Aston Martin v Ženevě uvádí na trh DB11, super kupé, které posílá šedovousé DB9 do zaslouženého důchodu. Je to první GT, kromě Bondova modelu DB10 z filmu Spectre, po více než dekádě. Během této doby se stalo mnoho věcí, včetně toho, že Aston Martin získal nového prezidenta a oženil se s Mercedesem, což se podle očekávání odrazilo i na autě. Všechny tyto změny v mnoha ohledech ztělesňuje DB11, první sériový Aston Martin s dvouciferným číslem.
Aston Martin
Bond, James Bond. Drahá auta, krásné ženy a bezvadný styl byly kromě slavných slov stálými hvězdami tajného agenta 007. V posledním půlstoletí nás slavný špión žárlil nejen na přátelství s kráskami a technologické hračky, ale i kvůli autům, která řídil. Poslední z nich, Aston Martin DB10, je novým objektem touhy, který budeme moci velmi brzy obdivovat v akci na filmových plátnech, ale ještě předtím se pojďme podívat na ta nejlepší auta, která kdy James Bond řídil , a v jak velkých botách noha DB10.
Britská automobilová značka Aston Martin a agent Jejího Veličenstva James Bond mají dlouhou historii. Láska tajného agenta 007 k této značce není tajná, ale všeobecně známá a trvá už dlouhých 50 let. Toto výročí se kryje i s uvedením 24. Bondiady, takže Britové doprovází film Spectre uvedením speciální verze modelu DB9 GT, Aston Martin DB9 GT Bond Edition.
Aston Martin rozšiřuje svou luxusní silniční „flotilu“ o vodní vozidlo, prestižní motorový člun Aston Martin AM37 hodný Jamese Bonda. Motorový člun je výsledkem spolupráce nizozemské značky Quintessence Yachts, námořních architektů z Mulder Design, rovněž z Nizozemska, a britské značky, která pravidelně zásobuje automobily i toho nejslavnějšího tajného agenta.
Jako by Aston Martin DBS sám o sobě nebyl dostatečně atraktivní a poutavý, jeden z letošních účastníků prestižního závodu Gumball Race 3000 pro něj chtěl revoluční nátěr Starpath. Společnost Hamish Scott Nevana Designs, vynálezce barvy Starpath, první barvy na světě, která během dne pohlcuje UV paprsky a využívá nasbíranou energii, aby svítila ve tmě, mu splnila přání.
Co se stane, když se střetnou dvě luxusní značky Valentino a Aston Martin? Aston Martin Vanquish Volante se oblékl do výrazných maskáčových barev tohoto italského módního domu. Speciální edice vozu byla připravena pro Cash and Rocket, platformu prestižních světových značek, kde propagují své produkty neotřelým způsobem, zatímco organizace, obvykle prostřednictvím aukcí, získává peníze pro charitativní organizace, které se starají o ženy a děti v Africe.
Supersportovní vůz Aston Martin Thunderbolt Vanquish nepochází z vývojového oddělení Aston Martinu. Jde o neoficiální koncept vycházející z modelu Vanquish, jak si ho představoval bývalý designér u této anglické automobilky Henrik Fisker, jinak zakladatel společnosti Fisker Automotive, výrobce elektromobilů s prodlouženým dojezdem.
Vedle exkluzivního závodního vozu Vulcan umístil Aston Martin studii GT vozu budoucnosti - Aston Martin DBX, s nímž chtějí nově definovat rámec tohoto segmentu. DBX pohání čtyři elektromotory umístěné přímo v kolech a Astin Martin DBX překypuje i další vyspělou technologií, která by si měla postupně najít cestu do sériových modelů této renomované značky.
Ne Eyjafjallajökull, ne Vezuv, najbolj aktiven vulkan bo po novem Aston Martin Vulcan. Dirkalnik, ki je dobil ime po rimskem bogu ognja je tako zverinski, da ga raje ne bodo spustili iz ''kletke'', in ga bo moč peljati le na dirkališču. Ja, od Aston Martina res nismo vajeni takšnih izletov v skrajnost, saj so bolj doma v prestižnih športnih križarkah, a tudi superšportniki jim niso tuji. Je pa ta najbolj brutalen po modelu One-77, brutalna pa je tudi cena- 2,05 milijona evrov.
Aston Martin je automobilová ikona. Proč se ale zastavovat u aut, když můžete trhu nabídnout i chytrý telefon. Ten se zřejmě definitivně vydařil špičkovým kolům s podpisem značky luxusních vozů. Vzpomeňme jen na Porsche (BlackBerry) a Lamborghini. Aston Martin našel spojence pro výrobu konceptu s průhlednou obrazovkou v Mobiadu, který je známý prestižními smartphony, takže jde téměř o přirozené partnerství.
Seznamte se s nejrychlejším sériově vyráběným kabrioletem Aston Martin všech dob. Jmenuje se V12 vantage S roadster a je poháněn 6,0litrovým motorem V12, který produkuje 565 koní. To stačí na konečných 323 km/h a zrychlení na 100 km/h za rovné čtyři vteřiny. V salonech a na cestách již letos na podzim ceny od cca 200 tisíc výše.
Po nekaj desetletjih zatišja, naj bi Aston Martin ponovno oživel ime lagonda, ki je bilo v osemdesetih letih prejšnjega stoletja sinonim prestižne limuzine. Na ceste naj bi zapeljala še to poletje, kot konkurenca mercedesovemu razredu S, jaguarju XJ in maseratiju qattroporte. Na ceste naj bi v omejeni seriji manj kot 100 vozil zapeljala še to poletje.