Přemýšleli jste někdy, jak by vypadal Volkswagen ID.3, kdyby se přenesl na striktní čínské trhy? Tady je odpověď – Aion UT, elektromobil, který vypadá jako ID.3, ale za třetinovou cenu. Ano, čtete správně. Tento čínský malý chlapík slibuje, že předefinuje, co znamená cenově dostupné EV, a může se pochlubit domácí vyvolávací cenou kolem 13 000 eur (méně než večeře v nějaké příliš „vychytané“ restauraci v Paříži). Zde je vše, co potřebujete vědět o této automobilové senzaci – a věřte, že na čtyřech kolech to není nuda!
elektrická auta
Audi Q8 e-tron, kdysi symbol prestiže a technologického pokroku, se loučí. Model, který se vyznačuje kvalitní konstrukcí, výkonnými elektromotory a luxusním interiérem, opustí výrobní linky továrny v Bruselu v únoru 2025. Navzdory solidním prodejům na evropských trzích se čínští kupci obrátili na modernější řešení, a proto Audi tento model ukončuje. Co to znamená pro budoucnost elektrických SUV Audi?
Pamatujete si ještě na značky jako Nokia a Blackberry? Možná Motorola? Jednalo se o nejoblíbenější značky tzv. GSM telefonů, které se s příchodem dotykového smartphonu – iPhonu – rychle vytratily ze světové scény. Podobný, téměř totožný příběh se odehrává v automobilovém průmyslu, tentokrát však důvodem změny nebude elektrifikace ani výměna zdroje energie v automobilech. Automobily se díky jinému typu technologie stanou novou produktovou kategorií. Kvůli této technologické revoluci prostě některé značky automobilů zaniknou. Podívejme se, proč většina evropských značek automobilů do roku 2035 zanikne.
Čínská společnost JiYue představila Robo X, elektrický hypercar, který kombinuje špičkový výkon s pokročilou umělou inteligencí.
Geely Holding Group, jeden z největších světových automobilových konglomerátů, oznámil klíčový krok ke spojení sil se dvěma svými vlajkovými značkami, Zeekr a Lynk & Co. S většinovým podílem Zeekru ve výši 51 % ve společnosti Lynk & Co skupina plánuje zjednodušit produktovou řadu a výrazně zvýšit globální objem prodeje.
Čínský automobilový průmysl zažívá neuvěřitelný vzestup, BYD a Geely patří mezi TOP 10 světových výrobců automobilů. Co stojí za tímto průlomem a co to znamená pro evropskou a americkou konkurenci?
S novými, ještě odvážnějšími modely, jako jsou Taycan GTS a Taycan 4, nabízí Porsche Taycan 2025 větší výkon, delší dojezd a ještě rychlejší nabíjení. Nyní je tu opravdu něco pro každého, kdo hledá prémiový elektrický zážitek s nádechem sportovní elegance.
Čínský výrobce Roewe pod záštitou SAIC Motor vytvořil se svým modelem D7 DMH neuvěřitelný Guinessův rekord: ujel 2 200 km bez zastavení! Je to pro vás zajímavé? Čtěte dál!
Suzuki konečně vstupuje do elektrické éry! S modelem Suzuki eVitara slibují nový směr značky, ale stále si zachovávají solidnost a robustnost, která si již mnohé podmanila. Bude nováček konkurovat zavedeným rivalům, jako jsou Kia EV3, Peugeot E-2008 a Smart #1?
Když se rallyová estetika a elektrická technologie setkají s ulicemi města – je A290 tím správným elektrickým závodním vozem pro každý den?
Nový Abarth 600e kombinuje elektrifikaci a ikonický sportovnost v nejvýkonnějším Scorpiu všech dob. Připravte se na výkon 280 koní, zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než šest sekund a maximální rychlost 200 km/h – to vše v kompaktním vozidle s dědictvím závodního ducha Abarth.
V roce 2024 jsme stěží očekávali nějaké automobilové hvězdy, ale nechaly mě úplně chladným. Přestože je mnozí motorističtí novináři oslavovali jako vrchol inovací a designu, nenacházím u těchto tří vozů nic jiného než zklamání. Možná, že mnozí nebudou souhlasit, ale tohle jsou modely – auta roku 2024, která nedokážou naplnit velká očekávání a jsou podle mě přehnaná a vlastně i přes všechen ten humbuk špatná volba.