Elektromobil Immortus je první vozidlo na solární pohon na světě, které může jezdit neomezeně, protože nevyžaduje nabíjení. Je to vize budoucnosti australské společnosti EVX Ventures, která jako alternativu ke slunci nabízí pohon na elektromotory HUB na zadních kolech, který zajišťuje 10 kWh lithium-iontová baterie s nočním dojezdem 400 kilometrů. První prototyp vozidla se veřejnosti poprvé ukáže přes louži na SEMA Show v listopadu 2015.
elektrická vozidla
Od letošního jara budou v ulicích slovinských měst k vidění elektrická vozidla Renault pro bezuhlíkovou mobilitu. Skvělé, že?!
Stále více aut s alternativním pohonem klepe na dveře masové výroby. Elektromobily jsou již pravidelnými hosty na běžných silnicích a nyní s nimi koketují i auta na solární pohon. Jedním z takových aut je Sunswift eVe, solární vůz navržený australskými studenty z Univerzity Nového Jižního Walesu, kteří s ním chtějí jezdit v ulicích Sydney již v červenci 2015. Do té doby by vůz měl splnit všechny bezpečnostní a další normy požadované pro registraci vozidla. Díky tomu se stane prvním vozidlem svého druhu na jižní polokouli.
Pokud by Batmobil a motorka z filmu Tron měly „dítě“, pak by to byl pravděpodobně Chevrolet-FNR. Na autosalonu v Šanghaji byl představen sexy elektrický koncept autonomního vozidla, který si získává stále větší oblibu. Na něm se již řada výrobců nezaměřuje pouze na čínský trh, ale odhaluje tam své plány do budoucna. Mercedes to letos dokázal, Chevrolet také.
Provoz vytvářejí auta, a to i v centrech měst. Poté, co už více než sto let žijeme s auty a většina měst je zaměřena na auta, si někteří lidé pomalu začínají uvědomovat, že auta do městského prostoru nebo do centra města ve skutečnosti nepatří. A k tomuto poznání je nevedou jen hrozná čísla z kroniky a ukazatel smogu. Auta už prostě nejsou pohodlným dopravním prostředkem. V Londýně např. dnes se doprava pohybuje pomaleji než na kole. Pojďme se tedy podívat, která města jsou na cestě k tomu, aby auto bylo „persona non grata“.
Tesla S za poslední rok nasbírala mimořádné množství titulů a prestižních ocenění. Stal se tedy nejlepším autem roku, získal titul nejdůležitějšího modelu auta za posledních 20 let... takových a odlišných titulů je ještě více a prakticky všechny motoristické redakce světa se shodují, že Tesla je dnešní vhled do budoucnosti automobilismu. Něco tedy určitě mění myšlení a pohledy na automobilový průmysl. Model Tesla S je na slovinských silnicích přítomen již delší dobu, stále však neoficiálně. Proto jsme ho dostali k testování specialistou na dovoz ojetých vozidel do Slovinska - Autoborkerem.
V rámci programu „nulové účinnosti“ Renault nabídl kupujícím tři elektrické modely, mezi nimiž nejvíce vyčnívá Twizy. Nabízí bezpečnější alternativu ke koloběžkám, ale není levná. Nabízí sice klec, volant s „airbagem“ a bezpečnostními pásy, ale kvůli elektrickému pohonu je také dost drahý. Proto je a zůstane exotickým.
Ford chystá pořádnou malou ofenzívu ekologičtějších modelů. Jako první vyráží na silnice hybridní Mondeo, které můžeme na silnicích očekávat v květnu, což znamená méně než půl roku za ostatními verzemi. Druhým bude plug and hybrid C-max, který se již prodává na druhé straně Atlantiku, a totéž platí pro třetí ve frontě, který je rovněž již v prodeji na některých trzích EU, a to plně elektrický Focus.
"Jé, to je tak krásné, ale je to elektrické?" "Kde se to dá koupit?" „Jst bi ga kr mela...“ to jsou jen některé z otázek a prohlášení, které jsme dostali, když jsme s elektrickým ZOE projížděli ulicemi našeho hlavního města, kde se za ním otáčeli mladí i staří. Částečně proto, že nevěděli, o jaký model Renaultu se jedná, částečně proto, že ho neslyšeli svištět kolem...
Pokud patříte k mnoha rodičům, kteří už v době, kdy vaše dítě roste, čelili nekonečnému dotírání, aby mu koupili koloběžku, pak si pozorně přečtěte následující řádky. Renault na jaře nabídne čtyřkolové twizziy za sedm tisíc, čímž odpadne většina bezpečnostních obav a nepříjemností.
Sunswift eVe je název elektrického vozidla vyvinutého výhradně australskými studenty, které vytvořilo nový světový rekord v nejvyšší průměrné rychlosti elektromobilu na jedno nabití baterie. Deska byla doslova vytržena z rukou slavného Elona Muska a jeho Tesly S.
Renomovaný výrobce amerických „muscle cars“, společnost Saleen, se chopil přestavby Tesly S, která dostala další pepř jak po stránce designu, tak výkonu. Stále se jedná o elektromobil, který na silnici neprodukuje absolutně žádné škodlivé emise, alespoň když nefunguje prodlužovač dojezdu v podobě zážehového motoru.