Na slovinské silnice vyjela obnovená verze nejprodávanějšího Audi. Obnovené Audi A4 má oproti předchůdci zcela změněný exteriér, z něhož zůstala beze změn pouze kapota.
Ob poplavi različnih modelov in vedno večjemu SUV-segmentu je težko verjeti, da je vendarle Audi A4 tisti, ki je med vsemi Audijevimi modeli nejlepší prodajan. Dejstvo je, da ta odstotek upada in je vsako leto manjši, razlog pa je povsem preprost: kupci so bolj naklonjeni SUV-jem in se tako raje odločijo za model Q3 ali Q5.
Podoba prenovljenega Audija A4 je močno patrný, to je agresivnejša, pozornejši opazovalci pa bodo hitro ugotovili, da se v primerjavi s predhodnikom še kako razlikuje. Notranjost ni bila deležna takšne prenove, je pa novost 10,1-palčni MMI-zaslon na dotik, zaradi katerega se je tudi poslovila upravljalna enota sistema MMI. Predhodno je bila nameščena na spodnjem sredinskem delu armaturne plošče, prek te pa smo upravljali informacijsko-zabavni sistem.
Bencinska ponudba Audija A4 zajema 2,0-litrski TFSI-motor, z 12-voltnim blago hibridnim sistemom. Ponujali bodo od 150 (110 kW) až do 245 (180 kW) konjskih moči. Dizelska motorja sta dva, 2,0- a 3,0 litru z razponom moči od 136 (100 kW) až do 286 (210 kW) konjskih moči. Najšibkejši različici bosta prav tako opremljeni z blago-hibridnim sistemom. Najmočnejši Audi S4 ima tokrat vgrajen 3,0 litru diesel motor s 48 voltů blago-hibridnim sistemom. Ponaša se s 347 (255 kW) konjskimi močmi a 700 Nm navora. Blagohibridni sistemi bodo pripomogli k 3–4 dl manjši porabi goriva na sto prevoženih kilometrov.
Cena vstopnega bencinskega modela (35 TFSI) se začne pri 34.200 evrih, cena dizelskega (30 TDI S tronic) pa pri 38.940 eur.
Galerija: Audi A4
Více informací:
audi.si
