Za vse tiste, ki imajo stare kosti, je McLaren izdelal model McLaren 570GT, superšportnika, ki preseneti z udobjem in prostornostjo. Dvosedežnik s sredinsko nameščenim motorjem je namenjen vsakdanji uporabnosti, zato nas zadaj čaka presenečenje, kjer se skriva prtljažnik, v katerem zazija precej velika luknja, ki je pri tovrstnih avtomobilih nismo vajeni. McLaren 570GT je superšportnik, ki se želi družiti z običajnimi avtomobili. 
super sportovec
Možná jste ještě neslyšeli o britské butikové značce Arash, ale Arash AF10 se postará o to, aby tomu tak již nebylo. Silniční monstrum, hybridní superauto s až pěti motory (!) a výkonem 2080 (!) koní se představí na autosalonu v Ženevě a svými „hrubými“ vlastnostmi zahanbí ostatní superauta. 
Lamborghini, jsi to ty? Ne, je to nové Pagani Huayra, Pagani Huayra BC, superauto, které je ještě brutálnější než jeho předchůdce. Italové jej pojmenovali po Bennym Caiolovi, prvním zákazníkovi Pagani a dobrém příteli zakladatele značky Horacia Paganiho. Představí se na autosalonu v Ženevě, kde si jej budete moci pouze prohlédnout, neboť všech 20 exemplářů je již vyprodáno i přes astronomickou cenu 2,35 milionu eur! 
Kalifornská společnost Faraday Future na veletrhu CES 2016 odhalila svůj první vůz, koncept Faraday Future FFZero1, který jistě upoutal pozornost Bruce Wayna, protože připomíná futuristický Batmobil. Jinak 1000koňovou bestii z klece nikdy nevypustí (čti: zůstane jen konceptem), elektromobil totiž není určen pro sériovou výrobu. Je to „jen“ ukázka toho, čeho je společnost, která vyvíjí řešení elektrické mobility, schopna a v co můžeme doufat v blízké budoucnosti. 
Vyrábět auta na 3D tiskárnách si už vyzkoušelo poměrně dost automobilových značek, ale žádný výrobce zatím superauto nevytiskl. Startup Divergent Microfactories ze San Francisca nyní podepsal první supersportovní vůz a první supersportovní vůz vyrobený pomocí 3D tiskárny se jmenuje Blade. 
Američan Rezvani zveřejnil fotky svého čerstvého vozu, supersportovního kupé Beast s výkonem 505 koní a karoserií z uhlíkových vláken. Je to vidět na jeho hmotnosti, protože je extrémně lehký (váží pouhých 748 kilogramů), a na ceně, která se zastaví pouze na 165 000 dolarech. Čas z 0 na 100 km/h se naopak zastaví po pouhých 2,7 sekundách. 
Možná si říkáte, že je těžké sestavit trochu obsáhlejší seznam supersportovních vozů, jejichž cena se počítá ve stovkách tisíc, ne-li v milionech eur. No ne tak úplně. Výčet by mohl být klidně mnohem delší a vzhledem k počtu dnešních milionářů, které jsou historicky vysoké, tento segment aut nikdy neprosperoval. Je proto složitější sestavit seznam aut, která skutečně stojí za svou cenu. Shromáždili jsme 30 nejlepších všech dob. 
Dokážete si představit, že by policie někdy řídila jedno z aut z filmu Rychle a zběsile? V Abu Dhabi je to možné. Policie Abu Dhabi a dubajská policie jsou již nějakou dobu známé tím, že chtějí vlastnit jedny z nejluxusnějších a nejexkluzivnějších vozů na světě. To dokázal i nový nákup Lykan HyperSport, který mimo jiné drží titul třetího nejdražšího auta světa. 
Bohatým sběratelům se již brzy nabídne jedinečná příležitost k novému hodnotnému kousku do vitríny či spíše do garáže, neboť se bude dražit jeden z pouhých šesti modelů Mercedesu CLK GTR Roadster. I jinak patří řada k ohroženým druhům, neboť se vyrobilo pouze dvacet modelů CLK GTR a na běžné silnice se draží legální sporťák z přelomu tisíciletí (1999). Za sebou má pouhých šest kilometrů a vyvolávací cena se prý pohybuje kolem dvou milionů eur. 
Peta generacija britanskega roadsterja Morgan Aero 8, je od glave do pet nov avtomobil, ki pa v oblikovnem smislu ohranja zapuščino svojih predhodnikov. Kljub temu, da je prvi vrsti še vedno žlahtni Morgan, je v njem veliko nadgradenj, ki so bliže današnjemu času, kot pa času, iz katerega črpa navdih. V njem tako najdemo elemente, ki so se jih še pred časom izogibali kot hudič križa, a kot Ostržkov nos dolg motorni pokrov in podobni relikti ostajajo. 
Ford v Detroitu odhalil nové sportovní kupé GT, které se letos v létě dostane na trhy za Atlantikem. Tehdy s 3,5litrovým benzínovým motorem ecoboost V6, který vyvine přes 600 koní, bude konkurovat takovým supersportovcům, jako je Ferrari 458 Italia a vzhledem také Lamborghini Aventador. Cenově ale oba výrazně předčí. 
25 let po uvedení původní Hondy NSX na trh je Honda připravena obrátit nový list. Kupujícím na druhé straně Atlantiku totiž již brzy nabídne moderní reinkarnaci této sportovní ikony 90. let, která svým příchodem na trh šokovala svět i automobilovou konkurenci.  











