Zeekr je značka elektromobilů, která patří do automobilové skupiny Geely a míří především na čínský trh. Obnovený Zeekr 001 bude mít baterii s kapacitou 140 kWh, která umožní dojezd přes 1000 kilometrů. Ten jej řadí na první místo co do dojezdu mezi sériově vyráběnými vozy.
elektrické auto
Volvo EX90 debutovalo jako nová vlajková loď SUV značky Volvo a je založeno na zcela nové architektuře, která má pouze elektrický pohon. Což je dnes v podání nových modelů všech značek vlastně normální.
Teprve v roce 2020 představila společnost Sony na veletrhu CES studii vozidla Sony Vision-S, která za poslední rok ohromně pokročila a zdá se být téměř realitou.
V rámci nově oznámeného strategického plánu Renaultu „Renaulution“ se Alpine stává elektrickou značkou (EV) a spojuje síly s Lotusem při vývoji elektrických sportovních vozů. Nechybí ani novinky o budgetové značce Dacia a její sesterské značce Lada. Rumunská značka se v následujících letech rozšíří o tři nové modely, z nichž jeden bude soutěžit v segmentu C.
Společnost Zoox vlastněná Amazonem dnes představila Robotaxi. Jedná se o plně funkční, elektrické, autonomní vozidlo určené pro prostředí městského provozu. V podstatě je to zajímavá a nepříliš hezká „krabice“ na kolečkách, dlouhá 3 630 mm a vysoká 1 936 mm, také proto nezabere v ulicích města mnoho místa. To, že nejde o žádný sci-fi projekt, ale spíše o produkt, který chce být velmi brzy v ulicích světových metropolí, nás vzrušuje.
Renault se pomalu, ale jistě připravuje na elektrifikaci celé své modelové flotily a posledních 10 let jeho skupina vyvíjí mimořádně úspěšné elektromobily, jako je Renault Zoe nebo jeho sourozenec Nissan Leaf. Tyto znalosti a zkušenosti mají být v následujících letech důkladně využity. I se zcela novou generací Renaultu Megane, která může mít podobu studie Megane eVision.
Různé profesní organizace a zahraniční média včetně renomovaného německého Spiegelu se domnívají, že nákup ojetého elektromobilu je v tuto chvíli mimořádně moudrým a prozíravým rozhodnutím.
Značka Škoda je ve slovinských racionálních srdcích známá. Nám Slovincům je svým způsobem bližší než „sesterský“ Volkswagen. Svým způsobem je více naše. Také proto je o to více očekávaný rodinný elektromobil Škoda Enyaq iV, který je sesterským modelem ID.4. Uvidíme!
Mercedes-Benz zastavil vývoj benzinových a naftových motorů. Všechny zdroje a znalosti budou nyní směřovat pouze do elektřiny.
Za námi jsou další dva velké autosalony, New York Auto Show a Shanghai Motor Show, které na rozdíl od evropských autosalonů naservírovaly množství konceptů a pohledů do ne tak vzdálené budoucnosti. Je zajímavé, jak největší značky šetřily nejfuturističtější studie pro šanghajský salon. Další důkaz, že Čína je pro výrobce automobilů stále důležitějším trhem.
O elektrickém pohonu dnes přemýšlí prakticky každý výrobce automobilů. A také proto se zdá logické, že se objevuje výrobce, který se specializuje pouze na výrobu pick-upů s elektrickým pohonem. Přivítejme novou značku auta - Workhorse.
Karma-Fisker rozhodně potěšil davy a získal si miliony fanoušků po celém světě. Když jeho příběh skončil v roce 2014 kvůli krachu firmy, byl automobilový svět velmi zklamán. Jeho jedinečnost reprezentoval extravagantní design a pohon, který byl vždy elektrický. Vůz vyřešil problém s dojezdem použitím motoru GM o výkonu 260 koní k výrobě elektřiny. Docela podobný Chevy Volt (Opel Ampera), ale na jiné úrovni. Číňané a jejich kapitál pomohli fénixovi vstát z popela. Mají v úmyslu vytvořit nový úspěšný automobilový příběh v závodě Fisker-Karma.