Bugatti Divo je ve skutečnosti přeznačené Bugatti Chiron s pěkným množstvím vylepšení. „Chiron“ nikdy nebyl tak ohromující na pohled, ale celá tato kůže je určena pro konkrétní účel – zvýšenou aerodynamiku.
Bugatti
Bugatti Chiron je samo o sobě jedním z největších mistrovských děl ve světě motorismu. Jeho „otevřená“ verze pravděpodobně nikdy nebude existovat, ale z toho důvodu Bugatti přišlo s nejlepším přiblížením této otevřené střechy. Představili Sky View Roof, který nahrazuje kovovou střechu skleněnými panely.
V roce 2016 představila společnost Lego Technic mimořádné Porsche 911 GT3 RS, které se okamžitě stalo hitem. Tentokrát je na řadě další mimořádný vůz, který dostane svou kopii v podobě stavebnic. Lego Technic Bugatti Chiron je ještě působivější než Porsche a Lego se s ním překonalo.
Bugatti Chiron je tu s námi dva roky a bylo jen otázkou času, kdy se dočkáme jeho agresivnější verze. Bugatti Chiron Sport nemá o nic větší výkon než běžný Chiron, ale díky mnoha vylepšením a nižší hmotnosti může být v zatáčkách znatelně agresivnější.
Tak šílené zrychlení jsme v historii automobilismu ještě neviděli!
Več kot polovica vseh Bugattijev Chiron je že prodanih, največ v Združene arabske emirate. Ni čudno torej, da so se pri Bugattiju odločili odpreti največji salon avtomobilov na svetu kar v Dubaju, na ulici Sheikh Zayed Road.
Bugatti Type 57T Concept je poctou legendárnímu Bugatti Type 57T (1934), považovanému za jedno z nejnepolapitelnějších a nejdražších aut na světě.
Kdyby se Bugatti Chiron za 2,4 milionu eur a Smart Fortwo za 10 000 eur narodilo dítě, vypadalo by to nějak takto...
Po luxusních autech a jachtách se Bugatti zaměřuje na luxusní kola. Přestože PG Bugatti Bike není zdaleka tak drahé jako zbytek dopravních prostředků Bugatti, bude pro nás pravděpodobně obtížnější si jej dovolit. Tohle je kolo, které má cenu SUV.
Slavný monacký stavitel lodí Palmer Johnson a výrobce luxusních aut Bugatti spojili své síly a výsledkem jejich spolupráce je hříšně drahá jachta Niniette 66, která se pyšní krbem a vířivkou.
Bugatti Chiron se vyrábí zcela ručně po dobu přibližně devíti měsíců v místnostech tak čistých, že byste mohli jíst z podlahy. Důvodem, proč výroba trvá tak dlouho, je to, že si zákazník může udělat názor sám, protože si ji zcela přizpůsobí jeho přáním. Pod krytem hlídá 1500člennou jízdu. Bugatti Chiron bude nejrychlejším sériovým vozem na světě. V Molsheimu ve Francii se v současné době vyrábí tucet těchto superaut a očekává se, že v roce 2017 bude vyrobeno celkem 70.
Raceland Krško měl v těchto dnech vynikající společnost. Na návštěvu přijely superauta Bugatti Veyron a chorvatský Rimac Concept One, který se tu cítí prakticky jako doma, pochází totiž z nedaleké Sveta Nedelja u Záhřebu. Okruh dlouhý 1050 metrů byl ideálním testovacím terénem pro schopnosti nejrychlejšího sériového vozu světa a chorvatského elektrického stroje, který je považován za nejrychlejší elektromobil světa.