S modelem Seat Ateca, který byl pojmenován po stejnojmenném španělském městě, přidal Seat svůj šmrnc do rychle rostoucího segmentu SUV. Kompaktní sportovně užitkové vozy jsou v současnosti považovány za nejžhavější vozy a letos se očekává nárůst jejich prodeje až o 25 procent. Stojí na flexibilní platformě MQB, kterou sdílí s některými modely Volkswagen, a sází na vlastní design, dynamiku, všeobecnou užitnou hodnotu a adaptabilitu na jízdu ve městě. Do prodeje se dostane na podzim 2016.
Sedadlo to je SUV Seat Ateca napovedal že lani s konceptom 20V20, s katerim si deli kar nekaj podobnosti. Novinarski srenji se je novopečeni Seatov schnout predstavil v Barceloni, navadnim smrtnikom pa bo prvič na ogled na marčevskem avtosalonu v Ženevi.
Seatov debitantski suv v dolžino meri 4,36 metra in v višino 1,6 metra ter se ponaša s 510-litrskim prtljažnikom. Nekaj litrov manj (485) jih ima različica s štirikolesnim pogonom. Poleg dveh pogonov sta na izbiro tudi dvě převodovky (ročni in dvosklopčni DSG), paleta prisilno polnjenih motorjev pa je kakopak bolj pisana. Med bencinarji bosta na voljo modela TSI 1.0 (85 kW) in TSI 1.4 (110 kW) s porabo od 5,3 do 6,2 litra na 100 km, med dizelaši pa TDI 1.6 (85 kW) in TDI 2.0 (110 in 140 kW) s porabo med 4,3 do 5 litri na 100 km.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Kia Telluride – svalnaté prémiové SUV
V notranjosti, ki se naslanja na Seat Leon, nas bo pričakal infotainment sistem z 8-palčnim zaslonom, od tehničnih priboljškov pa velja omeniti pomočnika za prometne zastoje, ki bo pri majhni hitrosti vozilo upravljal sam, pri srednji, to je do 60 km/h, pa le asistiral, radarový tempomat, sistem za mrtve kote, kamere, ki bodo oddajale sliko avtomobila iz ptičje perspektive, pa pomočnik v sili, ki bo znotraj prometnega pasu sam ustavil avto, če se voznik po zvočnih in svetlobnih opozorilih ne bo odzval. Prepoznal bo tudi prometne znake in naj bi bil na voljo za okoli 20 tisíc eur.
Více informací:
sedadlo.si
