Husqvarna je jinak známá výrobou vynikajících pil a dalších nástrojů. V posledních letech ale dělá velké pokroky i v divizi dvoukolek. Tentokrát představili koncept městské elektrokoloběžky, který se, jak doufáme, splní.
ev
KIA dělá v posledních letech velké pokroky a vyrábí vozy, kterým někdy těžko konkuruje i její sourozenec Hyundai. KIA nedávno změnila své logo a oznámila elektrifikaci novými plně elektrickými modely, v Koreji ale foukal úplně nový vítr.
V říjnu tvořily elektrifikované vozy 27 procent celkových prodejů v Evropě, zatímco modely s naftovými motory tvořily 26 procent. Benzín je stále nejoblíbenější a zůstává jedničkou.
Trend městských SUV je tak silný, že po modelu ID.3 Volkswagen ohlašuje první elektrické SUV ve své nabídce - bude to ID.4.
Zajímavé je, že Nissan dlouhodobě vede prodej elektromobilů i přesto, že má na trhu pouze jeden funkční elektromobil – Nissan Leaf. To se změnilo dnešním představením mimořádně zajímavého modelu SUV střední velikosti, který slibuje dojezd až 482 km a nese jméno Nissan Ariya.
Kategorie pick-upů se zdá velmi zajímavá i výrobcům elektromobilů. Proto není divu, že mnoho nováčků na „scéně“ volí pro svůj první model právě tento typ vozu. Vzhledem k povaze svého designu se pick-up jeví jako ideální elektrické vozidlo. Lordstown Motors si to myslí také.
Specialized Turbo Vado SL 4.0: 193 kilometrů elektrického dojezdu s hmotností pouhých 14,9 kilogramů
Elektrokola jsou zdaleka nejžhavějším trendem roku 2020. A není divu, že se na hvězdu této desky budete muset postavit do fronty. Totiž i přes poměrně vysokou cenu, která se u nás pohybuje kolem 2 999 eur, se jeho vlastnosti zdají být za každý cent.
Pokud je vaší osobní preferencí vůz v podobě vozu, budete nadšeni z Tesla Model S Shooting Brake, protože představuje vše, po čem rodinní otcové hledící do budoucnosti vždy toužili. Fantasticky krásné, elektrické, velké rodinné kombi. Dokonale se hodí k duši nového typu člena společnosti, „eko-metrosexuála“.
Mercedes-Benz zastavil vývoj benzinových a naftových motorů. Všechny zdroje a znalosti budou nyní směřovat pouze do elektřiny.
Málokdy je budoucnost vidět a cítit tak přímo jako na mezinárodním autosalonu (IAA) ve Frankfurtu, kde Volkswagen učinil to, co mnozí považují za zásadní krok. Na trh byl uveden Volkswagen ID.3, který se cenově blíží běžným vozidlům se spalovacími motory natolik, že dokáže přesvědčit mnohé, kterým se líbila pouze myšlenka elektromobilu. Jeho základní cena bude necelých 30 000 eur. S různými pobídkami a dotacemi to ale může jít i níž. Do oboru, kde je elektromobil zcela logickou volbou.
Volkswagen před mnoha desítkami let doslova změnil automobilový průmysl uvedením původního Brouka, oficiálně představeného již v roce 1938. A zdá se, že ID.3 je vůz, který bude pro německou společnost podobně důležitý. Jde o první sériové a plně elektrické vozidlo pro masovou, „lidovou výrobu“ Volkswagenu. ID.3 je svým způsobem „pravnukem“ původního Brouka, tedy vozu, který změní pohled na elektromobily a odstartuje novou éru ekologické mobility značky Volkswagen.
Elektrokolo, které dokáže vyvinout rychlost 45 km/h a dojezd 200 kilometrů.