O novém Tesle Roadster se říká, že je elektrické kupé 2+2 s odnímatelnou skleněnou střechou a dojezdem, který směřuje k „tisíc mil“. Elon Musk naznačuje „nejepičtější demonstraci vůbec“ do konce roku. Ale dokud auto nesejde z pódia, žijeme mezi fakty, pravděpodobnostmi a dobrými spekulacemi: od pohodlného cestování pro čtyři osoby až po indukční (bezdrátové) nabíjení a přenos inovací z Cybercabu. Oddělujeme zrno od plev.
Představte si: rok 2017, Elon Musk odhaluje prototyp na pódiu Tesla Roadster ...který slibuje, že bude nejrychlejším autem na světě – s raketovými posilovači, které by ho mohly dokonce vynést do vzduchu. Přeneseme se do roku 2025: stále čekáme. Ale hele, ve světě Tesly jsou zpoždění jako cukr v kávě – nezbytná pro chuť. V červenci 2025 Musk na Xu oznámil „nejepičtější demo vůbec“ do konce roku, které by konečně mohlo dostat Roadster do centra pozornosti. Je ironií, že se tento vůz zdá být slavnější svou nepřítomností než svou přítomností. Pojďme se podívat na to, co víme – a co je stále zahaleno tajemstvím.
Čtyři sedadla: Od snu k (možná) realitě
Tesla Roadster Není to jen dvoumístná hračka pro bohaté – slibuje čtyři sedadla v konfiguraci 2+2, což znamená, že se do něj na víkendový výlet vejde celá rodina, aniž by si kdokoli stěžoval na stísněnost. Podle oficiálních specifikací prototypu je zadní lavice dostatečně pohodlná i na krátké cesty, což ji odlišuje od většiny elektrických roadsterů, které jsou spíše kabriolety pro samotáře. Zdroje jako Car and Driver to potvrzují, ačkoli sériový model by mohl přinést úpravy pro lepší bezpečnost – nikdo se totiž nechce nechat vymrštit ze sedadla při rychlosti 400 km/h. Ve srovnání s rivaly, jako je MG Cyberster, který má pouze dvě místa, je to jako když Tesla říká: „Proč nevzít své přátele na projížďku do budoucnosti?“
Odnímatelná střecha a rozměry: Kompaktní, ale robustní
Jedna z nejlepších funkcí Tesla Roadster Odnímatelná skleněná střecha zůstává a lze ji složit do kufru – jako by auto říkalo: „Dnes kabriolet, zítra kupé.“ Prototypy z roku 2017 jsou kompaktní, ale finální produkt bude pravděpodobně o něco větší díky výztuhám a vylepšené zvukové izolaci. A na druhé lavici je to opravdu užitečné. Oficiální rozměry sice nejsou známy, ale odborníci tvrdí, že můžeme očekávat drobné odchylky. Není to jen estetika, je to aerodynamika, která by z Roadsteru udělala krále silnic – nebo alespoň takového, který nenarazí do zdi v první zatáčce.
Odkazy na další Teslovy magie
Roadster nežije ve vakuu; sdílí technologii s dalšími projekty, jako je Cybercab, robotické taxi od Tesly. Mluvíme o elektronickém ovládání, 48voltové architektuře a pokročilém softwaru. Zatímco Cybercab je zaměřen na flotily, Roadster se zaměřuje na výkon – lehké materiály, aerodynamiku a možná i systémy pro vytváření nízkotlakých zón pod vozidlem, jak uvádí nejnovější patent z roku 2025. To by zlepšilo trakci a rychlost, v souladu s Muskovými sliby integrovat inovace. A pak je tu indukční nabíjení: bezdrátová technologie podpořená patenty z roku 2024, která by mohla usnadnit život. U Roadsteru to zatím nebylo potvrzeno, ale jako model Halo by mohl sloužit jako demonstrace – protože proč se obtěžovat s kabely, když si můžete nabíjet auto stejně jako telefon?
Klíčové specifikace: Rychlost hraničící s šílenstvím
Oficiální specifikace prototypu jsou stále působivé: tři motory s pohonem všech kol, zrychlení z 0 na 100 km/h za 1,9 sekundy, maximální rychlost přes 400 km/h a dojezd téměř 960 km. Je to, jako by se Tesla ptal: „Ferrari? Které Ferrari?“ Podrobnosti o baterii a spotřebě paliva chybí, ale pokud je to pravda, bude se jednat o jeden z nejuniverzálnějších elektromobilů. Ve srovnání s konkurencí: Maserati GranTurismo Folgore má 751 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy, ale je to kupé, ne roadster. MG Cyberster dosáhne rychlosti z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy s dojezdem okolo 500 km, ale jen o dvě. Roadster vyniká svou kombinací rychlosti, dojezdu a prostoru – pokud se někdy objeví.
Cena a časový harmonogram: Kolik stojí sen?
Rezervace stojí 50 000 dolarů, což je při současném kurzu asi 43 000 eur. Konečná cena? Zatím tajemství, ale očekávejte šestimístnou částku. Musk posouvá datum častěji než počasí ve Slovinsku – nejnovější slib je na rok 2025. Aktualizace z července a srpna, včetně prohlášení vedoucích pracovníků Tesly, potvrzují vývoj a demo do konce roku. Zdroje jako Reuters však varují před zpožděním – u Tesly je totiž „brzy“ relativní pojem.
Závěr: Budoucnost, nebo věčný příslib?
Pokud bude Roadster představen v roce 2025, bude to velký krok vpřed: elektrický roadster, který kombinuje výkon s užitností. Dokud ale neuvidíme demoverzi, zbývají nám sliby a hypotézy. Ve světě, kde auta řídí sama, může být Roadster posledním výkřikem vášně pro řízení – s ironií, že ho možná nikdy nebudeme řídit. Teslo, překvap nás!
