Audi A5 2025 přináší svěží design, pokročilé technologie a výkonné motory ICE.
Sbohem, Audi A4! Po třiceti letech v čele kompaktních prémiových sedanů se A4 loučí. Ale nebojte se, fanoušci řad Audi, protože zcela nové Audi A5 je tu, aby převzalo pochodeň se stylovým designem, vyspělou technologií a dvěma výkonnými zážehovými motory. Proč zmizel A4? Ve skutečnosti úplně nezmizel; Strategie Audi je nyní jednoduchá: sudá čísla jsou vyhrazena pro elektromobily a lichá čísla i nadále páchnou benzínem.
Nové Audi A5 přináší svěží vzhled a aktualizované technologie spolu se dvěma výkonnými motory ICE, které slibují uspokojení řidičů bez ohledu na jejich rozpočet. Základní model má 2,0litrový turbobenzinový motor s výkonem 268 koní (200 kW) a pohon všech čtyř kol přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku. Variabilní geometrie turbíny zvyšuje účinnost motoru, i když údaje o spotřebě paliva zatím nejsou k dispozici.
Pro ty, kteří chtějí víc, je tu model S5 s 3,0litrovým benzinovým motorem V6 turbo, který produkuje 362 koní (270 kW). Tento model má také pohon všech čtyř kol prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky, což je první pro S5. Systém Quattro je vylepšen o sportovní diferenciál a funkci rozdělování točivého momentu. V EU budou samozřejmě dostupné i obvyklé nudnější motory. Ale mluvme jen o tom nejlepším na této lodi.
Audi provedlo u nových A5 a S5 řadu vylepšení na odpružení a řízení, včetně adaptivních tlumičů, které umožňují přizpůsobit jízdu preferencím řidiče.
V USA bude A5 k dispozici pouze jako sedan, zatímco vozy Avant budou dostupné i na jiných trzích. Jde o první model na nové platformě Audi Premium Platform Combustion, která podporuje pohon předních i všech kol a také konvenční a hybridní pohonné jednotky.
Design a technologie
Audi A5 je větší, ale méně zaoblené než jeho předchůdce A5 Sportback. Přední část zdobí široká mřížka chladiče a obrovské větrací otvory, zatímco zadní část zdobí skutečné výfuky. Nová A5 se chlubí LED diody denní svícení a další generace zadních světel OLED, které umožňují přizpůsobitelné světelné efekty s až osmi nastavitelnými možnostmi. Evropské modely umožňují nastavení za jízdy, zatímco americké modely umožňují tato nastavení pouze při stání.
Uvnitř se Audi A5 může pochlubit čtyřmi klíčovými designovými pilíři: design zaměřený na člověka, digitální scéna se dvěma obrazovkami MMI pro informační a zábavní systém, design poháněný materiálem pro lepší pocit prostoru a pohodlí aVizuální jasnost' pro snadné použití.
Delší rozvor umožňuje více vnitřního prostoru i se zaoblenou zádí. americké modely A5 a S5 standardně mají tónované panoramatické střešní okno, pakety vyšších výbav nabízejí možnost elektrochromatického střešního okna, které lze nastavit v šesti segmentech.
Infotainment a vybavení
Digitální informační a zábavní systém v novém A5 se skládá z tenké OLED obrazovky MMI a 11,9palcového virtuálního kokpitu a 14,5palcového dotykového displeje MMI. Pro cestující vpředu je k dispozici volitelná 10,9palcová obrazovka. Navíc je zde konfigurovatelný head-up displej, který poprvé umožňuje řidičům ovládat vozidlo a funkce informačního a zábavního systému.
Novinkou je také možnost obrazovky spolujezdce, která umožňuje cestujícím během jízdy ovládat navigaci nebo sledovat obsah. Zvukový systém Bang & Olufsen s reproduktory v opěrkách hlavy a dvouzónovým zvukem umožňuje cestujícím poslouchat hudbu nebo sledovat filmy nezávisle na řidiči, který si mezitím může zavolat.
Závěr: krok před normou
Nové Audi A5 2025 navazuje na odkaz A4 s vylepšenou výbavou, působivou technikou a mírně přepracovaným názvem. Pokrok Audi v oblasti spalovacích motorů se nezpomaluje, což uklidní ty, kteří se obávají, že budou nuceni používat elektromobily. Rodina A5 dorazí do USA na jaře/léto roku 2025, startovací ceny začínají na 49 400 EUR v Německu. Brzy budou odhaleny ceny, údaje o spotřebě paliva, balíčky doplňků a podrobnosti o výbavě pro USA.
Audi A5 2025 není jen nové auto, je to pro Audi začátek nové éry, která kombinuje eleganci, výkon a pokročilé technologie a řadí ji na vrchol kompaktních prémiových vozů.
