalonu Auto Shanghai 2025 představil svůj první plug-in hybridní pickup – Nissan Frontier Pro. I když nejde o nástupce modelu NavarraFrontier Pro je navržen v reakci na rostoucí trh elektrifikovaných pickupů, kterému dominují modely jako např Žralok BYD 6.
Technické specifikace:
- Řídit: Plug-in hybridní systém s 1,5litrovým přeplňovaným benzínovým motorem a jedním elektromotorem
- Celkový výkon: více než 400 hp (302 kW)
- Točivý moment: až 800 Nm
- Elektrický dosah: až 135 km
- Řídit: pohon všech kol se středovým diferenciálem a mechanickou uzávěrkou zadního diferenciálu
- Suspenze: zadní náprava s pětibodovým závěsem
- Jízdní režimy: hybridní, plně elektrické, výkon a sníh
- Funkce V2L: možnost napájení externích zařízení
Design a interiér: Nissan Frontier Pro
Nissan Frontier Pro se může pochlubit designem připomínajícím pickupy Nissan z 80. a 90. let, zejména model D21. Přední část vozidla byla kompletně přepracována tak, aby odrážela designovou identitu Nissanu. Uvnitř najdeme minimalistický design se dvěma velkými obrazovkami (10 a 14,6 palců), vysoko posazenou středovou konzolou a prostornou odkládací plochou. K dispozici jsou také masážní sedadla a vyhřívání a ventilace sedadel.
Globální přítomnost a cenová očekávání: Nissan Frontier Pro
Frontier Pro bude poprvé dostupný na čínském trhu koncem roku 2025, přičemž se očekává, že budou následovat další mezinárodní trhy, včetně Latinské Ameriky. Přestože verze s pravostranným řízením zatím nebyly potvrzeny, Nissan zvažuje jejich zavedení pro globální trhy. Vzhledem k cenám podobných modelů v Japonsku, které se pohybují kolem 4,5 milionu jenů (cca 27 000 EUR), v Evropě by se s přihlédnutím k daním a požadavkům na homologaci mohla cena pohybovat kolem 32 000 EUR. Což je trochu nízké a bez obchodních marží.
Závěr: měli bychom to i v EU
Nissan Frontier Pro není jen další čínský speciál – je to ukázka toho, jak může moderní plug-in hybridní pick-up kombinovat dědictví, výkon a udržitelnou mobilitu v jednom vozidle. V Evropě, kde na trhu již nějakou dobu chybí opravdový nástupce Navary a legendárního Pathfinderu, by příchod Frontier Pro byl více než vítaný. Jeho robustní design, technologická vyspělost a vysoký výkon by mohly snadno zaplnit mezeru v evropské nabídce terénních vozů Nissan. A ačkoli to ještě nebylo potvrzeno, ruku v ruce po něm mnoho fanoušků seriózních pick-upů již silně touží na evropské půdě.
