Nový Renault Clio (2017) se blíží! Oblíbenec publika se vrací do Revozu, protože továrna v Novom Mestě byla opět pověřena montáží Clia. Poslední Clio zde sjelo z montážní linky v dubnu 2015 a začátkem roku 2017 se opět dostane na „program“, protože se zde začne montovat obnovené Clio čtvrté generace, které se již čtyři roky drží na stejné úrovni. Navzdory tomu poptávka po tomto modelu vzrostla (jen loni se jich prodalo 409 tisíc!) a jelikož továrny ve francouzském Flinsu (který má díky Zoe a Nissanu Micra plnou výrobní kapacitu) a turecké Burse „vyhořely“, nabízel se Revoz s více než polovinou nevyužité kapacity jako ideální řešení pro Renault, jak dohnat tempo poptávky, zvláště když má výrobu Clia v malíčku. A co přináší nový Renault Clio, který přichází v roce 2017?
renault
Přichází nový Renault Twingo GT. V budoucnu bude Revoz vyrábět i nejvíce „vysokorychlostní“ Twingo. Nové Twingo GT se bude chlubit výkonem 110 koní a Renault se spojil s oddělením Renault Sport Cars, aby jej představil na Goodwood Festival of Speed, který se bude konat od 23. do 26. června 2016. Bude mít pohon zadních kol a , výsledkem je agilita, o které si ostatní trpaslíci mohou nechat jen zdát.
Dva meseca po novem Scenicu je luč sveta ugledal še novi Renault Grand Scenic, 24-centimetrov daljša različica standardnega Scenica, ki bo na voljo s petimi ali sedmimi sedeži. Tudi večjo različico so obuli v 20-palčna kolesa, četrti rod Grand Scenica pa bo na voljo še pred koncem leta 2016.
Poté, co se zdálo, že Renault Koleos je na odpis, dal mu Renault další šanci. Na autosalonu v Pekingu představil druhou generaci sportovního SUV, se kterým začali Francouzi psát svůj příběh SUV, který by patřil k nejčtenějším v Evropě, možná proto, že Renault Koleos byl směsí korejského vozu. s japonskou technologií a francouzským znakem. Našel Renault recept na bestseller v jiném?
Smart nedávno oznámil rozšíření produktu. V roce 2017 bude její vozový park bohatší o tři modely Brabus a elektrickou verzi modelů Fortwo a Forfour, které se léta vyrábí ve slovinském Revozu. V Novém Městě převezmou také výrobu Smartu Brabus Forfour, který měl spolu s ostatními sportovními deriváty modelů Smart Fortwo, Cabrio a Forfour se slavným odznakem premiéru na mezinárodním autosalonu v Pekingu.
V těchto dnech vyjela na slovinské silnice francouzská kráska - nový Renault Megane. Oslovuje ty, kteří nemají rádi průměrné věci v životě a požadují od své ocelové krásy více. Nedostatek dynamiky mu tedy nelze vyčítat, neboť jeho forma vyčnívá z průměru třídy. To pokračuje i v pocitech z jízdy, kde inovativní systém 4CONTROL™ umožňuje řídit vozidlo i se zadními koly.
Od roku 1996 je Renault Scenic jako rodinné MPV vynikající volbou pro slovinské rodiny. Ale protože doba je jiná a kupující chtějí crossovery, nový Renault Scenic 2016 je jiný minivan. Drží si své poslání a zároveň svým designem rozhodně vyzývá konkurenci.
To je nový Renault Scenic, již čtvrtý zástupce minivanu, který jsme si my Slovinci vzali za svůj a je již 20 let dojnou krávou francouzské automobilky. MPV, které definovalo třídu středně velkých sedanů, se veřejnosti poprvé naživo představí na autosalonu v Ženevě, kdy bude také známo, kdy se nový Renault Scenic začne prodávat.
Renault je danes razkril zadnjico Renault Mégane Grandtourja, ki bo povšeči družinskim očetom, ki kljub "življenjski" prtljagi ostajajo zvesti dinamičnemu življenjskemu slogu. Zunanjost karavanske različice navdušuje predvsem z izjemno dinamičnostjo, ki je med drugim posledica športnih dodatkov linije GT. Tako kot pri običajnem Méganu bo na voljo sistem 4control, s katerim avtomobil pravzaprav zavija z vsemi štirimi kolesi.
Renault přiveze na autosalon v Ženevě dvoumístný Alpine Vision, nový model oživené značky Alpine. To je předzvěstí sériového modelu, který vyjede z továrny v rodišti značky v roce 2017. Značka s ušlechtilým rodokmenem, která si své jméno vypůjčila z hor, se tak po roce 1995 vrací na silnice s novým sériovým modelem, kterým je nezůstalo pozadu z hlediska schopností Porsche 911 Carrera.
Koncept Renault Coupe C je jednou z těch studií Renaultu, která není spojena s žádným sériovým modelem. Místo vlastních děl se designéři obrátili na díla slavného švýcarsko-francouzského architekta Le Corbusiera a vůz vhodně představili ve vile Savoye v Poissy severozápadně od Paříže. Studie je naprosto ohromující a jedna z nejkrásnějších věcí, které jsme ve světě motorismu za chvíli viděli.
Vyrobit auto, které obsahuje tolik nuancí jako nový Renault Kadjar, je opravdu extrémně těžké. V podstatě je to auto, které chce být vším. Rodinný sedan, kombi a SUV v jednom. Ne vždy je dobré nacpat tolik odstínů auta do jediného konceptu. Zdá se však, že Renault to udělal dobře.











