KIA dělá v posledních letech velké pokroky a vyrábí vozy, kterým někdy těžko konkuruje i její sourozenec Hyundai. KIA nedávno změnila své logo a oznámila elektrifikaci novými plně elektrickými modely, v Koreji ale foukal úplně nový vítr.
elektrické auto
Jednou z kategorií vozidel, která je ve Spojených státech extrémně populární, jsou pickupy. Jak se v posledních letech zvyšuje zájem o elektromobily, na trhu se objevuje stále více elektrických pikapů nebo jejich konceptů. Cybertruck od Tesly až dosud přitahoval největší pozornost pro svůj kontroverzní design a „nezničitelná“ okna. Své místo si na tomto trhu hledá i značka GM, jejíž elektrický Hummer vypadá více než výborně a šanci mají i různé startupy, jako je Rivian. Ale přichází další!
Audi se již nějakou dobu podílí na budoucnosti automobilového průmyslu se svou flotilou elektrických SUV e-tron. Audi e-tron GT si tentokrát vypůjčilo platformu J1, kterou sdílí s Taycanem. A to může znamenat hodně dobrého, protože ten druhý je opravdu šílené auto.
Renault se rozhlíží po své bohaté pokladnici automobilových skvostů a chce reinkarnovat některé modely, které se v minulosti ukázaly jako kultovní. Renault 5, sice jako studie, ale takový, který si hned koupíme a v následujících letech se také stane „masem“.
NIO ET7 si klade za cíl být ve všech směrech lepší než Tesla Model S, čímž představuje pro Teslu čínskou výzvu. Je lepší?
Zajímá vás, které auto je nejzelenější? To v budoucnu vyhodnotí největší srovnávací test „environmentální zeleně“ Green NCAP, který každým rokem nabývá na platnosti. Green NCAP je zpět pro rok 2020 s revidovaným ratingovým schématem a novými výsledky, což je dobrým ukazatelem směru, kterým se Euro NCAP ubírá. Kromě již zavedených a standardních nárazových bezpečnostních testů jsou tentokrát vozy hodnoceny na základě jejich udržitelné ekologické přijatelnosti.
V říjnu tvořily elektrifikované vozy 27 procent celkových prodejů v Evropě, zatímco modely s naftovými motory tvořily 26 procent. Benzín je stále nejoblíbenější a zůstává jedničkou.
Když "restaurování" vozu udělá další krok vpřed a dostaneme elektrický moderní vůz z legendy. Toto je příběh vozu Alfa Romeo Giulia GTA, který dostal nové srdce!
Norsko bude zjevně jednou z prvních zemí, kde konvenční vozidla zmizí z autosalonů, neboť v měsíci září 2020 přesáhl podíl nových registrovaných elektrifikovaných vozidel 80 procent a opět tak dosáhl rekordních hodnot.
VW ID.4 vstopa v največji tržni segment - segment kompaktnih športnih terencev. S svojim 150 kW elektromotorjem (204 KM) in baterijo s 77 kWh ima doseg kar 520 kilometrov. Volkswagen tako resno kaže ambicije in vizijo znamke, ki je elektrika.
Různé profesní organizace a zahraniční média včetně renomovaného německého Spiegelu se domnívají, že nákup ojetého elektromobilu je v tuto chvíli mimořádně moudrým a prozíravým rozhodnutím.
Věřím, že výše uvedené tvrzení pro vás bude tak trochu „šok“ a musím přiznat, že neplatí v každém scénáři. Výše uvedené tvrzení se však pokusím dokázat mimořádně jednoduchým a zároveň matematickým způsobem. Takže - elektromobily jsou již o ½ levnější než srovnatelné klasické vozy se spalovacím motorem. Uvidíme!