Mercedes-Benz Vision EQS je pohledem Mercedesu do blízké budoucnosti, o které můžeme tvrdit, že je docela atraktivní. Je nabitý technologiemi, na pohled nesmírně přitažlivý a jeho rozsah a síla nás ještě více vzrušují.
elektrické auto
Elektromobily koncem roku 2019 hromadně klepou na dveře. Prakticky všichni výrobci horečně elektrizují svůj vozový park. Všichni si ale klademe velmi relevantní otázku: chceme elektromobily a jsme skutečně řidiči elektromobilů?
Málokdy je budoucnost vidět a cítit tak přímo jako na mezinárodním autosalonu (IAA) ve Frankfurtu, kde Volkswagen učinil to, co mnozí považují za zásadní krok. Na trh byl uveden Volkswagen ID.3, který se cenově blíží běžným vozidlům se spalovacími motory natolik, že dokáže přesvědčit mnohé, kterým se líbila pouze myšlenka elektromobilu. Jeho základní cena bude necelých 30 000 eur. S různými pobídkami a dotacemi to ale může jít i níž. Do oboru, kde je elektromobil zcela logickou volbou.
Frankfurtský autosalon již odhaluje první inovace a vizionářské modely vozů, které budou utvářet naši budoucnost. Jedním z nich je Audi AI: Trail Quattro Concept, který kombinuje off-roadové prvky s autonomním řízením.
Volkswagen před mnoha desítkami let doslova změnil automobilový průmysl uvedením původního Brouka, oficiálně představeného již v roce 1938. A zdá se, že ID.3 je vůz, který bude pro německou společnost podobně důležitý. Jde o první sériové a plně elektrické vozidlo pro masovou, „lidovou výrobu“ Volkswagenu. ID.3 je svým způsobem „pravnukem“ původního Brouka, tedy vozu, který změní pohled na elektromobily a odstartuje novou éru ekologické mobility značky Volkswagen.
Chyba se stala módou. A ten klasický, který všichni víme, jak vypadá. Přestavbou se Volkswagen rozloučil se spalovacím motorem a nahradil jej elektrickým. Tady je Volkswagen e-Beetle!
I jako koncept vozu Honda E vynikala svou roztomilostí. Produkční verze je již pěkně vystavena, ale co potěší především je fakt, že zůstává roztomilá a už se nemůžeme dočkat, až ji poprvé uvidíme na silnici.
Máme tu nejnovějšího ‚nasraného‘ býka, který je tentokrát trochu jiný a dokáže s vámi i ‚zatřást‘. Lamborghini Sian je elektrifikované a aktuálně nejvýkonnější Lamborghini.
Elektrifikované Porsche Taycan se blíží a v příštích dnech a pravděpodobně ještě dlouho poté bude hvězdou automobilových rozhovorů o elektrické budoucnosti. Plně elektrický sportovní vůz přichází ve dvou verzích, Turbo a Turbo S, a později se k němu přidají „klidnější“ deriváty.
Opel se opět vydá do náročného terénu bláta a písku, tentokrát však bez hlasitého spalovacího motoru. Rallye Corso-E bude poháněna elektřinou a nezanechá za sebou žádné škodlivé emise, ale pouze vysoký zvuk rotujícího elektromotoru a zvuk pneumatik narážejících do terénu.
Mercedes-Benz EQV dokáže, že i v segmentu luxusních dodávek může být elektrický pohon zcela konkurenceschopný.
Elektromobily jsou realitou a možná nejsou tak nedostupné, jak si myslíte. Možná ne úplně nový, ale na trhu s ojetými vozy seženete skvělé elektrické mládě za cenu nového Volkswagenu Polo. Proč si tedy myslíme, že právě teď je čas pořídit si své první elektrické vozidlo? To vám prozradíme v tomto příspěvku.