Zapomeňte na obyčejná auta – Mantheyovo vylepšení Porsche 911 GT3 RS není jen auto, ale inženýrský počin, který kombinuje extrémní aerodynamiku s nekompromisním výkonem. Toto mistrovské dílo je připraveno vydat se do nejtěžších zatáček Nürburgringu a ukázat, co dokáže špičková závodní technologie.
Nejvýraznější změnou je vymizení zadního skla, nahrazené karbonovým panelem, 25 % lehčí než originál. Panel je vybaven anténou ve tvaru mořské ploutve, která zlepšuje proudění vzduchu nad vozidlem. Tato technologie je přímo převzata z modelu Porsche 963, určeno pro vytrvalostní závody. Na střeše je instalováno šest dalších aerodynamických lamel, které odvádějí horký vzduch od motoru a umožňují vstup chladnějšího vzduchu do zadních sání. Manthey v designu nedělal žádné kompromisy, vše je totiž přizpůsobeno požadavkům závodních tratí.
Větší tah a aerodynamická stabilita
Zadní část vozidla je skutečným mistrovským dílem aerodynamiky. Obrovský zadní spoiler s novými bočnicemi poskytuje větší přítlak na zadní nápravu, zatímco zvětšený difuzor přispívá ke stabilitě i ve vysokých rychlostech. Přidané aerodynamické kryty kol z uhlíkových vláken snižují odpor vzduchu. Společně tato vylepšení umožňují více než 1 000 kilogramů (2 204 liber) tahu při rychlosti 285 kilometrů za hodinu (177 mil za hodinu), což je srovnatelné s hmotností průměrného koně.
Vylepšený podvozek pro úplnou kontrolu
Manthey modernizoval podvozek s důrazem na větší kontrolu. Přední pružiny jsou nyní tužší o 30 % a zadní o 15 %, což zajišťuje lepší stabilitu při brzdění a přesnější průjezd zatáčkou. Závodní brzdová obložení jsou přizpůsobena pro keramické kompozitní brzdy, čímž se zvyšuje brzdný výkon. Upgrade zahrnuje také tažné zařízení přizpůsobené pro použití na závodních tratích a osvětlené prahy dveří z uhlíkových vláken.
Příprava na rekord Nürburgringu
Mantheyův tým strávil vývojem a testováním tohoto balíčku dva roky a najezdil tisíce kilometrů na evropských závodních tratích. Cíl je jasný – zlepšit čas 6 minut a 49,32 sekund dosažený standardním GT3 RS v říjnu 2022. Ambice jdou ale ještě dál: Manthey má za cíl přiblížit tento vůz 6 minutám a 43,30 sekundám dosaženým předchozí generací v roce 2021 911 GT2 RS s balíčkem Manthey.
Cena a dostupnost
Upgrade společnosti Manthey bude pro zákazníky v Evropské unii k dispozici od ledna 2024 a ve zbytku světa od března téhož roku. Přestože cena zatím nebyla odhalena, podobný balíček pro Porsche Cayman GT4 RS v USA to stojí asi 50 000 USD (asi 46 000 EUR), bez nákladů na instalaci. Je pravděpodobné, že cena za upgrade GT3 RS bude podobná nebo o něco vyšší.
Závěr: Sen automobilového nadšence
Porsche 911 GT3 RS Manthey je určen pro ty, kteří berou závodní dráhu vážně a hledají maximální výkon. Tento vůz je nejen vylepšený - je zcela přizpůsoben pro ty nejnáročnější podmínky. Každý detail je navržen tak, aby posouval hranice toho, co je možné. Pokud chcete ultimátní GT3 RS, Mantheyho upgrade stojí za každý cent.
