Ve jménu aerodynamiky a dojezdu se plně elektrická SUV začínají podobat kostkám mýdla, které jste nechali příliš dlouho ve vaně. A zrovna když jsme si mysleli, že BMW sebralo všechnu smetanu s novým iX3 Neue Klasse (který byl představen jen o měsíc dříve!), Mercedes hodil cihlu na stůl. Ale jakou cihlu! Nový Mercedes-Benz GLB je hranatý, hrdý a vypadá jako zmenšené GLS, které právě vyjelo z posilovny. Je to auto pro ty, kteří chtějí elektromobil, ale nechtějí vypadat, jako by řídili vesmírnou kabinu. A upřímně řečeno, se svou novou platformou a šílenými specifikacemi hrozí, že Bavorům ukradne oběd dříve, než ho stihnou vůbec rozbalit.
Nováčci Mercedes-Benz GLB vyrostlo. Je o celých 6 centimetrů (2,4 palce) delší než jeho předchůdce, což se nemusí zdát jako mnoho, ale ve světě balení rodiny na výlet k moři je to rozdíl mezi „všechno jde dovnitř“ a „tchyně zůstává doma“. Design zůstává věrný svým kořenům – vzpřímená mřížka chladiče, plochá střecha a ten drsný vzhled „nehrajte si se mnou“.
Zajímavý detail? Přední maska je posetá osvětlenými hvězdami. V USA se rozsvítí i logo, ale v Evropě, kvůli byrokracii, která zjevně nesnáší zábavu, svítí pouze okraj hvězdy. Ale buďme upřímní, pokud si zvolíte AMG Line (a prosím, zvolte si ji, protože ve výbavě Progressive se vším tím chromem vypadá až moc jako floridský důchodce), dostanete opravdu drsný stroj. AMG Line se zbavuje těch plastových krytů kol, které křičí „základní model“, a nahrazuje je barvou karoserie. Výsledek? Vypadá dražší, než ve skutečnosti je.
Technologie: 800 voltů čistého násilí proti nabíjecím stanicím – Mercedes-Benz GLB
Zde přestává být GLB „jen krabicí“ a stává se technologickou bouří. Je postaven na nové platformě MMA s 800voltovou architekturou.
- Baterie: Využitelná kapacita 85 kWh.
- Rozsah: Až 631 km (392 mil) pro model GLB 250+.
- Plnicí: Teoreticky až 320 kW. V praxi? Z 10 % na 80 % za 21 minut. Nebo ještě jasněji: za 10 minut dojedete 260 km.
To znamená, že sotva stihnete objednat tu předraženou kávu a zajít si na toaletu k nabíjecí stanici a vaše auto bude připravené. A díkybohu, že Mercedes nainstaloval 400voltový měnič, což znamená, že budete rychle nabíjet i na starších rychlonabíječkách, kde někteří konkurenti (dívám se na tebe, Teslo) občas s rychlostí bojují.
K dispozici jsou dvě hlavní verze:
- GLB 250+: Pohon zadních kol, 200 kW (268 k). Maratonský běžec.
- GLB 350 4MATIC: Dva motory, pohon všech kol, 260 kW (348 k). Pro ty, kteří neustále spěchají.
Interiér: Frunk, Tetris a 7 sedadel
Tady je ten nový Mercedes-Benz GLB opravdu září a možná dokonce předběhne BMW iX3. Začněme zavazadlovým prostorem. Vzadu máte k dispozici 540 litrů prostoru (s pěti sedadly), což je o 20 litrů více než u BMW. Ale skutečná hvězda je vpředu. Zavazadlový prostor (přední zavazadlový prostor) měří 127 litrů! Tohle není přihrádka v palubní desce. Tohle je bezedná jáma. Vejdou se do ní lyžařské boty, bedna s nápoji nebo všechny nabíjecí kabely, které vzadu nechcete vidět.
Rodinný faktor: Auto nabízí 7 sedadel. Třetí řada? Buďme realisté. Tam své basketbalové kamarády neposadíte. Tam chodí děti nebo lidé, kteří byli v minulém životě cirkusovými akrobaty. Nastupování vyžaduje trochu gymnastiky, ale jakmile se dostanete dovnitř, je překvapivě tiché. A další úžasná funkce: 4 body ISOFIX. Ano, čtete správně. Do tohoto auta se vejdou čtyři dětské sedačky. Je to řešení pro velké rodiny, které nechtějí řídit dodávku.
Kritika? Ano, i Jan Macarol nachází chyby. Materiály. Nahoře je to samá „luxusní“ kůže a měkké materiály, zatímco dole ve dveřích a na některých místech na palubní desce najdeme tvrdý plast, který připomíná lahve od jogurtu. Dokonce i o něco levnější sourozenec Smartu #5 (který sdílí stejnou platformu) má na některých místech měkčí materiály. Ale co, Mercedes přece musí někde šetřit, ne?
Řízení a technologie: MBUX, který ví všechno
Interiéru dominuje superobrazovka MBUX. Tři obrazovky, které se rozprostírají po celé palubní desce. Spolujezdec vpředu může sledovat Netflix, řidič má navigaci založenou na Google Maps (konečně!) a systém je poháněn umělou inteligencí. S autem si můžete doslova povídat. Zeptejte se ho na restauraci nebo historii hradu za rohem – odpoví vám.
Důležitá rada pro kupující: Pokud si toto auto objednáte, pořiďte si 20palcová kola. Ne kvůli vzhledu (i když pomáhají), ale proto, že s tímto balíčkem získáte adaptivní odpružení. To mění jízdu z „tvrdé klece“ na „plovoucí koberec“. Bez něj může být auto trochu tuhé, zejména na špatných silnicích.
Závěr: BMW nebo Mercedes?
BMW iX3 Neue Klasse je možná dynamičtější a futurističtější. Mercedes GLB ale hraje na brutální praktičnost zabalenou v atraktivním balení. Nabízí více prostoru, větší flexibilitu se sedmi sedadly a obrovský kufr, který skutečně využijete.
Cena? Začíná to na zhruba 59 000 eurech (přibližně 63 500 $) za model 250+. Je to levné? Ne. Stojí to za ty peníze? Vzhledem k tomu, že v podstatě získáváte elektrický švýcarský nůž na kolečkách, který se nabíjí rychleji, než stihnete vypít espresso, řekl bych, že ano.
„Nový Mercedes-Benz GLB není jen auto. Je to důkaz, že můžete mít rodinu, psa, dvě kola a lyžařské vybavení a při příjezdu do hotelu stále vypadat cool.“
Pokud váháte mezi tímto a BMW: pořiďte si BMW, pokud rádi jezdíte sami a rychle. Pořiďte si Mercedes, pokud máte život, přátele a děti, které potřebujete někam dát.
