Čínský výrobce Roewe pod záštitou SAIC Motor vytvořil se svým modelem D7 DMH neuvěřitelný Guinessův rekord: ujel 2 200 km bez zastavení! Je to pro vás zajímavé? Čtěte dál!
Značka Roewe dosáhla s modelem celosvětového uznání D7 DMH, který se zapsal do historie jako plug-in hybrid s nejdelším dojezdem na světě bez dodatečného dobíjení nebo doplňování paliva. To je 2 208 kilometrů (1 372 mil) bez jediné zastávky – téměř tolik, kolik by to trvalo odlet z Lublaně do Londýna. Tato úžasná cesta byla dokončena mezi čínskými městy Lanzhou a Urumqi, v podmínkách od +30 do -8 °C, kde bylo vozidlo testováno v různých povětrnostních podmínkách a nadmořských výškách.
Co pohání Roewe D7 DMH?
Pod kapotou D7 DMH ukrývá 1,5litrový zážehový čtyřválec, který vyvine 112 koní (PS), v kombinaci se 150kilowattovým (204 PS) elektromotorem, který vytváří celkový výkon točivého momentu 330 Nm. O takovou kombinaci se stará dvoustupňová koaxiální převodovka a tradiční CVT, která umožňuje plynulý přenos výkonu na vozovku. Na plně nabitou baterii a plynovou nádrž poskytuje vozidlo kombinovaný dojezd až 1400 kilometrů (870 mil), zatímco čistě elektrický dojezd je 125 kilometrů (78 mil). To stačí pro většinu městských pochůzek, protože uživatelé v průměru najedou méně než 50 kilometrů denně.
Průměrná spotřeba: Nová měřítka pro hybridní vozidla
Jedním z nejpůsobivějších údajů je průměrná spotřeba modelu D7 DMH, která je pouze 2,49 litru na 100 km (113,4 mpg-UK), což je na plug-in hybrid extrémně nízké. To znamená, že kromě svého sortimentu zaujme také energetickou účinností a sníží nutnost časté návštěvy čerpacích stanic.
Interiér a technologický pokrok
Přestože jsou detaily interiéru vozidla stále zahaleny tajemstvím, Roewe naznačil, že vozidlo bude vybaveno moderními systémy infotainmentu, které zahrnují integraci chytrého telefonu a rozsáhlé možnosti přizpůsobení. Lze očekávat kvalitní materiály, prostorný design a technologický pokrok, který řidičům usnadní správu a přístup k informacím v reálném čase. Roewe se snaží začlenit pokročilou umělou inteligenci, která se postará o predikci spotřeby a optimalizaci jízdního režimu.
Cena a dostupnost
Roewe D7 DMH je aktuálně k dispozici v Číně za cenu cca 100 000 juanů, což odpovídá cca 12 800 eur. Cena je extrémně konkurenceschopná na vozidlo s takovými vlastnostmi, ale není jasné, zda bude vozidlo dostupné na evropských trzích. Pokud by k tomu došlo, mohlo by to představovat vážnou konkurenci evropským a americkým značkám, které se snaží vylepšit své hybridní a elektrické modely.
Závěr
Roewe D7 DMH je víc než jen vozidlo – je to důkaz, že technologický pokrok a udržitelnost se mohou spojit v efektivním a uživatelsky přívětivém vozidle, které vzdoruje omezením dojezdu, která již dlouho sužují plug-in hybridy. Roewe tímto rekordem ukázal, že Čína má potenciál stát se lídrem v oblasti hybridní a elektrické mobility. A ačkoliv příchod modelu do Evropy zatím není potvrzen, nezbývá než doufat, že se i na starém kontinentu dočkáme takto inovativních vozidel za dostupnou cenu.
