Porsche 718 Boxster a Cayman opouštějí benzín a vstupují do elektrické éry. Ale nebojte se – zachovávají si vzhled, dojem a výkon, který fanoušci milují. Prvotní údaje odhalují více než slibný recept.
Kdyby vám to někdo řekl před deseti lety Boxster šel na elektřinu, asi bychom se jen usmáli a pomysleli si: "No, tak ta 911 bude také poháněná vodíkem!" Tak a jsme tady – rok 2025 a Porsche oficiálně potvrdilo, že duo 718 bude Boxster a Cayman přejde v roce 2027 na plně elektrickou éru. Benzínové modely už ukončily svou kariéru v Evropě, jejich dny docházejí v USA a budoucnost je jasná – elektrická.
Ale nepropadejte panice. Porsche nepřistupujte k elektrifikaci s myšlením „nechte to ticho a nudu“. Naopak – budoucnost generace 718 má to být stejně zábavné, ještě rychlejší a možná ještě propracovanější než kdy předtím. Zde je to, co již víme.
Proč Porsche elektrizuje svou sportovní ikonu?
Jednoduše – protože můžete. A protože musí. Porsche patří mezi nejagresivnější výrobce v přechodu na elektromobily. Po Taycanu a nyní elektrickém Macanu přichází Cayenne EV a po něm Boxster a Cayman. Porsche tím dokazuje, že elektrifikace neznamená konec sportovních vozů – znamená jen jinou definici výkonu.
Porsche již vyvíjí a vyrábí platformy, baterie a elektrické pohonné jednotky na nejvyšší úrovni. Nová 718 EV tedy bude produktem se seriózním technickým základem – ničím menším než skutečnou zbraní do zatáček.
Tvar: známá silueta s moderním podpisem
Mluvíme o Porsche, takže není překvapením, že elektrický Cayman a Boxster zůstanou věrné své kompaktní, čisté a nízké siluetě. Ale co je důležité – soudě podle špionážních fotek budou designově dost podobné Taycanu, hlavně vzadu.
Budou nosit klasickou čtyřdílnou přední část LED světelný podpis, obklopené agresivnějšími větracími otvory a pokročilým aerodynamickým designem. Zadní část však – navzdory pověstem o individuálním designu – stále více naznačuje, že dostane světelnou lištu Taycanu. Tohle bude novinka 718 futurističtější, ale stále kompaktní. Porsche jasně našlo rovnováhu mezi uznáním a svěžestí.
A další zajímavost – vzadu už sice nebude motor, ale proporce auta jsou takové, že stále působí dojmem motoru uloženého uprostřed. Optický trik nebo Porscheho pocta minulosti? Možná obojí.
Pohon a platforma: elektrické svaly
Electric Boxster a Cayman budou založeny na nové platformě OOP (Premium Platform Electric), vyvinuté společně s Audi. Jde o základ, který již používá nový Macan EV a připravované Audi A6 e-tron.
Platforma umožňuje 800voltovou architekturu, což znamená ultrarychlé nabíjení – až 270 kW u stejnosměrných rychlonabíječek. Tím se baterie nabije z 10 na 80 % v pouhých 21 minut. Baterie bude mít pravděpodobně podobnou kapacitu jako Macan – tedy přibližně 100,0 kWh brutto (95,0 kWh využitelných).
Pokud jde o výkon, očekává se vývoj základních modelů nejméně 300 hp (221 kW), zatímco výkonnější verze jako např S nebo GTS, překročeno 400 hp (298 kW). Možná ještě víc – možná Porsche naservíruje verzi „Turbo“ s ještě vyššími čísly, než jaké jsme již viděli u Taycanu (až 630 k). Poprvé v historii bude k dispozici 718 pohon čtyř kol, ale základní verze téměř jistě zůstanou věrně zadní náhon.
Schopnosti a rozsah
Pokud se podíváme na Taycan a Macan EV jako na referenci, pak můžeme doufat ve vážná čísla. Očekává se zrychlení na 100 km/h (62 mph). 2,8 sekundy u výkonnějších modelů, zatímco ty základní budou cílit asi 4 sekundy.
Konečná rychlost? Pravděpodobně kolem 250 km/h (155 mph) – což je na elektrický roadster více než dost. Dosah by měl být mezi 400 a 515 kilometrů (250–320 mil)v závislosti na konfiguraci a vybavení.
Cena a příjezd - Porsche 718 Boxster
Stávající modely 718 Cayman a Boxster stojí přibližně $74.795 nebo $76.895, což znamená, že verze EV budou o něco dražší. Odhadovaná vyvolávací cena:
- Cayman EV: kolem $78.000 (Cca 72.000 €)
- Boxster EV: kolem $80.000 (Cca 74.000 €)
Vzhledem k inflaci, dodatečné výbavě a špičkové technologii, kterou Porsche nainstaluje, to ani není překvapivé.
Debut je určen pro 2026a prodej bude s největší pravděpodobností zahájen na konci stejného roku jako modelový rok 2027.
Nová kapitola, stejná filozofie?
Porsche si umí hrát s ohněm – ale také z něj ví vykovat něco legendárního. Elektrifikace 718 není jen technickým posunem, ale velkým kulturním krokem. Ale soudě podle Taycanu je Porsche jediné, které ví, jak udělat elektriku emocionální.
Vše nasvědčuje tomu, že bude Porsche 718 EV stále příjemné, vyvážené a sportovní. Je jasné, že to bude jiné – tišší, s lineárním zrychlením a bez klasického zvuku motoru. Bude to horší? Ne nutně.
Pro fanoušky výkonu, designu a jízdní dynamiky novinka Boxster/Cayman EV pravděpodobně ještě sofistikovanější než kdy předtím. Kdo přísahá na mechanický charakter, bude se bohužel muset poohlédnout po ojetém modelu. Budoucnost je ale nevyhnutelná – a pokud má být elektrická, měla by být vytvořena podle pravidel Porsche.
Porsche 718 Boxster a Cayman EV 2027 nejsou koncem sportovního umění. Jsou jejím dalším, elektrifikovaným krokem – s plným srdcem a prázdnou nádrží.
