Stejně jako kaktus nemůže žít v suchu a vedru, nemůže studie Citroën Cactus M žít v živé vodě, auto je totiž voděodolné. Jde o živý koncept, ze kterého dýchá svobodný duch legendárního modelu Méhari, který je považován za jeden z nejroztomilejších a nejjednodušších aut této francouzské značky, a vyrostl z modelu C4 Cactus a další studie Aircross, která byla představena na dubnovém autosalonu v Šanghaji.
Citroën
Citroën tentokrát evidentně zaútočí na trh sportovních užitkových vozů s vlastním know-how, při výrobě Aircrossu totiž nespoléhal na externí „dodavatele“. Koncept sportovně užitkového vozu, který zaujme inovativním exteriérem, si vypůjčil některé „tahy“ z C4 Cactus a interiér, byť minimalistický, ale technologicky, je z jiného světa. Jde však o hybridní vozidlo, které jen na elektřinu dokáže ujet až 50 kilometrů.
Citroën pokračuje v ofenzivě odtržení značky DS od mateřské společnosti, kde prestižní značka ožije i v Evropě. Podle toho nyní zrenovovali vlajkovou loď – model DS5. Taje přišel o všechny nápisy mateřské značky, které byly nahrazeny nápisy značky DS. Renovace je mírnějšího charakteru a zahrnuje vzhled světel a masky motoru, nechybí ani trochu pokročilejší technika.
Nejmenší model s trojzubcem na přídi prošel po osmi letech faceliftem, který se kromě vnějšího vzhledu zaměřil na snížení hluku v prostoru pro cestující, zlepšení jízdního komfortu a jízdních vlastností. Městský vůz Citroën C1 vyniká také většími možnostmi dnes tolik žádané personalizace. Ceny budou oznámeny koncem měsíce, kdy bude zahájen prodej.
S moderní architekturou chce být maximálně funkční, designově vytříbený a zároveň nenáročný na údržbu. Přibližně v tomto světle se nám představil Citroën Grand C4 Picasso - vůz, který jako by byl stvořen pro rodinné otce s velkými rodinami a všechny překypující aktivními nápady na trávení víkendů. Vyznačuje se mimořádnou prostorností, moderní designovou „architekturou“ a racionální spotřebou pohonných jednotek. Auto, které má filozoficky mnoho společných bodů s moderní architekturou, snadno vyčnívá z automobilového průměru ve svém segmentu.
CrossTourer nejlépe připisujeme kultivovanému gentlemanovi z Toskánska. Typu, který potřebuje všestranné vozidlo pro všechny příležitosti. Vozidlo, které umí ukázat své přednosti, ale také je úspěšně skrývá. C5 CrossTourer je mimořádně zajímavý produkt, který svou vyspělostí píše poslední kapitolu současné generace Citroënu C5.
Pamatujete si ještě na sleeper nebo gs? Vozy, které někde v minulosti znamenaly různé produkty této značky. Ano, ty francouzské, jejichž řadicí páky byly vysunuty z palubní desky, světla navazovala na přední kola nebo v posledních letech tolik oblíbené hydraulické odpružení. Design a technologie, které vždy předběhly dobu. Citroen to chce udělat s kaktusem C4. Chce se vrátit ke své základní filozofii značky, kterou byla inovace a odlišnost, zábava a provokace. Také cenová dostupnost a z toho vyplývající kultovní status mezi masami. Oslovuje mladé a mladé srdcem. Oslovuje obyvatele města a ty, kteří se chtějí odlišit. Citroen C4 cactus je především jiný produkt! A tím se Citroen vždy snažil být.
Členové závodního týmu MGM za podpory importéra představili závodní vůz citroën DS3 R3, se kterým letos na Rally Saturnus pojedou Grega Premrl a Gregor Brešer.
Mnoho značek vyvíjí systémy, které výrazně změní způsob jízdy a přispějí k větší bezpečnosti provozu.
DS nová značka Citroen uvedla na trh nový model, který je výkonný a zároveň sofistikovaný: DS 6WR. Toto špičkové sportovní užitkové vozidlo je inspirováno koncepčním vozidlem Wild Rubis.
Ženevský mezinárodní autosalon každoročně představuje technologicky vyspělé vozy a koncepty světových výrobců. Letos jsme měli tu čest zúčastnit se nejvýznamnější automobilové události sezóny. Mezi prvními jsme viděli premiéry nových modelů od známých značek a pokochali se četnými předělávkami a luxusními modely.
Citroën uvede na autosalonu v Ženevě premiéru nové baby C1, která nahradí svůj bestseller z roku 2005. Na první pohled vypadá jako kříženec Fiatu 500 a Nissanu Juke.











