Extravagantní Porsche 911 Dakar bylo oficiálně představeno na autosalonu v Los Angeles v roce 2022 a slibuje, že bude tím, co nadšenci žádali – plně tovární 911 Safari.
911 Dakar je schopen výkonu 480 koní, má twin-turbo šestiválec, pohon všech čtyř kol a je o 50 mm vyšší než standardní Porsche Carrera. V případě potřeby může zvedací systém zvednout vůz o dalších 30 mm – samozřejmě hydraulicky. Pirelli pro tento model vyvinulo své pneumatiky Scorpion All Terrain Plus, které nabízejí kombinaci výkonu na silnici i v terénu, přičemž letní a zimní pneumatiky jsou k dispozici jako volitelná výbava. Standardní převodovkou je osmistupňová PDK, která umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,4 s a maximální rychlost je omezena na 240 km/h. Řízení zadních kol, uložení motoru 911 GT3 a stabilizace náklonu PDCC jsou kombinovány se dvěma novými jízdními režimy, aby bylo možné co nejlépe využít terénní schopnosti Dakaru. Pro snížení hmotnosti bylo odstraněno zadní sedadlo spolu s lehkým sklem a kapotou z CFRP. K dispozici je střešní nosič s integrovaným LED osvětlením.
Mezi další charakteristické prvky modelu 911 Dakar patří nově vyvinutý, pevný zadní spoiler z CFRP a přední víko kufru z CFRP s výraznými otvory pro přívod vzduchu převzatými z 911 GT3. Standardem jsou také off-roadové detaily jako červené hliníkové tažné zařízení vpředu i vzadu, rozšířené podběhy a prahy kol a nerezové ochranné prvky na předních, zadních a bočních prazích. Boční vstupy vzduchu na přepracované přídi jsou také chráněny před odlétajícími kamínky mřížkami z nerezové oceli.
Uvnitř podtrhuje 911 Dakar své sportovní ambice se standardními skořepinovými sedadly a bez zadních sedadel. Lehká skla a lehká baterie dále snižují jeho hmotnost, díky čemuž může Porsche 911 Dakar vážit pouhých 1 605 kg – jen o 10 kg těžší než 911 Carrera 4 GTS s PDK.
