Mazda RX-VISION je vizí budoucnosti Mazdy, která pravděpodobně za pár let vyroste v sériový model. Jde o další generaci sporťáku, který bude poháněn rotačním motorem. Japonci studii představí zainteresované veřejnosti na autosalonu v Tokiu 2015 a automobilovým fanouškům už nadělili nemálo kostí ke žvýkání. Jedním z nich je určitě motor a představivost rozvíří i oznámení nové generace vozidel značky s označením RX.
auta
Nové Mini Cabrio oproti svému předchůdci o něco povyrostlo a s ním vzrostly i naše choutky na léto 2016. Zachovává si pocity z jízdy motokáry a vícevrstvou plátěnou střechu, která se skládá nebo vztyčuje za pouhých 18 sekund, ale nové Mini Cabrio udělalo vizuální i podstatný skok vpřed. Je tu dosud nevídaný paket LED světlometů, vylepšená digitální komunikace s okolím, více místa na sedadlech i v kufru... Do showroomů dorazí v březnu 2016.
Koncept Renault Coupe C je jednou z těch studií Renaultu, která není spojena s žádným sériovým modelem. Místo vlastních děl se designéři obrátili na díla slavného švýcarsko-francouzského architekta Le Corbusiera a vůz vhodně představili ve vile Savoye v Poissy severozápadně od Paříže. Studie je naprosto ohromující a jedna z nejkrásnějších věcí, které jsme ve světě motorismu za chvíli viděli.
V roce 2016 se Ford GT, legenda, která před půl stoletím otočila hlavu, vrací na silnice. Třetí generace superauta už není osmiválec, ale „pouhý“ šestiválec, proto má dvě turbíny a více než 600 koní. Ford při svém prvním představení na autosalonu chytil celý svět včetně automobilových fajnšmekrů na špatnou nohu, protože tento model nikdo nečekal. Nyní je tento sympatický „ultimátní“ sportovec z uhlíkových vláken jen pár měsíců od zahájení výroby.
Opel Astra TCR je nový stroj Opel pro závodní okruhy, konkrétně pro mezinárodní sérii mistrovství TCR (Touring Car Racing). Závodní vůz pro krátké a vytrvalostní závody, jako je 24 hodin na Nürburgringu, je nejdražší verzí nové Astry, ale nezaparkujete ji v domácí garáži, i když (hlavně kvůli nákladům) Němci se snažili, aby se co nejméně odchyloval od sériové verze. Ale ty doplňky za aerodynamiku, motor a tak jsou na běžné silnice stále příliš „přehnané“.
Audi bez kol je futuristická studie na magnetické podložce. Létající auta vždy podněcovala lidskou představivost a dopravní prostředky budoucnosti byly ve filmech vždy tak prezentovány. Designér Kevin Clarridge začlenil nápad do nejnovější studie Audi a výsledek je přímo působivý.
Ferrari si nás získalo modelem F12 TDF. Pokud si myslíte, že žlutá barva a logo TDF souvisí se slavným cyklistickým závodem Tour de France, jste na omylu. Je proto spojen s dalším slavným závodem, Tour de France, vytrvalostním silničním testem pro koně z oceli, který se konal v letech 1899 až 1986 a kde v 50. a 60. letech minulého století bylo Ferrari 250 GT Berlinetta Eddyho Merckxe oktanovým „francouzským“. luky'', tedy sériový vítěz.
Poznali byste, že BMW M2 Coupé je členem rodiny M se zavázanýma očima. Že jde o plnohodnotné M se všemi jeho charakterovými rysy, se odráží v nízkém předním nárazníku s luxusními vzduchovými otvory a agresivním vzhledem, zvýrazněnými boky s rozpoznatelnými bočními prolisy, širokou zádí s dvojitými koncovkami výfuku a širokými 19palcovými hliníkovými koly (dráhy jsou prakticky totožné s modely M3 a M4). Neodolatelně atraktivní M2 Coupé si vzalo za múzu mnoho slavných modelů z historie závodních vozů BMW.
Sportovní model Mercedes-Benz A45 AMG, který v roce 2013 otřásl automobilovým světem, dostal dva roky po uvedení na trh přepracovanou verzi. Mezitím tvrdě trénoval v posilovně, protože se vrací s ještě vyšším maximálním výkonem, který je nyní 280 kilowattů (dříve 265). Nejvýkonnější verze třídy A zůstává zároveň nejžhavějším kompaktním sedanem v tomto segmentu na planetě a nejbližším konkurentem z hlediska snížení výkonu o 14 koní. Nové A45 AMG je auto, u kterého se budou červenat všichni muži.
Kdo potřebuje stroj času, když máme autosalony, kde různé značky pravidelně představují futuristické modely. Jedním z posledních, který nám nabízí nejnovější pohled do budoucnosti, je Toyota; na autosalonu v Tokiu 2015, který začíná koncem října, představí hned tři koncepty. Mezi trojicí nás nejvíce zaujala futuristická studie FCV Plus, která je poháněna palivovými články. Když se vozidlo nepoužívá, může sdílet přebytečnou energii s elektrickou sítí nebo se proměnit v elektrárnu.
Co se stane, když popustíte uzdu své fantazii? Pokud jste Matthias Böttcher, pak je to futuristická studie Mercedes-Benz SL Pure. Německý designér ze Stuttgartu si jako múzu vybral původní model Mercedesu třídy SL, 300SL Gullwing, a spojil jeho vlastnosti s aktuálními designovými směrnicemi. Vznikl koncept, který nemá ani čelní sklo, ani boční okna. Předpokládejme tedy, že jde o samořídící auto.
Nové BMW M4 GTS je vůbec nejrychlejším sériovým BMW a Bavoráci „vychovají“ pouze 700 exemplářů tohoto 500koňového monstra, nejdokonalejšího vozu řady M v historii. Přichází s řadou novinek, mezi nimiž stojí za vyzdvihnutí jeho „oči“, první sériové OLED světlomety a systém vstřikování vody do sacího kanálu. S M4 GTS si Němci připomínají 30. výročí modelu M3. Přestože se jedná o „divoké zvíře“ (vyšlechtěné pro dráhy), můžete ho mít i jako „mazlíčka“ (čti: pro jízdu po běžných silnicích).