Porsche 911 GT3 2025 je tady, ale bez velkých překvapení – a to je vlastně skvělé. Sporťák, který stále hučí s atmosféricky plněným 4,0litrovým motorem boxer a manuální převodovkou, ale cena vás omráčí: 213 500 eur (224 495 dolarů).
Porsche 911 GT3 nabízí čistý zážitek z jízdy již 25 let. Model 2025, který je součástí rodiny 992.2, je jemně vylepšen, ale zachovává si svou jedinečnou duši ze staré školy. Ve světě stále přísnějších emisních norem je zázrak, že je motor přirozeně sání. Stále budete mít 502 koní (374 kW) a motor, který točí až 9000 otáček. A nejlepší zpráva? GT3 stále nabízí 6stupňovou manuální převodovku, i když si ji můžete objednat i se 7stupňovou převodovkou PDK.
Ale buďte připraveni, cena je poměrně vysoká. Nový model vás vyjde na 213 500 eur (224 495 dolarů), což je výrazně více než u předchozího modelu z roku 2023, který stál přibližně 163 000 eur (171 500 dolarů).
Mechanické aktualizace, které přinášejí vylepšení
Ačkoli Porsche 911 GT3 (2025) se na první pohled nijak dramaticky nezměnilo, inženýři Porsche provedli některá klíčová vylepšení. Jednou z nejviditelnějších novinek je aerodynamika. Systém předního odpružení je vylepšen o prvky z GT3 RS: pružinové části jsou navrženy ve formě aerodynamických profilů, což zlepšuje přilnavost a chlazení brzd. Proudění vzduchu bylo zvýšeno novými, většími otvory vedle předních světlometů, což dále zlepšuje stabilitu při vysokých rychlostech.
GT3 také dostane nové pneumatiky o rozměrech 255/35 ZR20 vpředu a 315/30 ZR21 vzadu. Tyto pneumatiky zlepšují přilnavost na mokru a pneumatiky s lepší přilnavostí jsou k dispozici také pro jízdu na trati. Nová standardní hliníková kola dále snižují hmotnost vozu, která nyní činí 1 420 kilogramů (3 130 liber).
Motor: Technologická perla bez nuceného nabíjení
Srdce GT3 je známý atmosférický 4,0litrový motor boxer, který je skutečným technologickým mistrovským dílem. Motor byl aktualizován o dva filtry pevných částic a čtyři katalyzátory, což mu umožňuje splňovat nejnovější emisní normy. Kromě toho má motor vylepšené horké vačkové hřídele odvozené od modelu GT3 RS, aktualizované chladiče oleje a přepracované hlavy motoru.
Milovníky manuálních převodovek potěší, že manuální převodovka má kratší převodový poměr, což zlepšuje pocit z řazení a zrychlení. To řeší problém předchozího modelu, kdy se mnohým zdálo, že převody jsou příliš dlouhé pro optimální jízdu.
Interiér: Staré kouzlo a špičková technologie
Uvnitř si Porsche zachovává závodní kouzlo, kterým je známé. Zámek klíče stále najdete na levé straně volantu, místo obvyklého startovacího tlačítka. Sedadla jsou karbonová, s novým designem, který zahrnuje možnost vyhřívání. Zvláštností verze GT3 Touring je možnost instalace zadních sedadel, což je poprvé v historii modelu GT3.
Pro ty, kteří chtějí diskrétnější vzhled, ano GT3 Touring je ideální volbou. Místo masivního zadního křídla nabízí subtilnější a „civilizovanější“ vzhled, ale zachovává si veškerý výkon standardní verze.
Balíček Weissach: Exkluzivita na vrcholu
Pokud chcete ještě větší exkluzivitu, je nyní k dispozici balíček Weissach, který byl dosud vyhrazen pro modely RS. V tomto balíčku získáte karbonovou střechu, karbonové stabilizátory, hořčíková kola a některé další odlehčené komponenty, což výrazně snižuje hmotnost vozidla a zlepšuje výkon na závodní dráze.
Závěr: Legenda, která si zachovává svou podstatu
Nováčci Porsche 911 GT3 (2025) je ideálním vozem pro ty, kteří hledají autentický zážitek z jízdy, bez elektronického příslušenství, které dnes proniká na trh. S jemnými, ale významnými vylepšeními zůstává GT3 vozem, který se zaměřuje na to, na čem skutečně záleží – na radost z jízdy.
I když cena může být šokující - 213 500 eur (224 495 $), je to vůz, který kombinuje tradici Porsche s tím nejlepším z moderních inovací. Rozložení hmotnosti, výkon motoru a přirozený zážitek z jízdy zaručují, že se tento vůz bude líbit po celá desetiletí.
