Navzdory tomu, že jde o první sériový vůz s jediným designem karoserie a třemi různými ekologickými pohony (hybrid, plug-in hybrid a elektrický nebo EV-drive), zůstal Hyundai Ioniq v Ženevě (neoprávněně) relativně bez povšimnutí ve srovnání s inovace s klasickými pohony. Ioniq je u Hyundai předzvěstí nových časů a není jen hozenou rukavicí Toyotě Prius, neboť předznamenává další vývoj hybridních a také elektrických pohonů korejské značky.
Hyundai
Hyundai Tucson Adventuremobile je predelana različica športnega terenca Hyundai Tucson, kar je vidno že na kilometre daleč. Zanj je odgovoren SoCal oziroma John Pangilinan, ki je držal skalpel in mu med drugim prišil strešni avtošotor. Ultimativen avto za avanture, ki je čez teden lahko povsem običajen suv, tako ne omogoča samo, da si podredite vsak teren, ampak tudi prenočitev, kjerkoli vam srce poželi.
K voznemu parku računalnike igre GTA 6 je svoj piskrček pristavil tudi Hyundai. Da Hyunday. In prav lahko se zgodi, da boste utopičnega 872-konjskega Hyundaia N 2025 Vision Gran Turismo izbrali raje kot Bugattijevega Vision Gran Turismo, s katerim trenutno tekmujeta za pozornost obiskovalec na avtosalonu v Frankfurtu. Gre za virtualni dirkalnik na gorivne celice, ki ne bo na voljo v prodajnih salonih ampak zgolj na igralni konzoli Playstation 3 za video igro Gran Turismo 6. Je pa n-apoved prihoda N vozil, vozil z izjemno visoko zmogljivostjo in njihov potencial.
Horečka stoupá. Frankfurtský autosalon 2015 začal a my se těšíme na opravdu horký automobilový podzim, pro Slovince tak horký, že můžeme mluvit o babím automobilovém létě. Automobilový průmysl pokračuje ve vysokých obrátkách a Slovinci toho budou mít také docela dost, protože na naše silnice brzy vyrazí mnoho novinek nebo čerstvých verzí známých a oblíbených modelů.
Při pohledu na nový Hyundai Tucson musíme uznat, že jde o extrémně hravé SUV, které svým vzhledem lahodí evropskému vkusu – byť jde vlastně o docela globální auto. Výrazné linie a nekonzervativní design jej odlišují od některých jeho „značkových“ bratrů. Pro značku Hyundai tak Tucson otevírá dveře k odlišnému vnímání značky zákazníky na starém kontinentu. Evropa, svět --- přichází Tucson!
Hyundai je nedavno predstavil koncept Vision G Coupé, nekakšen ''napovednik'' oziroma ''teaser'' za prihodnje premium modele te južnokorejske znamke avtomobilov in dokaz, da Equus ne bo zgolj izlet. Zanj so glave, kot nekakšni vitezi okrogle mize- konec koncev je bila ''tema'' viteštvo- staknili oblikovalci in inženirji iz številnih Hyundaijevih oblikovalskih centrov iz vsega sveta, odločilni glas pa so imeli Američani, ''veto'' pa je bil kakopak v rokah predsednika znamke Petra Schreyerja. In rezultat si lahko ogledate v nadaljevanju.
Hyundai očitno ugotavlja, da je nastala zmeda z različnimi številčnimi poimenovanji, zato opušča ime ix35 in se vrača k staremu imenu Tucson, za novinca v razredu malih športnih terenskih vozil. Tucsona bodo podrobno predstavili v Ženevi.
Už za pár dní bude Hyundai jezdit v poněkud osvěženém, ale nesmírně zajímavém Hyundai i30, který byl v této generaci uveden v roce 2012. Po třech letech se konstruktéři a inženýři rozhodli, že je čas na drobné kosmetické úpravy.
Když výrobci a s nimi modely, které byly před lety považovány za průměrné, začnou tak pozitivně vyčnívat a nabízet tolik obsahu a moderního designu, pak se segment, ve kterém se to děje, blíží bodu varu. A přesně to se stalo novému hyundai i20, protože ten je sice v podobě modelu getz před světelnými lety, ale na druhou stranu je tak blízko své evropské konkurenci, že se oprávněně obává.
Hyundai je již několik let „velkým“ hráčem na evropském trhu a soudě podle nové i20 má stále stoupající tendenci. Nový model, který se dříve jmenoval Getz a představoval mnohem průměrnější a průměrnější model segmentu B, je po designové stránce o světelné roky před svým předchůdcem, ale zároveň nabízí i konkrétnější obsah.
Santa feja kot všečnega in impozantnega srednjega suva, ki za konkurenčno ceno ponuja veliko vsebine velika večina že dobro pozna. Še bolj petični klienteli pa je sedaj na voljo večji brat Hyundai grand santa fe, ki na 4,92 metra še bolje poskrbi za udobje sedmih potnikov, ki jim nudi tudi že skoraj premiumsko udobje. Vse to za 50 do 55 tisočakov.
Hyundai na podzim nabídne kupujícím zcela novou i20, která bude mít kromě větších rozměrů i dospělejší vzhled a cestujícím nabídne i více prostoru a nového obsahu. Z těch posledních stojí za zmínku výbava, která se v tomto segmentu často nevidí, jako je panoramatické střešní okno, couvací kamera a LED světla.