Honda vstala z mrtvých – no, skoro. Jejich legendární sportovní kupé Honda Prelude je zpět, tentokrát v hybridní verzi, se speciálním jízdním režimem pro ještě větší požitek. Ale nebojte se, tradice rychlých zatáček zůstává živá.
Přiznejme si to – od Hondy Předehra sjel z montážní linky naposledy v roce 2001, svět sportovních kupé se stal poměrně nudným. Ale nyní, o 24 let později, je toto ikonické kupé opět připraveno na silnice, s lehce elektrizovanou duší a moderním sportovním postojem.
V Hondě evidentně nezapomněli, jak se co podává. Nejnovější iterace Předehra bude to hybrid, ale to neznamená, že ztratí sportovního ducha. Místo toho se představí s pokročilým dvoumotorovým hybridním pohonem, který kombinuje spalování s elektrickou asistencí. A i když to neznamená pohon všech čtyř kol, jízdní dynamika vás při jízdě po klikatých silnicích jistě vykouzlí z úsměvu.
S+ Shift: Sbohem nudo, ahoj zábava
Jednou z nejzajímavějších novinek je nový jízdní režim Honda S+ Shift. Tento režim slibuje ještě přímější řízení a více vzrušení pro všechny, kteří milují sportovní dynamiku. Honda říká, že řazení S+ se zlepšuje Lineární ovládání řazení, což znamená, že budete mít pocit, jako byste řídili čistokrevný sportovní vůz, nejen běžný hybrid. V zásadě je to způsob, jakým vám Honda říká: „Víme, že chcete zábavu. Tady to máš!"
A co specifikace?
Klíčové informace o finálních specifikacích novinky zatím Honda drží pod pokličkou Předehra. Víme ale, že bude mít dvě elektrické jednotky – jedna bude fungovat jako generátor pro baterii a druhá bude pohánět kola a starat se o rekuperační brzdění. Tento design není novinkou, neboť Honda jej již úspěšně použila v modelech jako např Accord Hybrid a CR-V hybridní.
Podle historie Předehra můžeme očekávat solidní zrychlení, pravděpodobně kolem 7 sekund z 0 na 100 km/h (62 mph) nebo ještě méně. Nejvyšší rychlost bude pravděpodobně omezena na cca 200 km/h (124 mph), ale kombinace elektrické energie a spalovacího motoru zajistí dynamickou jízdu bez těžkých baterií, které sužují čistě elektrická vozidla.
Proč ne plně elektrická předehra?
Někteří fanoušci očekávali úplně elektrický Předehra, ale Honda má svou vlastní strategii. Stále ve velkém sází na hybridy jako na přechod k plně elektrické budoucnosti. S nejistým politickým směrem v USA a kolísajícím trhem s elektrickými vozidly jsou hybridy sázkou na jistotu. Ostatně víc než 50 Prodej % modelů Honda accord a CR-V již existují hybridní verze.
Na silnice vyrazí v roce 2025
Nováčci Předehra zasáhne USA koncem roku 2025, což znamená, že si na všechny podrobnosti budeme muset ještě chvíli počkat. Mezitím si můžeme nechat zdát o tom, jak nám hybridní kupé Hondy bude opět házet záda ostrými zatáčkami.
Závěr: Vítejte zpět, starý příteli
Nováčci Předehra nepochybně rozbuší srdce milovníků klasických kupé. I když není plně elektrický, má vše, co moderní sportovní hybrid potřebuje: dynamiku, technologie i špetku nostalgie. Honda zřejmě stále umí – a tentokrát je připravena ukázat světu, že sportovní kupé nejsou minulostí.
