Porsche Taycan je aktuálně nejprodávanějším Porsche. Proto není divu, že ve Stuttgartu prošel menší rekonstrukcí. Jednou z nich jsou velmi divoké barvy.
Porsche
Marc Philip Gemballa Marsien je zvýšená a silně upravená verze Porsche 911 Turbo S, která má zvýšený výkon v terénu a svým designem připomíná legendární Porsche 959.
Chorvatská hvězda elektrického pohonu Rimac, francouzský výrobce superauta Bugatti a německé Porsche uzavřeli společnou dohodu a založili novou společnost Bugatti Rimac.
7:38,9 byl čas, se kterým předsériové Porsche Cayenne Turbo GT překonalo světový rekord v kategorii SUV. Příběh se samozřejmě odehrával na známé Nürburgring Nordschleife a jeho závěr přináší rychlejší a ještě výkonnější Cayenne Coupé.
Porsche vždy vyrábělo auta snů pro metrosexuály a hédonisty. Mnoho pokusů vyrobit zajímavé rodinné auto bylo úspěšné pouze ve světě SUV. Porsche tentokrát obrátilo karty a odhalilo nám nesmírně užitečné auto.
Audi se již nějakou dobu podílí na budoucnosti automobilového průmyslu se svou flotilou elektrických SUV e-tron. Audi e-tron GT si tentokrát vypůjčilo platformu J1, kterou sdílí s Taycanem. A to může znamenat hodně dobrého, protože ten druhý je opravdu šílené auto.
Jak bylo oznámeno, společnost Huawei oficiálně uvedla na trh novou řadu telefonů Huawei Mate 40 formou dnes již pravidelné online akce. Řada Mate 40 se skládá ze čtyř modelů vyznačujících se novými čipy, ještě rychlejším nabíjením, ještě bláznivějšími fotoaparáty a svěžím a výjimečným designem. Charakterizuje ho také model Huawei Mate 40 RS Porsche Design, který má hned 8 fotoaparátů na zadní straně a cenovku 2 295 eur.
Od roku 1975 je 911 Turbo synonymem luxusu a výkonu. Každá generace si znovu a znovu udržuje svou reputaci jako globální reference špičkového sportovního vozu. 911 Turbo vždy spojuje sportovnost a funkčnost, emocionalitu. Majitelé 911 Turbo to vždy vnímají jako investici. Pokud vám zůstane dostatečně dlouho, dosáhne své pořizovací ceny znovu za tři desetiletí. Je to 911 Turbo.
První 911 Targa byla představena již v roce 1965 a vždy byla synonymem pro model 911, který si zvolili „gurmáni“. Nápad na Targu dostali inženýři z vytrvalostního závodu Targa Florino, který se konal na Sicílii u Palerma. Pravidla vyžadovala bezpečnostní oblouk pro kabriolety. Od posledně jmenovaného je „Targo“ okamžitě rozpoznatelné jako karosářská verze 911 i dnes.
Po dlouhém čekání nám právě s pomocí profesionálního závodníka Marka Webbera představili nejjedovatější Porsche 911 Turbo S. Nejrychlejší a nejvýkonnější 911 Turbo bude k dispozici ve verzi kupé nebo kabriolet.
Porsche Design zaujme nejtenčími a nejlehčími notebooky o velikosti 15,6 palce.
Příští léto k pestré paletě vozů Porsche přibude Porsche Macan GTS, které lze zařadit mezi modely Macan S a Macan Turbo.