Kancelářská židle Porsche 911 je čerstvým přírůstkem do kolekce Driver's Selection, která se skládá z produktů vyrobených z různých částí sportovních vozů Porsche. Najdeme mezi nimi i nástěnné hodiny z obrouček a knihovničku ze spoileru a nyní můžete svou lásku k této prestižní německé značce aut a kultovnímu modelu 911 vyjádřit prostřednictvím 4směrné kancelářské židle Plus.
Porsche
S modelem Seat Ateca, který byl pojmenován po stejnojmenném španělském městě, přidal Seat svůj šmrnc do rychle rostoucího segmentu SUV. Kompaktní sportovně užitkové vozy jsou v současnosti považovány za nejžhavější vozy a letos se očekává nárůst jejich prodeje až o 25 procent. Stojí na flexibilní platformě MQB, kterou sdílí s některými modely Volkswagen, a sází na vlastní design, dynamiku, všeobecnou užitnou hodnotu a adaptabilitu na jízdu ve městě. Do prodeje se dostane na podzim 2016.
Poslední Porsche Boxster bylo poměrně staré, a tak se Porsche rozhodlo svůj nejmenší kabriolet zrenovovat. Porsche 718 Boxster si zachovává rozeznatelné rysy série, ale získalo nějaké svaly navíc. Trochu změnili i interiér, kde najdeme změny na palubní desce a štěrbinách pro nasávání vzduchu a „přelakován“ byl i systém Porsche Communication Management. A další důležitá informace, vypadli dva válce. Přesto je 718 Boxster výkonnější než jeho předchůdce.
Vsi oktanski navdušenci, pozor! Porsche je pripravil prav poseben zvočni sistem. Porsche Design 911 GT3 Soundbar je namreč izdelan iz originalnega izpuha modela 911 GT3, ki pa je zmožen precej več od rohnenja.
Porsche si ve své 62leté závodní historii vytvořilo jméno, které mu mnozí závidí. Všechny modely, které kdysi projely cílem jako první, vystavilo Porsche letos v září na jedinečné akci Porsche Rennsport Reunion V, které se zúčastnilo až 1400 vozů Porsche! Nyní je však čas zapnout si bezpečnostní pásy a užít si režim jízdy z pohledu první osoby ve 20 různých Porsche, která ztělesňují 62 let závodní historie této slavné německé značky.
Poté, co Porsche předělalo 911 Carrera, šly pod nůž i modely 911 Turbo a 911 Turbo S, které ale kromě nového vzhledu ukazují i o něco více svalů oproti svým předchůdcům. Vůz se veřejnosti poprvé naživo představí na lednovém autosalonu v Detroitu a odtud se vydáte téměř přímo do autosalonů.
Elegantní náramkové hodinky Porsche Design 1919 jsou pojmenovány po roce založení uměleckého hnutí Bauhaus, které jako školu založil v roce 1919 v německém Weimaru Walter Gropius. Hodinky ztělesňují filozofii slavného strojku, který vyvinul rozpoznatelný styl. Ten byl silně ovlivněn použitelností a snažil se propojit umění a praktickou designérskou práci. Této filozofie se drží i nové náramkové hodinky Porsche, které stejně jako jejich auta nejsou levné. Za jeden budete muset zaplatit alespoň 3 400 USD.
Porsche je v automobilovém světě jméno, které není třeba nijak zvlášť představovat. Pravděpodobně není na tomto světě člověka, který by o něm neslyšel. Vyrobil sérii ikonických modelů, které patří mezi nejžádanější sběratelské kousky. I když se nezasvěceným bude zdát, že každé Porsche je téměř stejné jako každé jiné, ale pro milovníky aut se tento německý výrobce ze Stuttgartu podepsal na mnoha strojírenských excesech. Bylo jich tolik, že bylo těžké vybrat jen 10! Zde je 10 nejlegendárnějších Porsche všech dob.
Koncepční vůz Porsche Mission E je výsledkem myšlení, že kdybychom měli k dispozici nekonečné peníze a všechny znalosti, tak bychom... Němečtí inženýři byli v této kůži, takže se jedná o luxusní sportovní sedan s 600 koňmi, který poháněl elektřinou, po zuby ozbrojení tím nejlepším, co mají. Pohon prosadili do závodního vozu 919 Hybrid, při konstrukci se podívali na sériový hybrid Spyder 918 a jeho verzi pro vytrvalostní závod Le Mans a odstranili i baterii. Dva vestavěné elektromotory produkují 600 koní a z nuly na 100 km/h zrychlí za 3,5 sekundy. Jo a nabíjí se rychleji než Tesla!
Legendární Porsche 911 Carrera šlo opět pod nůž, ale změny je třeba hledat téměř za bílého dne, abyste je objevili. No a vy všichni, kdo sledujete 911 Carrera trochu podrobněji, si stejně rychle všimnete detailů, které před vámi ukazují na Porsche Carrera 911 z roku 2016. Pod kapotou naopak Carrera neprošla jen kosmetickými revize, ale došlo tam k tektonickým posunům, alespoň co se motorů týče. Také tento supersportovní vůz již není „paraplegik“, protože nyní bude umět řídit všechna čtyři kola.
Automobilové značky často používají uhlíková vlákna v koncepčních vozidlech, ale v praxi snižují hmotnost sportovců, zlepšují jízdní vlastnosti a snižují spotřebu paliva. Tomuto druhu podnikání se věnuje i butiková společnost Vitesse | AuDessus, který přetváří nejprestižnější auta světa na uhlíková vlákna. A to od hlavy až k patě. Jeho „výtvor“ už nosí modely Ferrari, Porsche, Lamborghini a McLaren.
Možná si říkáte, že je těžké sestavit trochu obsáhlejší seznam supersportovních vozů, jejichž cena se počítá ve stovkách tisíc, ne-li v milionech eur. No ne tak úplně. Výčet by mohl být klidně mnohem delší a vzhledem k počtu dnešních milionářů, které jsou historicky vysoké, tento segment aut nikdy neprosperoval. Je proto složitější sestavit seznam aut, která skutečně stojí za svou cenu. Shromáždili jsme 30 nejlepších všech dob.